據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，近日摩根士丹利發(fā)布報(bào)告稱，中國(guó)的鐵路大改革將產(chǎn)生1.36萬(wàn)億元的商業(yè)價(jià)值，會(huì)使眾多行業(yè)從中受益。摩根士丹利在研究報(bào)告中指出，中國(guó)的鐵路系統(tǒng)在過(guò)去20年一直落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改革緩慢和投資不足使得鐵路一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的主要物流瓶頸。 
     然而，這種情況將會(huì)改變。根據(jù)第十一個(gè)五年計(jì)劃，2006年至2010年對(duì)鐵路的投資總額將達(dá)人民幣1.56萬(wàn)億元，這是“十五”計(jì)劃投資總額的3倍，是北京奧運(yùn)會(huì)投資總額的5倍，相當(dāng)于我國(guó)年均GDP的7%。其中，77%的投資將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，18%用于定購(gòu)車輛，剩余5%將用于系統(tǒng)升級(jí)。同時(shí)，由于鐵路運(yùn)力緊張的局面在2015年之前將不會(huì)得到緩解，因此鐵路升級(jí)對(duì)航空以及收費(fèi)公路的影響將有限。大規(guī)模的投資建設(shè)將使建筑相關(guān)的上游產(chǎn)業(yè)成為首批受益者，隨后是系統(tǒng)及車輛廠商，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張達(dá)到一定程度后，下游鐵路承運(yùn)人才將獲得具體收益。大摩認(rèn)為，股市將開始提前為潛在的盈利機(jī)會(huì)定價(jià)�？梢姡�鐵路改革的巨額投資不僅會(huì)極大地改善中國(guó)鐵路的現(xiàn)狀，同時(shí)也會(huì)使相關(guān)產(chǎn)業(yè)極大受益，由此產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值將為投資者提供更多的投資目標(biāo)。