禪城區：建輻射全市的物流基地
　　隨著佛山“一環”的開通和廣佛經濟圈良好的區位優勢，禪城逐漸成為珠三角引人注目的重要的現代物流樞紐。
　　目前，禪城區物流基地主要分為城南和城北兩個：城北基地依托鐵路和公路交通樞紐，占地8萬多平方米，功能服務定位于第三方物流、倉儲、配送、貨代、配載，代表企業有佛山東貨場鐵路物流有限公司、佛山汽運物流公司、佛山市聯運公司、佛山市運輸公司等；城南基地依托工業園和港口，占地5萬多平方米，功能服務定位于倉儲、運輸，代表企業有吉寶物流。該區共有物流企業300多家，其中上規模的聯運、汽車物流、吉寶、佛運、郵政物流企業5家，占有本地區八成的貨運業務。禪城區專業市場包括陶瓷、不銹鋼、汽車配件、鋼鐵、建筑材料、針織布匹、服裝等專業市場22家，面積435萬平方米，經營戶達4000家，2006年銷售總額達250億元。 
　　順德區：物流產業特色鮮明
    目前，順德依附廣珠西線、碧桂路的物流產業帶已現初型，容桂的寶供物流、大良的國興物流、陳村的花卉世界、北滘的安得、一通物流均集結于廣珠西線、碧桂路沿線。
　　順德各鎮街物流產業發展各有特色。容桂有以寶供物流企業集團為代表的高起點、高層次的物流企業，也有以細滘物流市場為代表的初級貨運物流。順德貨柜碼頭、容奇港碼頭，中外運、中海集等著名國際物流企業進駐容桂，物流業內涵豐富。倫教的一通物流集國內、國際的倉儲、運輸、配送于一體，形成覆蓋全國主要城市，遍及東南亞、北美洲、歐洲的物流網絡。北滘的安德、長通等公司，為該鎮物流供應鏈的完善提供有力支撐。陳村國通物流建成公共保稅和出口監管倉，順聯機械城、浦項制鐵不銹鋼深加工配銷中心成型，還有花卉世界、在建的不銹鋼專業市場。樂從建有華南物流鋼鐵交易中心和華南交易網。勒流鎮物流業以勒流港為中心。龍江鎮已建成豪俊、龍山、亞太國際木業城和亞洲國際家具交易中心四大品牌專業市場。
　　南海區：現代化物流體系形成
    近年來，南海經濟快速發展，東部商業圈已經成型，區域性物流商貿基地和零售業中心的地位突出，西部工業化進程加快，產業承載的集聚能力大大增強，與之相配套的現代化服務呼之欲出，形成了以房地產、酒店、商貿、物流、金融為主的第三產業迅猛發展的格局。
　　南海工業以外向型加工制造業為主，原料和市場兩頭在外，這個特點決定了物流行業在南海有廣闊的發展空間。南海的物流業主要分布于桂城、大瀝、九江，著名的企業有普洛斯（三山）物流園、百佳珠三角城市配送中心、三山國際貨柜碼頭、南豐貨運、中外運倉碼、豐禾園等等。
　　高明區：六大產業孕育物流中心
    高明區地處珠三角發達地區與粵西南次發達地區的結合部，承東啟西的作用明顯，區域經濟發展左右逢源。現有港口、碼頭20多個，年吞吐量400多萬噸。高明形成以冷軋鋼材、不銹鋼制品、紡織印染、石化、食品加工和建材等六大主導行業，區政府在滄江工業園東園楊西公路與廣明高速交匯處規劃有滄江工業園物流中心，主要為入園企業提供現代物流業務。到目前為止，累計引進項目668個，投資總額411億元，外資2.07億美元。
　　三水區：現代物流業后勁十足
    三水區是全市五區之中最靠近廣州白云機場的地區，也是廣佛、廣肇經濟發展圈內的重要接點，是廣州通往粵北、粵西以及我國大西南的咽喉重地。三水有在城區交匯的廣三高速、廣肇高速、珠二環高速、橫穿境內的321、324國道、佛山一環和建設中的珠外環高速、佛山一縱。通過花都區山前大道或新開通的珠二環高速，20分鐘車程即可到達廣州新白云機場。廣三鐵路、廣茂鐵路穿越城區，連接京廣線、廣深線，并與全國鐵路網聯接，建有較大規模的白沙鐵路貨場，鐵路運輸極為便利。另外，在西江、北江各有對外集裝箱碼頭一個，各園區邊緣還有規劃建設中的600噸至3000噸級不等的貨運碼頭10多個，貨輪可在14小時內直航至香港、澳門、廣州、深圳等地。利用發達完善的交通網絡體系，佛山五區乃至粵西北、大西南等地的貨物可以便捷地到達新白云機場。