隨著AAPP、世行年會、亞太城市市長峰會、全球采購會、中國俄羅斯年·重慶周等活動的舉行，重慶開始越來越多地進入國際視野。將于本月23日在重慶希爾頓酒店舉行的第二屆市長國際經濟顧問團年會，把重慶再次推上世界的舞臺。 
    “2006年第一屆年會的召開，不僅已產生良好的擴散效應，顧問團成員的高層作用還在招商引資中開始凸顯。”市外經貿委副主任宋曉國昨日表示，第二屆年會顧問團成員也將由去年的17名增加到25名。 
　　發展步伐加速 
    “重慶要發展，必須與國際接軌，吸收世界上的大集團經驗，少走彎路。”來自世界500強企業、法國蘇伊士集團的董事長兼首席執行官梅斯特雷的一句話催生了重慶市長國際經濟顧問團年會。 
    3年前，梅斯特雷到重慶考察時發現，作為特大城市，重慶的發展速度令人吃驚。直轄后，這座城市以摩托車、汽車等各類工業制造品聞名全球，但是，世界仍然對重慶了解甚少。在他的建議下，重慶市長國際經濟顧問團得以組建。 
    對于年會的目的，梅斯特雷稱：“就是想通過大家的努力，把重慶建成世界一流的城市。”一流的重慶是什么樣？用梅斯特雷的話說就是，“10年時間，重慶將趕上現在的上海。” 
    “如何在經濟全球化的大背景下持續高速發展，重慶缺乏經驗。” 市外經貿委相關人士稱，重慶試圖進一步了解：跨國公司如何看待重慶這個西部直轄市？重慶有什么樣的優勢和短處？世界需要重慶做什么？ 
    而市長國際經濟顧問團給了重慶這個機會。今年6月1日，世界500強企業法國拉法基，將原本在巴黎召開的集團顧問委員會，移師重慶召開。 
    宋曉國稱，世界500強將如此重要的活動放在重慶，是市長國際經濟顧問團帶來的效應。拉法基并非特例，美國霍尼韋爾公司技術研發中心落戶重慶，并將其集團工作會放在重慶召開，香港匯豐銀行集團內部董事會也將于本月在重慶舉行。 
    “由此，我們相信，市長國際經濟顧問團會議制度的建立，將進一步縮短重慶與跨國公司之間的時空距離，加強重慶與跨國公司的合作。”宋曉國樂觀地認為，這會進一步提高重慶的國際知名度和影響力。 
　　擴散效應凸顯 
    本月21日，出席第二屆年會的跨國企業巨頭，將陸續抵達重慶。據透露，本次來渝的顧問團成員，除了第一屆的17名外，新增的8名都大有來頭。 
    新增加的成員分別來自：美國英特爾公司、美國微軟公司、澳大利亞和新西蘭銀行集團有限公司、丹麥A.P.穆勒———馬士基集團、意大利芬梅卡尼卡集團、中國石油天然氣集團公司、英國康力斯集團、美國惠普公司等8家世界500強企業。 
    “要知道，這些跨國公司都是自己積極踴躍申請加入的。”市外經貿委稱，首屆年會召開后，在跨國公司間產生的擴散效應已經顯現。 
    還有一個值得關注的細節：美國福特公司、瑞典愛立信公司等4家公司的高管，原任重慶市長國際經濟顧問，在工作崗位變動后，顧問公司并沒有放棄這一角色，均又派出了新的成員，而且重視程度更高。 
    如福特公司原任重慶市長顧問的，是該公司執行副總裁舒爾茲先生。因為退休無法繼續擔任，經公司慎重考慮，最終確認由現任總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利先生但任市長顧問，并將出席月底舉行的年會。 
    宋曉國稱，來的跨國企業越多，越能充分體現對重慶經濟社會發展的認可，以及對重慶未來發展的信心，其他公司則會競相跟著前來尋找商機。 
    惠普是首屆市長國際經濟顧問團成員，由于通過年會找到了在重慶發展的空間，去年以來在重慶市場頻頻祭出大手筆。這讓其競爭對手英特爾和微軟公司再也坐不住了，于是積極申請加入顧問團。 
    記者注意到，在本屆顧問團里，法國陣容非常強大，包括家樂福、拉法基、蘇伊士、威立雅等。宋曉國稱，擴散效應將會使法國企業打堆投資重慶。 
    事實上，重慶市市長國際經濟顧問團年會的召開，在讓世界了解重慶的同時，真正的目的是：重慶通過這種捷徑，成為了國際資本的關注點。 
    戰略命題出爐 
    “重慶的雄心是通過它的努力，在世界上和在國內吸引越來越多的投資者。”在去年的第一屆年會上，梅斯特雷如是說。 
    上一屆年會的主題是“跨國公司全球戰略與重慶產業發展”。“第二屆年會形式創新，將更加務實。”宋曉國稱，本屆年會的主題已確定為“新物流時代重慶的選擇：角色與策略”，在形式和內容上都會有一些創新的嘗試。 
    據悉，本屆年會已從企業、政府以及重慶的物流發展需求3個視角，精心策劃了3個專題，包括：企業物流變革與創建新物流城市、創建新物流城市中政府角色與定位、重慶如何才能成為中國的物流領先城市。 
    “參會的25家公司必須務實，并根據各自的行業特點，分為3個專題小組。”市外經貿委稱，每個專題還會再細分為3個子題目，這樣可使每個公司有針對性地準備發言，為重慶發展提出真知灼見。 
    對主題為何做如此細致選擇和安排？相關負責人稱，背后隱藏著的是重慶要成為一流城市急需破解的瓶頸：物流成本。 
    按照國際經驗，國際化大都市的物流成本都控制在10%以內，企業的產品可以做到隨時隨地調配并精準運達。 
    “也就是說，100元的產品，里面包括的運輸等物流成本，不到10元。”宋曉國稱，但是中國的物流相對欠發達，其成本至少在20%到30%之間，相形之下，產品競爭力就大打折扣。 
    而在中國，沿海地區的物流比較發達，重慶地處內陸就顯得尷尬，雖然有長江黃金水道之利，但是貨物運到上海，已有1000余公里，在時間和成本上都落了下風。“物流成本和效率是決定市場競爭的關鍵環節，重慶需要找到求解好的辦法和途徑。” 
    宋曉國稱，這是重慶未來命運急需求解的一個戰略命題。而全球跨國企業都掌握著不少通暢的物流渠道，有很多成功的經驗值得重慶學習。召開市長國際經濟顧問團年會，正好是一個“借腦”取經的絕好機會。信報記者 胡順濤