青藏鐵路格爾木到拉薩段，那曲地區占了72%的長度。借助這一優勢，那曲物流中心即將在9月開工。西藏那曲地區行署副專員赤來羅布向網絡媒體西藏行記者介紹，這個計劃投資15億元的物流中心，將成為西部最大、國內一流的現代化物流中心。 　　那曲地處西藏北大門，是青藏鐵路、青藏公路、黑昌公路、石油管線、蘭西拉光纜、藏中電網“六線”的樞紐。青藏鐵路那曲段全長512公里，約占格拉段全長的72%，途經安多、那曲兩縣11個鄉(鎮)。特殊的地理區位優勢使那曲成為藏北最為重要的政治、經濟、文化和經貿流通中心，是西藏對外開放的重要窗口。
　　青藏鐵路的通車運營，為那曲地區帶來了難得的發展機遇。以建設物流中心為契機，那曲將進一步加快青藏鐵路那曲段經濟帶的建設步伐。在那曲地區的支持配合下，鐵道部按照“適度超前，功能齊全，能力強大，裝備先進，輻射廣泛”的原則，計劃投資15億元在那曲火車站附近開工新建一座占地8000畝的物流中心。這將是一座集散堆裝貨場、綜合物流區、產品加工區為一體的大型綜合物流中心。赤來羅布副專員說，那曲物流中心的建設，將有利于最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用，有利于充分發揮那曲地區承南續北、東接西聯的交通樞紐和經濟戰略地位優勢。物流中心強大的人流、物流、資金流和信息流資源，將直接輻射拉薩、昌都、阿里和日喀則等區域，為周邊地區的發展提供更為廣闊的空間，促進西藏自治區區域經濟的協調發展。 
　　[作者：周珞]