2007年上半年中國經(jīng)濟(jì)在投資、出口、消費(fèi)三架馬車共同驅(qū)動下，急速增長，第一季度GDP增長速度達(dá)到了11.3％，第二季度達(dá)到了11.9％，是1995年以來最快的速度。盡管如此，進(jìn)口總體增長依然比較平穩(wěn)，主要類別進(jìn)口增長甚至有放緩的趨勢，進(jìn)口增速與出口增速的差距進(jìn)一步拉大，經(jīng)常項(xiàng)目順差繼續(xù)擴(kuò)大。  　　進(jìn)口總體情況 
　　——進(jìn)出口增長速度差距進(jìn)一步擴(kuò)大 
　　上半年中國進(jìn)口總額4342.04億美元，比去年同期增長18.2％，月平均進(jìn)口723.67億美元，比去年同期高出111.76億美元，但月均增長幅度低于去年同期3.7個百分點(diǎn)。2006年上半年單月進(jìn)口增長速度都在20％以上，而2007年上半年只有2個月的進(jìn)口增長超過了20％。2007年1－6月進(jìn)口增長速度低于出口增長速度9.4個百分點(diǎn)，兩者的差距比去年同期擴(kuò)大了5.5個百分點(diǎn)，進(jìn)出口不均衡問題比較突出。上半年，貿(mào)易順差112.5億美元，同比增長83.1％。 
　　——主要大類產(chǎn)品進(jìn)口增速放緩 
　　初級產(chǎn)品占進(jìn)口總值的24.9％，與去年的份額相當(dāng)，但18.8％的進(jìn)口增長幅度同比下降了13.6個百分點(diǎn)；機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品分別占51.4％和29.7％，兩者比去年同期的份額都略有下降，且兩者的增長速度分別降低了12和13.7個百分點(diǎn)，低于總的進(jìn)口增速。進(jìn)口強(qiáng)勢增長的產(chǎn)品集中在農(nóng)產(chǎn)品、資源類產(chǎn)品和工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)口數(shù)量增長幅度超過40％的產(chǎn)品包括肉和肉制品、玉米、食用植物油、香煙、柴油、煤炭、未鍛造的銅、氯化鉀、初級形態(tài)聚酯切片、船舶、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、聲音錄制重放設(shè)備、鐵道電力機(jī)車、非公路用自卸車、汽車底盤。進(jìn)口下降幅度較大的產(chǎn)品有小麥、棉花、豆餅、尿素、未鍛造的鋁等。 
　　——從拉美、北美和大洋洲的進(jìn)口提速 
　　2006上半年，除非洲外，中國從其他各大洲進(jìn)口的增長速度都低于對其出口的增長速度，而今年上半年，中國從拉美、北美和大洋洲進(jìn)口增長速度已高于對其出口增長速度。上半年，中國從非洲的進(jìn)口增長速度出現(xiàn)急劇的下降，從去年同期的51.4％，降到7.45％，這股下降風(fēng)潮波及到非洲30個國家。由于進(jìn)口增速劇減而出口提速，中國對非貿(mào)易已從去年上半年35億美元的逆差，轉(zhuǎn)變?yōu)榻衲晟习肽?.8億美元的順差。拉丁美洲取代非洲成為向中國出口增速最快的地區(qū)，增幅達(dá)到了48％，從而也使中國對拉美貿(mào)易從去年上半年的順差變?yōu)槟娌睢１M管上半年從北美進(jìn)口增速超過出口，但中國對北美依然維持巨額順差，比去年同期增加了120億美元，增幅18％，是中國最大的貿(mào)易順差地域來源。中國從歐洲的進(jìn)口增速略有提高，但出口增速卻大幅度提高，從而使對歐貿(mào)易順差比去年同期增加208億美元，上漲52％。盡管亞洲在中國進(jìn)口貿(mào)易中占的份額最大64.6％，但增長速度卻相對平穩(wěn)且低于總的增長速度。由于從亞洲的進(jìn)口增長幅度減緩，1－6月對亞洲的貿(mào)易逆差比去年同期縮小了168.5億美元，即43.5％。 
