銅山經濟開發(fā)區(qū)圍繞支柱產業(yè)，引進一批關聯(lián)度、投資強度和貢獻率大的項目進區(qū)，圍繞規(guī)模型、環(huán)保型、效益型產業(yè)發(fā)展要求，拉長產業(yè)鏈，形成工程機械、車輛制造、電子電器、商貿物流四大產業(yè)集群。 
    打造全國工程機械之都
    徐州，一向是老工業(yè)基地。銅山經濟開發(fā)區(qū)從2003年開始，致力于招引工程機械制造企業(yè)，經過短短五年的發(fā)展，產業(yè)經濟已頗具規(guī)模。截至2007年底，銅山經濟開發(fā)區(qū)建成列統(tǒng)工程機械制造企業(yè)102家，并且區(qū)內的企業(yè)也在各方面取得了可喜的成績。針對省委省政府做大徐州工程機械產業(yè)的要求，銅山經濟開發(fā)區(qū)主動融入徐州地區(qū)工程機械的龍頭老大——徐工集團，與徐工集團進行差別化發(fā)展，經過多年的發(fā)展與磨合，已經成為徐工集團的最大零部件供應基地。 
    曾被縣委周寶純書記稱為“民營企業(yè)的典范”的徐州徐挖機械制造有限公司，被全球500強企業(yè)約翰迪爾“相中”，出資9000萬美金與之合作。目前正在籌建約翰迪爾工業(yè)園和徐挖工業(yè)園，投資額在40億以上。 
    2006年，銅山經濟開發(fā)區(qū)機械制造業(yè)的產值就突破了70億元，在2008年可實現(xiàn)百億產業(yè)。工程機械產業(yè)給開發(fā)區(qū)帶來的是每年6個億的財政收入，帶來的是3萬多人的勞動就業(yè)，帶來的是開發(fā)區(qū)一年好似一年的新景象。銅山經濟開發(fā)區(qū)正在一步一個腳印地向全國的工程機械之都邁進！ 
    飛速發(fā)展的車輛制造業(yè) 
    如果說工程機械是銅山經濟開發(fā)區(qū)的龍頭產業(yè)，那么車輛制造業(yè)，就是載著銅山經濟開發(fā)區(qū)飛速發(fā)展的一列“動車組”。 
    江蘇躍進正宇汽車有限公司，1999年由浙江正宇機電有限公司投資興建，落戶銅山經濟開發(fā)區(qū)，專業(yè)生產及銷售農用運輸車。今年7月份，上汽集團來到躍進正宇考察調研，準備與該企業(yè)結成戰(zhàn)略合作伙伴。徐州徐工特種汽車有限公司與沈陽金杯車輛制造有限公司合作擴建的二期工程也正在如火如荼的進行著，建成以后與第一期工程合并計算，每年可產各種汽車10萬輛，利稅可達10億。 
    徐州美馳車橋有限公司是由美國阿文美馳公司和徐工集團共同投資組建的合資公司，是中國最大的特種車輛車橋專業(yè)化生產企業(yè)�，F(xiàn)在，美馳車橋已經成為徐工集團最大的車橋供應商，徐工集團徐州重型機械廠98%以上的車橋都來自美馳。曾經被省領導稱為是“下崗職工辦企業(yè)的典范”的云意電氣，是一家與臺商合資的企業(yè)，該公司年產200萬套整流器，300萬只調節(jié)器，點火模塊100萬只，是國內目前唯一一家與轎車配套的廠家，國內新車配套率達55%以上，目前產品已與美國通用汽車配套，并遠銷北美、南美、歐洲、東南亞及中東幾十個國家和地區(qū)。 
    電子產業(yè)厚積薄發(fā) 
    銅山經濟開發(fā)區(qū)始終堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，大力發(fā)展科技含量高、產業(yè)附加值高、稅收回報率高的電子電器等高新技術產業(yè)，如今電子電器產業(yè)已發(fā)展到30家，產業(yè)集聚效應顯著，成為銅山開發(fā)區(qū)三大特色支柱產業(yè)之一，到2007年底電子電器產業(yè)固定資產投入8.6億元，實現(xiàn)銷售收入12億元。 
    按照規(guī)�；�、集約化發(fā)展的思路，堅持高起點定位、高標準規(guī)劃的原則，在開發(fā)區(qū)第三工業(yè)園規(guī)劃了1000畝的電子電器產業(yè)園，專門用于發(fā)展電子電器產業(yè)，與汽車產業(yè)園和機械產業(yè)園形成資源共享、功能互補的優(yōu)勢。圍繞電子電器產業(yè)到昆山、東莞等地開展專題招商活動，先后招引了云意電氣、精英電子、恒源電器、雷奧醫(yī)療等一大批重大項目，僅去年以來就招引了盛寶電子、格利爾數(shù)碼等總投資11億元的13個項目，招商引資取得了重大突破，實現(xiàn)了從無到有、由弱到強，在銅山開發(fā)區(qū)已形成了新興電子電器群體，集聚效應已逐步顯現(xiàn)。 
    商貿物流中心初具規(guī)模 
    9月22日，銅山經濟開發(fā)區(qū)物流工業(yè)園內熱鬧非凡，江蘇省煙草公司煙草物流中心分揀的30萬大箱卷煙流向全國各地，這標志著銅山經濟開發(fā)區(qū)拉開了著力打造徐州南部商貿物流中心的帷幕。正在建設中的商貿物流中心占地16平方公里，是目前世界上最大的物流園區(qū)，其中包括4平方公里的物流園區(qū)及12平方公里的配套產業(yè)區(qū)、物流服務區(qū)、居住生活區(qū)等。 
    發(fā)展商貿物流銅山經濟開發(fā)區(qū)具有得天獨厚的條件，緊靠洛連、京福和徐州繞城高速三條高速公路，東邊是京滬鐵路，中間是206國道，并各有5條快速通道通向徐州市新老城區(qū)，外部及內部交通十分便利。銅山經濟開發(fā)區(qū)聘請了中國城市規(guī)劃設計研究院規(guī)劃編制了“一區(qū)、二園、三軸”的商貿物流園區(qū)，依托徐州市東進南擴的發(fā)展戰(zhàn)略，主動與振興徐州老工業(yè)基地搞好對接，主動融入徐州新老城區(qū)。 
    開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢及三大主導產業(yè)，已經吸引了投資4億的江蘇省煙草公司煙草物流配送中心、36億元的江蘇淮海鋼鐵物流城和投資10億元的22個4S店及轎車配件超市三個物流大項目入住物流園區(qū)，在此基礎上開發(fā)區(qū)充分利用物流主導產業(yè)就近服務開發(fā)區(qū)，拉長產業(yè)鏈、縮短供應鏈，實行第三方物流。下一步，開發(fā)區(qū)在三條商貿發(fā)展軸的工作重點是建設總部經濟，積極引進金融、保險、證券、國際國內知名大企業(yè)的分支機構，不斷提升銅山開發(fā)區(qū)城市核心功能。（周龍?zhí)?nbsp;李兆海 馬武杰 騰文樺）