中厚板:各地跌聲一片
2008-10-10 1:53:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者 楊世新
10月7日，市場(chǎng)剛一開盤，板材價(jià)格便迎來跌聲一片。首先看北方市場(chǎng)，天津市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)，中板價(jià)格每噸再次下跌50元。市場(chǎng)上16~20mm價(jià)格是4600元，實(shí)際成交價(jià)格還要低，在4550元左右。
西安市場(chǎng)一片慘淡，中厚板價(jià)格明顯下跌50~100元，酒鋼8mm中板銷售價(jià)格為5850元，10mm中板銷售價(jià)格為5800元，14~25mm銷售價(jià)格為4600~4650元，鄭州市場(chǎng)中厚板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌。安鋼16~25mm爐卷機(jī)組中板主流售價(jià)在5600元左右，文豐、烘熔、邯鋼同規(guī)格四切邊中板市場(chǎng)價(jià)格分別在4550元、4550元、4600元；低合金方面，安鋼14~20mm規(guī)格市場(chǎng)價(jià)格在5550元左右。
華東市場(chǎng)仍不見起色，上海市場(chǎng)冷軋無取向硅鋼價(jià)格繼續(xù)下跌，寶鋼B50A470價(jià)格為8100元左右；50ww600為7900元；武鋼WW800為7150~7100元左右，鞍鋼800牌號(hào)為7150元左右；50WW1300牌號(hào)在7000元。價(jià)格走低成交仍然低迷。
南京市場(chǎng)，熱卷價(jià)格繼續(xù)回落，市場(chǎng)上沙鋼5.5~11.5mm熱卷價(jià)格在4300元，日照5.5~11.5mm熱卷價(jià)格在4200元；1800mm的寬卷熱卷主流價(jià)格在4400元。
從市場(chǎng)運(yùn)行來看，國(guó)內(nèi)各鋼材市場(chǎng)持續(xù)節(jié)前低迷態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)的降幅普遍在100~200元。商家報(bào)價(jià)仍較混亂，拋貨多。目前市場(chǎng)跌速加快，市場(chǎng)心態(tài)普遍較差。
經(jīng)銷商反映，中厚板價(jià)格繼續(xù)大幅走低，表明終端需求仍然沒有啟動(dòng)。市場(chǎng)依然非常慘淡，在“金十月”的建筑旺季，市場(chǎng)并沒有明顯改觀，目前市場(chǎng)上表現(xiàn)需求萎縮、成交有限，商家加大低價(jià)拋貨力度，議價(jià)空間進(jìn)一步加大。市場(chǎng)終端采購(gòu)商觀望心態(tài)濃厚，經(jīng)銷商心態(tài)不穩(wěn)，在銷售壓力下繼續(xù)下調(diào)價(jià)格。此外，中厚板市場(chǎng)報(bào)價(jià)也十分混亂，高低價(jià)格相差較大。市場(chǎng)觀望氣氛愈濃，價(jià)高價(jià)低都無人問津。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，國(guó)內(nèi)各品種鋼材價(jià)格繼續(xù)大幅度下滑，且下滑勢(shì)頭不減，而鋼廠指導(dǎo)價(jià)格調(diào)整也使得市場(chǎng)價(jià)格快速下滑。大部分經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)并不看好，悲觀氣氛濃厚。部分商家預(yù)計(jì)后市情況仍不容樂觀。
經(jīng)銷商向記者表示，9月中厚板市場(chǎng)價(jià)格跌幅最大，但現(xiàn)在看10月的中厚板市場(chǎng)有可能再創(chuàng)新低。奧運(yùn)會(huì)以后，下游各行業(yè)的需求并沒有像預(yù)期那樣迎來反彈，反而是持續(xù)低迷的情況，這對(duì)后市中厚板市場(chǎng)還會(huì)產(chǎn)生重要影響。
下游行業(yè)需求持續(xù)低迷是未來中厚板難見起色的主要原因。目前看，建筑、汽車、造船、機(jī)械這四個(gè)行業(yè)發(fā)展都面臨著重要問題。尤其是建筑、汽車、造船這三大行業(yè)，未來的發(fā)展不容樂觀。
建筑房地產(chǎn)方面，房屋施工面積呈現(xiàn)波動(dòng)下行的局面，今年連續(xù)5個(gè)月以來的施工面積屢創(chuàng)新低。船舶作為中厚板的重要需求行業(yè)之一，從5月開始出現(xiàn)了下降，連續(xù)下降3個(gè)月之后，8月的產(chǎn)量出現(xiàn)了反彈，目前來看是處于較高水平，但是后期也很有可能出現(xiàn)產(chǎn)量繼續(xù)下降的情況。汽車產(chǎn)量在今年以來出現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月下降的情況，而且8月的產(chǎn)量62.58萬輛達(dá)到了今年以來最低水平，而-3.3%的產(chǎn)量增速是今年以來首次出現(xiàn)產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)的局面，增速也是今年最低。
“四季度鋼價(jià)可能繼續(xù)處下行通道之中�！苯眨袊�(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月下旬國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)全面下跌走勢(shì)。其中，建筑鋼材持續(xù)下跌；各類板材大幅走低；大中型材跌速加快。分析人士稱，受宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣影響，步入四季度后，鋼價(jià)有可能繼續(xù)處于下行通道之中。
中鋼協(xié)分析，目前鋼材價(jià)格下跌主要是因?yàn)槭袌?chǎng)整體需求不佳，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)普遍感到經(jīng)營(yíng)困難，而鋼廠降價(jià)又加大了市場(chǎng)的恐慌心理。與此同時(shí)，經(jīng)銷商擔(dān)心后期鋼廠資源將集中到貨，為減少庫存，報(bào)價(jià)也持續(xù)走低。
9月29日，河北鋼鐵、首鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、安鋼等大型鋼鐵企業(yè)高層共聚河北邯鄲，并達(dá)成減產(chǎn)20%的共識(shí)用以救市。此外據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)消息，由于訂單大幅減少，寶鋼、沙鋼等大鋼廠考慮限產(chǎn)。
對(duì)此，鋼材分析師張平表示，“在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的大背景下，鋼鐵通過行業(yè)內(nèi)部調(diào)整可能很難有所建樹，但在前期鋼價(jià)快速回調(diào)后，市場(chǎng)泡沫被擠出，繼續(xù)深跌的空間有限。總體而言，后期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將在波動(dòng)中延續(xù)下降通道的趨勢(shì)運(yùn)行�！�
張平分析認(rèn)為，由于我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度偏低，目前鋼廠的限產(chǎn)保價(jià)護(hù)航的方式可能難以得到統(tǒng)一執(zhí)行，這就導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)短期內(nèi)難改產(chǎn)能階段性過剩的不利局面。與此同時(shí)，頹勢(shì)下的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，這就意味著成本支撐論也開始破滅。
鋼鐵產(chǎn)能過剩，還會(huì)使得市場(chǎng)銷售競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。