　　中國從40個國家和地區(qū)的進(jìn)口超過了100％，其中多數(shù)是最不發(fā)達(dá)國家，如阿富汗、不丹、尼泊爾、老撾、黎巴嫩等，另有一些是油氣礦產(chǎn)資源豐富的國家，如安哥拉、尼日利亞、蘇丹、智利等。中國從中亞和外高加索國家的進(jìn)口是上半年的亮點(diǎn)，其中從哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、格魯吉亞、亞美尼亞的進(jìn)口分別增長了89.5％、273％、220％和466％。 
　　——一般貿(mào)易領(lǐng)先，外資企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄 
　　一般貿(mào)易進(jìn)口占進(jìn)口總額的44.9％，與去年同期基本持平，加工貿(mào)易占38％，同比下降了2個百分點(diǎn)。一般貿(mào)易進(jìn)口增長23％，比加工貿(mào)易進(jìn)口增長快11.2個百分點(diǎn)。 
　　外商投資企業(yè)進(jìn)口占總進(jìn)口的58％，與去年同期持平，但外商投資企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口大幅度提速，從去年同期28％的增長率上升到37.5％，領(lǐng)先于其他各類企業(yè)，比國有企業(yè)高25.3個百分點(diǎn)，在一般貿(mào)易中的比重增加了3.5個百分點(diǎn)，達(dá)到了34％。外資企業(yè)進(jìn)口占加工貿(mào)易進(jìn)口的84％，同比下降了1.9個百分點(diǎn)。國有企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口增長顯著落后于其他類型的企業(yè)。民營企業(yè)在加工貿(mào)易進(jìn)口增長方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他各類企業(yè)，達(dá)到了32％。 
　　重點(diǎn)商品進(jìn)口情況 
　　——能源類產(chǎn)品: 
　　上半年原油進(jìn)口量增長11.2％，達(dá)到8154萬噸，為同期國內(nèi)原油產(chǎn)量的87.4％。凈進(jìn)口原油7972萬噸，增長13.4％，進(jìn)口為國內(nèi)需求量的47％。由于國際市場原油價(jià)格比去年有所下降，具有代表性的北海布倫特原油、美國西德克薩斯原油、亞洲迪拜原油1－6月的均價(jià)比去年同期分別下降了14.68美元/桶、39.7美元/桶和10.53美元/桶，我國原油的進(jìn)口成本比去同期每噸下降了24美元。除成本因素外，上半年國內(nèi)新增2000萬噸煉油產(chǎn)能的投產(chǎn)以及國內(nèi)外成品油價(jià)格倒掛導(dǎo)致成品油出口快速增長(上半年成品油出口量增長27.6％)也是進(jìn)口原油需求上漲的一個重要原因。上半年成品油進(jìn)口量下降1％，但柴油進(jìn)口量增長幅度達(dá)到40％。雖然國際市場輕柴油1－6月每噸比去年同期下降37美元，中國柴油進(jìn)口成本比上年同期每噸下降了14.6美元。 
　　從2003年至今，我國煤炭進(jìn)口強(qiáng)勢不衰，且在今年成為凈進(jìn)口國，上半年實(shí)現(xiàn)凈進(jìn)口395萬噸。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)動力煤供應(yīng)明顯不足。去年底取消和降低煤炭進(jìn)口稅，以及國內(nèi)煤炭業(yè)生產(chǎn)和物流成本大幅度上升，東南沿海地區(qū)進(jìn)口煤炭的成本已大幅度低于從國內(nèi)北方購進(jìn)成本，在此背景下，上半年我國煤炭進(jìn)口在去年同期增長51％的水平上，繼續(xù)增長47％，達(dá)到2707萬噸。盡管我國近年持續(xù)、大幅度增加煤炭進(jìn)口，但進(jìn)口成本沒有大幅度攀升，上半年同比平均每噸上漲了2.5美元。 
　　——金屬類產(chǎn)品: 
