從東莞正確看“中國經(jīng)濟(jì)危機(jī)論”的另一面
2008-10-10 1:32:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
距中國改革開放的象征廣東省深圳市西北70公里處,有個(gè)叫東莞的對韓國人有些陌生的城市。該城市距香港約80公里。
在被稱為“世界工廠”的廣東省,東莞是輕工業(yè)廠家最集中的制造業(yè)基地,有4.6萬家中外企業(yè)入住于此地,主要生產(chǎn)電子元件和皮鞋、服裝、玩具等。因此,東莞素有“世界鞋、服裝和玩之城”之稱。
東莞原為惠州市所屬小縣,從上世紀(jì)80年代中期起逐漸成長為“世界工廠”。改革開放后港臺(tái)的加工廠家看好東莞的廉價(jià)勞務(wù)成本后聚集此地。目前東莞企業(yè)的90%以上仍是加工廠家。隨著這些加工廠家的劇增,從外地來打工的人也增加,這些人占該市人口的80%以上。
然而,今年以來東莞遭到來自世界經(jīng)濟(jì)蕭條的迎頭痛擊。歐美市場的需求劇減,東莞的出口也隨之大幅減少,導(dǎo)致該地區(qū)產(chǎn)品的主要出口港深圳鹽田港的上半年物流量減少。據(jù)說,這是自1994年鹽田港開港以來其物流量首次減少的。據(jù)了解,
今年宣告破產(chǎn)的企業(yè)有1600多家。若尚未倒閉但減產(chǎn)或停產(chǎn)的企業(yè),以及為尋求廉價(jià)勞務(wù)成本移址內(nèi)地的企業(yè)加在一起,占全體企業(yè)的10%左右。記者轉(zhuǎn)游該市周邊的工業(yè)園區(qū),看到空廠房果真不少。
然而,世界經(jīng)濟(jì)的蕭條只是東莞面臨危機(jī)的一個(gè)側(cè)面。中國政府從去年起對東莞的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了大刀闊斧的重組,大幅限制銀行的貸款,嚴(yán)管環(huán)境以免污染環(huán)境的企業(yè)落腳。
今年初中國政府公布進(jìn)一步加強(qiáng)工人權(quán)利的新勞動(dòng)法,這一舉措也向中小企業(yè)施加壓力。其間有些中小企業(yè)適當(dāng)回避了社會(huì)保險(xiǎn)義務(wù),加班費(fèi)也加在固定工資能少發(fā)就少發(fā)。然而,《勞動(dòng)合同法》出臺(tái)后,這些企業(yè)的負(fù)擔(dān)一下子增加了。再則,因內(nèi)地開發(fā)廉價(jià)的農(nóng)村勞動(dòng)人口流入也被迫中斷,甚至出現(xiàn)勞工荒。
一言以蔽之,凡是能源耗量大、浪費(fèi)資源多、污染環(huán)境嚴(yán)重的中小企業(yè),和那些靠廉價(jià)勞動(dòng)力出口的低付加價(jià)值的企業(yè)只能被淘汰出局。與此相反,中國政府對有高新技術(shù)和研發(fā)能力的企業(yè),則不分內(nèi)外積極引進(jìn),給予破格優(yōu)惠。不久前,中國還派遣專家到韓國和臺(tái)灣,探尋上世紀(jì)七八十年代韓國和臺(tái)灣如何擺脫單純加工出口過程。
最近,隨著中國經(jīng)濟(jì)面臨困境,韓國國內(nèi)出現(xiàn)了“中國經(jīng)濟(jì)危機(jī)”說法。但如果不考慮“中國改革開放的發(fā)源地”廣東省等地正在進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)改革,光談表面的危機(jī)現(xiàn)象,這種危機(jī)論只能是個(gè)傳言而已。這樣做韓國說不定會(huì)重蹈被三星、LG電子趕超的索尼、東芝的復(fù)轍。