戴定一：淘汰黃標車是物流業的一個機會
2008-10-17 11:05:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者李衛衛
在北京行將淘汰的35萬余輛黃標車中，貨車占據著相當大的份額。而這些車輛的擁有者基本都是中小物流企業和個體車主。所以，很多人士認為，北京此次淘汰黃標車的舉措，受到沖擊最大的非物流行業莫屬。
那么，物流行業究竟該如何看待這種外部的壓力，在沖擊面前繼續保持快速健康發展？
對此，中國物流與采購聯合會副會長戴定一認為，北京此次對黃標車采取限行治理，的確會對物流行業造成一定的沖擊。但同時，這也將是物流行業發展的一個契機，因為淘汰黃標車可以在一定程度上為行業的優勝劣汰提供了一個很好的外部推動力。從這個意義上說，此舉利于整個行業的長期、健康發展。
戴定一也指出，在這項政策執行的過程中，可能會影響到某些群體的利益，給其造成一定的損失。對于這些問題，要在實踐中，有針對性地加以分析解決，而不能把矛頭指向淘汰黃標車這一舉措本身。
而對于黃標車治理時間表，戴定一也認為，政府給出了充足的過渡時間。早在一年多以前，北京市就專門針對黃標車問題下發過文件。這次又給出了長達一年的緩沖期，相關物流公司和車主應該抓住這段時間積極應對。
戴定一最后還進一步強調，此次北京市淘汰黃標車應該說給今后物流行業的發展提供了一個方向。國家整體節能減排的環保大方向是不會變的，北京市在這個方面走在了全國的前列，其他各地肯定也會相繼出臺類似的舉措。在這樣的背景下，也有利于物流企業迅速完成自身向綠色物流的轉變。