　　上半年鐵礦石進(jìn)口量18，791萬噸，增長16.4％，增長幅度比去年同期下降6.5個百分點(diǎn)，進(jìn)口依存度從去年上半年的71％下降到58.5％。進(jìn)口成本比去年同期大幅度上升。今年我國與世界三大鐵礦石出口巨頭談判議定的年度供貨價(jià)格上漲9.5％，但由于印度對鐵礦石出口每噸加增300盧比的關(guān)稅，導(dǎo)致現(xiàn)貨市場價(jià)格提高及海運(yùn)價(jià)格大幅度上升，上半年進(jìn)口鐵礦石的成本為74.6美元/噸，比去年同期提高12.6美元，增幅達(dá)到20.4％。 
　　在國內(nèi)鉻鐵消費(fèi)旺盛的背景下，上半年鉻礦進(jìn)口量增長38.3％，同時進(jìn)口成本也由于國際市場主要供應(yīng)國土爾其、印度等出口報(bào)價(jià)的不斷調(diào)高而上升，今年上半年的平均進(jìn)口成本已達(dá)219美元/噸，比去年同期上漲了35％。 
　　由于國內(nèi)產(chǎn)能大幅度擴(kuò)張，上半年粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別增長了18.9％和23.9％，部分形成對進(jìn)口的替代，上半年鋼坯和鋼材進(jìn)口量分別下降了34％和7.6％。同時運(yùn)輸成本的大幅度上升也對中國鋼材進(jìn)口起到了一定的抑制作用。1－6月中國坯鋼的進(jìn)口成本每噸平均上升了815.5美元，漲幅高達(dá)85.3％。 
　　盡管國際市場價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，但由于世界銅加工能力和銅的下游消費(fèi)行業(yè)向中國大規(guī)模轉(zhuǎn)移，中國對銅精礦等初級形態(tài)的資源需求與日俱增。上半年銅礦砂及精礦進(jìn)口227萬噸，同比增長26.6％，未鍛造的銅進(jìn)口99.8萬噸，增長117％，廢銅進(jìn)口增長18％。上半年進(jìn)口廢銅的平均成本比去年同期上漲了405美元，漲幅達(dá)64％，未鍛造的銅的成本每噸上漲了1472美元，漲幅28.6％。 
　　隨著國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能的增加，上半年國內(nèi)氧化鋁的產(chǎn)量大幅度增長了58％，在國內(nèi)供應(yīng)改善的情況下，氧化鋁進(jìn)口量同比下降了20.3％，未鍛造的鋁下降45.8％，但這同時帶動了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)對進(jìn)口鋁礬土的需求。目前國內(nèi)45％的氧化鋁生產(chǎn)依靠進(jìn)口鋁礬土。我國95％的鋁礬土進(jìn)口來自印度尼西亞，最近該國政府因環(huán)保問題，采取了嚴(yán)格限制鋁礬土出口的措施，致使我進(jìn)口貨源不足，價(jià)格趨升。 
——化工類:  
　　近年聚酯切片一直是化工品進(jìn)口中的熱點(diǎn)。多年來國內(nèi)聚酯原料產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于下游產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致聚聚酯原料的進(jìn)口依存度居高不下。2003年3月我國對原產(chǎn)于韓國的聚酯切片開始實(shí)行為期5年的反傾銷措施。但有報(bào)道稱，自2005年第四季度起，以加工貿(mào)易為名的聚酯切片的進(jìn)口大幅度增長。今年1－6月聚酯切片進(jìn)口量增長高達(dá)到了86.6％，進(jìn)口主要來自韓國，進(jìn)口成本每噸比去年同期上漲了21美元。 
　　——農(nóng)產(chǎn)品類: 
