圖：騰邦國際物流配送中心奠基

　　在首屆深圳國際物流博覽會上，深圳越海全球物流公司和荷蘭飛利浦公司率先推出“一體化供應鏈管理模式”新物流概念，簽署服務合同，金額30億元人民幣，是本屆物博會上簽署的第三方物流服務合同。 

　　越海全球物流總經理張泉表示，該公司在競爭中勝出的主因，是在國內率先推出了一體化供應鏈管理模式，實現了從供應鏈管理到價值鏈管理的飛躍。雙方物流合作采用新管理模式，將采購、進出口代理和報關、倉儲、配送、分銷等集中為一體，甚至分銷渠道和售后服務等不屬于傳統物流領域的環節，也被整合在一體化的高效通道內。通過此模式，從產、供、銷到消費者手中，可以省卻諸多中間環節。 

　　一體化供應鏈受青睞 

　　早在兩年前，飛利浦就開始考慮更換在中國的總代理，深圳越海全球物流公司憑借“一體化供應鏈模式”而勝出。整合物流環節后的首月，越海物流就幫助飛利浦成功創出銷售新紀錄。去年年底，“越海物流模式”引起學術界關注，首次被編入長江商學院教學案例。 

　　德國漢堡港集團行政總裁路透稱，“一體化供應鏈模式”有著巨大的市場需求，它將受到致力于拓展生存空間的跨國公司的青睞。 

　　飛利浦（中國）投資有限公司高級總監萬國平介紹，原有物流模式使得成品從工廠到終端客戶至少需經過四家以上的公司，交接環節過多，運作過程中存在許多人為因素和風險，各環節銜接的時間性和精確性難以預計，運輸和暫存的倉儲費用也高居不下；更嚴重的是，整個供應鏈的信息透明度低，導致飛利浦跟蹤貨物實時狀況費時費力，獲得的信息準確性也大打折扣。