國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）批評(píng)馬來(lái)西亞降低國(guó)內(nèi)兩座廉價(jià)航空終站的機(jī)場(chǎng)稅，指這樣做對(duì)其他航空公司不公平，而且可能傷害馬國(guó)旅游業(yè)。
　　今年6月，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)和沙巴亞庇機(jī)場(chǎng)廉價(jià)航空終站的機(jī)場(chǎng)稅下降51%，國(guó)際航班乘客只須支付25令吉（約11新元，包括了安檢費(fèi)）。從廉價(jià)航空終站出發(fā)的國(guó)內(nèi)航班乘客只須支付6令吉機(jī)場(chǎng)稅，下降33%。 
　　在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要終站和其他機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)稅維持在51令吉，國(guó)內(nèi)航班則是15令吉。
　　總部設(shè)在日內(nèi)瓦的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)昨天發(fā)表文告說(shuō)，馬國(guó)降低廉價(jià)航空終站機(jī)場(chǎng)稅，造成該協(xié)會(huì)會(huì)員在成本上處于劣勢(shì)。
　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總監(jiān)比西格那尼已經(jīng)寫信給馬國(guó)首相阿都拉，要求公平對(duì)待各航空公司。他在信中說(shuō)，該協(xié)會(huì)會(huì)員經(jīng)營(yíng)亞太區(qū)90%航班，而且通過制造就業(yè)機(jī)會(huì)及帶動(dòng)航空與旅游業(yè)，為馬國(guó)經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。
　　他警告：“這項(xiàng)不公平收費(fèi)不利競(jìng)爭(zhēng)，打擊國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員的成長(zhǎng)，馬來(lái)西亞得不到最佳效益，而且沖擊旅游業(yè)�！�
　　他也指出，這種不公平做法抵觸國(guó)際民航組織條例。
   馬須廢除雙重標(biāo)準(zhǔn)
　　比西格那尼呼吁馬國(guó)立即廢除這種雙重標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
　　馬國(guó)指降低廉價(jià)航空終站機(jī)場(chǎng)稅的用意是促使馬國(guó)成為亞洲廉航中樞，它希望吸引更多航空公司使用廉價(jià)航空終站。