　　上半年我國食品價(jià)格以高出其他商品兩倍多的速度上漲，這也使得農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口趨勢得以增強(qiáng)。玉米曾是我國傳統(tǒng)的出口產(chǎn)品，但這兩年國內(nèi)玉米深加工產(chǎn)業(yè)不大擴(kuò)大，以淀粉、飼料為主的初加工正向變性淀粉、賴氨酸和化工醇為代表的精加工乃至生化加工轉(zhuǎn)變，新的需求導(dǎo)致進(jìn)口增加。上半年玉米進(jìn)口量增長106％，凈進(jìn)口6393萬噸，而去年同期凈出口226萬噸。中國是豆油的主要消費(fèi)國和進(jìn)口國，進(jìn)口大豆的主要用途是加工豆油。根據(jù)有關(guān)部門估計(jì)，2006/2007年度油用大豆84.7％依賴進(jìn)口。上半年我國大豆和豆油進(jìn)口此消彼漲，大豆進(jìn)口1385萬噸，同比下降1.4％，豆油進(jìn)口放量增長47.6％。但兩者的進(jìn)口成本都顯著上漲。上半年大豆月平均每噸進(jìn)口成本327.5美元，比去年同期上漲63.7美元，增幅24％。豆油進(jìn)口成本的增幅達(dá)到了36％。棕櫚油進(jìn)口量增長22％，成本提高了51％。由于國內(nèi)供應(yīng)出現(xiàn)較大的缺口，價(jià)格上漲勢頭猛，為增加國內(nèi)供應(yīng)，平抑價(jià)格，上半年肉和肉制品進(jìn)口金額分別上漲了86％和98％。其中從美國和歐盟進(jìn)口的肉分別增長了63％和212％。 
　　影響我國進(jìn)口的因素及變化趨勢 
　　——經(jīng)濟(jì)增長與資源約束的矛盾 
　　2007年中國經(jīng)濟(jì)依然保持著自2002年以來強(qiáng)勁增長的態(tài)勢，盡管投資增幅回落，但投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，出口增長強(qiáng)勢不改，國內(nèi)消費(fèi)正在提速。在此情形下經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源約束的矛盾日益突出，維持經(jīng)濟(jì)和出口的持續(xù)增長越來越依賴進(jìn)口能源和原材料。年初國務(wù)院副總理增培炎談到要利用利用國家外匯儲備較多的條件，增加國家戰(zhàn)略性資源的儲備，進(jìn)一步擴(kuò)大稀缺資源的進(jìn)口。2006年11月1日起，海關(guān)對煤炭、成品油、氧化鋁等26項(xiàng)資源類產(chǎn)品開始實(shí)行0－3％的進(jìn)口暫定稅率。由于資源短缺并非是短期可以有效解決的，預(yù)計(jì)鼓勵資源進(jìn)口的政策將持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。 
　　——市場開放政策 
　　貿(mào)易收支的不平衡已經(jīng)成為影響我國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的一個不可忽視的大問題，2006年底舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出了增加進(jìn)口以緩解貿(mào)易不平衡的要求。為增加進(jìn)口，政府相繼修訂或新出臺了一些簡化進(jìn)口程序的措施，包括4月1日起實(shí)施的取消塑料原料、鋼坯、鋼材等338個稅目的自動許可證管理的規(guī)定、7月1日起實(shí)施的下放加工貿(mào)易申請保稅進(jìn)口料件內(nèi)銷審批權(quán)。2006年底公布了鼓勵引進(jìn)技術(shù)目錄。引進(jìn)目錄所列技術(shù)，企業(yè)享受企業(yè)所得稅減征、免征優(yōu)惠。所有這些措施對進(jìn)口的影響還未充分顯現(xiàn)，還需要一個更長的觀察期，但畢竟中國在市場自由化方面又有的新的舉動，效果值得期待。 
　　——匯率走勢 
　　從今年1月至6月，人民幣對美元繼續(xù)升值，升值幅度2.5％。理論上講，人民幣升值將使以人民幣計(jì)算的進(jìn)口成本降低，有利于擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模。如果按照今年1月份和6月份的不同匯率計(jì)算1－6月中國一般貿(mào)易進(jìn)口成本，則兩者相差377.21億人民幣，也就是說，由于人民幣升值，全國1－6月的一般貿(mào)易進(jìn)口節(jié)省了377.21億元。這使我國大量使用進(jìn)口原材料、中間產(chǎn)品的行業(yè)和企業(yè)收益良多。但實(shí)際上美元貶值導(dǎo)致國際市場上以美元定價(jià)的產(chǎn)品，如石油、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品等同步調(diào)整，特別是那些中國進(jìn)口權(quán)重大的商品更是如此，因此人民幣升值對擴(kuò)大進(jìn)口的作用是有限的。 
　　——國際市場的走勢 
　　今年對中國進(jìn)口影響較突出的外部因素是糧食能源化的趨勢。鑒于原油等不可再生資源的常規(guī)資源的減少、日益集中在政治局勢不穩(wěn)定的地區(qū)以及造成的環(huán)境問題越來越嚴(yán)重，發(fā)展替代能源已破在眉睫。目前美國燃料乙醇生產(chǎn)急劇擴(kuò)張，在建乙醇生產(chǎn)廠80多家。2006/2007年度乙醇行業(yè)玉米用量21.5億蒲式爾，2007/2008年度將增加50％。美國中西部玉米的種植面積已經(jīng)達(dá)到了60年來最大。 
　　近期糧食能源化給世界農(nóng)產(chǎn)品市場帶來顯著的變化，一批農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格相繼上漲，這些產(chǎn)品不僅包括玉米、棕櫚油等直接生產(chǎn)生物能源的產(chǎn)品，還包括與玉米擴(kuò)大種植形成競爭的大豆、小麥、大麥等產(chǎn)品，過去一年中這些產(chǎn)品的美國期貨價(jià)格都有不同程度的大幅度上漲。盡管有些國家對糧食能源化采取了嚴(yán)格限制的措施，但世界農(nóng)產(chǎn)品出口大國美國這該領(lǐng)域的積極推進(jìn)，必將減少其相關(guān)產(chǎn)品的出口，并影響到世界農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格。 
　　值得關(guān)注的問題:匯率升值未能有效解決進(jìn)出口失衡 
　　自2005年7月21日央行宣布實(shí)行以市場供求為基礎(chǔ)的，參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)，有管理的浮動匯率制度以來，人民幣對美元匯率累計(jì)升值幅度已超過了9％。兩年前，某國際機(jī)構(gòu)基于對中國貿(mào)易價(jià)格彈性的研究認(rèn)為，人民幣實(shí)際匯率升值10％，出口量將下降15％，并且將導(dǎo)致進(jìn)口的顯著增長(進(jìn)口價(jià)格彈性將加大到1.4)，從而使貿(mào)易盈余下滑。但兩年之后看，隨著人民幣的穩(wěn)步升值，出口不降反升，且勢頭強(qiáng)勁，進(jìn)口相對乏力。其結(jié)果是貿(mào)易順差不斷擴(kuò)大，2007年上半年貿(mào)易順差已占同期國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.1％，而去年同期這個比率是5.2％。 
　　匯率作用的局限性或低于預(yù)期，原因是多方面的。直接的原因來自我國獨(dú)特的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，簡單地說，就是我國存在巨大的加工貿(mào)易。加工貿(mào)易的價(jià)格彈性要小于一般貿(mào)易。 
　　上半年一般貿(mào)易進(jìn)口增長23.1％，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于11.9％的加工貿(mào)易進(jìn)口增長率。我國總進(jìn)口中加工貿(mào)易進(jìn)口占38％，這類進(jìn)口對匯率調(diào)整不甚敏感，因此，我國匯率升值對進(jìn)口貿(mào)易的擴(kuò)張效應(yīng)受到局限。 
　　此外，企業(yè)所有制類型是決定企業(yè)市場化程度的一個指標(biāo)，也影響著對匯率的反應(yīng)程度。比較而言，外資企業(yè)，特別是獨(dú)資企業(yè)對人民幣升值的反應(yīng)似乎更為敏感。上半年外商獨(dú)資企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口增長高達(dá)49.1％，遠(yuǎn)高于中外合作和中外合資企業(yè)。在國內(nèi)企業(yè)中，民營企業(yè)對匯率調(diào)整較為敏感，國有企業(yè)最不敏感，兩者上半年一般貿(mào)易進(jìn)口增長率分別是34.5％和12％，集體企業(yè)介于兩者之間。 
　　石油進(jìn)口近億噸 平均單價(jià)比去年下降 
　　據(jù)海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年中國進(jìn)口石油9959萬噸，再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)口金額達(dá)426．63億美元。數(shù)量和金額增幅同比均明顯下降。 
　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年中國進(jìn)口原油8154萬噸，同比增長11．2％，增幅比上年同期下降4．4個百分點(diǎn)，金額為349．47億美元；進(jìn)口成品油1805萬噸，同比下降1％，增幅比上年同期下降17．1個百分點(diǎn)，金額達(dá)77．16億美元。 
　　由于今年以來國際原油價(jià)格出現(xiàn)回落，今年上半年中國進(jìn)口原油平均單價(jià)為每噸428．59美元，比2006年每噸下降了28．85美元。 
　　作為限制資源類商品出口的舉措之一，今年以來中國原油出口繼續(xù)大幅下降。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年中國出口了182萬噸原油和791萬噸成品油，金額分別為6．27億美元和43．6億美元。 
　　受國產(chǎn)車替代影響 進(jìn)口車總量下降 
　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥分析，2005年上半年進(jìn)口汽車市場主要呈現(xiàn)三大特征：進(jìn)口總量大幅下降、進(jìn)口結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化、價(jià)格基本保持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口汽車總量將超過上半年，但經(jīng)營進(jìn)口汽車仍存在較大變數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1～6月我國累計(jì)進(jìn)口汽車63990輛，為去年同期96127輛的66．6％，減少三分之一。今年上半年與去年同期相比進(jìn)口減少了32137輛。按減少數(shù)量排序?yàn)椋?．5～2．5升轎車減少19878輛，小于1．5升轎車減少5910輛，貨車減少4090輛，旅行小客車減少3457輛，2．5～3．0升轎車減少3727輛，大于3．0升轎車減少2767輛，客車減少1054輛，而越野車增加8417輛；按減少比例排序?yàn)椋盒∮?．5升轎車減少98％，貨車減少80％，客車減少61．5％，1．5～2．5升轎車減少59．4％，旅行小客車減少54．8％，特種車減少37．8％，大于3．0升轎車減少31．5％，2．5～3．0升轎車減少22．6％，而越野車增加50％。 
　　上半年轎車的進(jìn)口數(shù)量明顯減少，尤其是從日本進(jìn)口的轎車數(shù)量減少更多。這與日本三大汽車公司——豐田、日產(chǎn)、本田加大在華的投資，加快推出新車型等有關(guān)。往年轎車進(jìn)口的主流車型主要為豐田佳美和日產(chǎn)風(fēng)度，隨著今年日產(chǎn)天籟、豐田皇冠的推出和本田雅閣的上量，日系進(jìn)口車明顯受到阻擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年總計(jì)國產(chǎn)車中日產(chǎn)天籟3萬輛、豐田皇冠1萬輛、馬自達(dá)��6　2．5萬輛和本田雅閣6．5萬輛。加之日元升值等因素，日本進(jìn)口轎車正在慢慢被國產(chǎn)化的同門車型拒之門外。 
　　同時，高檔車和中高檔車作為進(jìn)口車的主陣地，今年國產(chǎn)車型也加大了力度，競爭隨之加劇，如新奧迪Ａ6、寶馬、凱迪拉克ＣＴＳ等都在進(jìn)一步擠壓進(jìn)口車的空間。 
　　另外，今年整個上半年，歐元、日元都比較堅(jiān)挺，直接導(dǎo)致進(jìn)口德國車和日本車的成本居高不下。在某種程度上，匯率比關(guān)稅更直接影響進(jìn)口成本，直接影響德國車和日本車數(shù)量大減。 
　　政策方面，隨著今年年初ＷＴＯ過渡期的結(jié)束，國家出臺的一系列新政策，包括《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》、《汽車產(chǎn)品自動進(jìn)口許可證簽發(fā)管理實(shí)施細(xì)則》和《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》等，其對進(jìn)口車市場的格局變化，以及對經(jīng)銷商的實(shí)際運(yùn)作都產(chǎn)生了很大的影響。加上由于政策明確較晚，訂貨較少，一季度進(jìn)口銳減，直接導(dǎo)致上半年進(jìn)口大幅減少。 
　　鉀肥進(jìn)口量價(jià)齊升 
　　伴隨著國際鉀肥市場價(jià)格的大幅度上升，國內(nèi)陸運(yùn)邊貿(mào)及港口口岸進(jìn)口鉀肥交易日益增多，價(jià)格和數(shù)量也都有不同程度的攀升。 
　　作為國家一類口岸和中俄之間最大的陸運(yùn)口岸，綏汾河一直承擔(dān)著中俄貿(mào)易進(jìn)出口運(yùn)輸和分撥任務(wù)。特別是自改革開放以來，隨著邊境貿(mào)易的日益發(fā)展，交易量不斷增大，像綏汾河和滿洲里這樣的陸運(yùn)邊境口岸為國內(nèi)進(jìn)口化肥有力地承擔(dān)起補(bǔ)充作用。 
　　以綏汾河口岸為例，今年1－5月份鉀肥進(jìn)口量突破130萬噸。但是，在國際市場行情的催生下，港口進(jìn)口鉀肥的價(jià)格記錄也不斷被’刷新’。從今年2月份開始，邊貿(mào)鉀肥價(jià)格持續(xù)高漲，連續(xù)經(jīng)過5次上調(diào)。以俄紅鉀為例，共計(jì)每噸上漲了240元左右，上調(diào)幅度約為13％。2月中旬報(bào)價(jià)提高至1800元／噸，3月中旬，價(jià)格調(diào)整為1860元／噸。從4月底開始，價(jià)格突破1900元，上漲為1930元／噸。6月份的價(jià)格又有所上漲，并報(bào)出1980元／噸的價(jià)格。進(jìn)入7月份，價(jià)格一舉突破2000元關(guān)口，達(dá)到2040元／噸。 
　　同時，從海運(yùn)口岸的情況來看，鉀肥進(jìn)口量也開始激增。日前，從連云港檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年上半年，連云港口岸的進(jìn)口量呈現(xiàn)上漲趨勢，日前已經(jīng)突破50萬噸，其中鉀肥是連云港口岸進(jìn)口量最大的化肥品種。 
　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月份連云港口岸進(jìn)口鉀肥�熉然�鉀和硫酸鉀兩種　共18批次，約44．26萬噸，貨物總值近1．02億美元，批次、重量分別占進(jìn)口化肥總量的69．2％和85．9％。與去年同期相比，批次增加50％，重量增加了270．4％。進(jìn)口的鉀肥中，主要以氯化鉀為主，共進(jìn)口16批次，為43．24萬噸，占鉀肥總量的98％，貨物值近1億美元，占總值的97％，批次、重量、貨物總值分別占進(jìn)口化肥的61．5％、83．9％和80．6％。