10月17日，湖州市交通局黨委理論學習中心組（擴大）會議專門邀請了省道路運輸管理局局長張平平，就現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展做專題報告。
    張平平局長針對交通大物流建設現(xiàn)狀，詳細講述了三方面問題。一是闡述了現(xiàn)代大物流在新經濟運行模式下集（聚）散式、跨越式和裂變式的特點，以及在高人才成本，高技術含量、高附加值，低能耗，低污染的“三高兩低”優(yōu)勢下發(fā)展所面臨的各種機遇。二是解釋了為什么要開展大物流建設。由于產業(yè)、方式和政府的轉型，國際的競爭，交通本職工作及科學發(fā)展觀的需求，大物流建設被提上了戰(zhàn)略高度，同時也是促進全省經濟社會發(fā)展的需求。三是如何抓好大物流建設。交通抓現(xiàn)代物流業(yè)需要通過規(guī)劃、政策、管理、服務、資金和輿論的引導，促進傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型，完善以物流園區(qū)為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎、農村物流站點為補充的物流節(jié)點網(wǎng)絡體系，建成現(xiàn)代物流公共信息服務體系。
    張平平局長和省運管局貨運管理處處長胡奕軍，現(xiàn)場解答了學習人員在建設交通大物流方面所關心的問題，并對交通大物流建設物流基地布局規(guī)劃，扶持政策和資金補助管理辦法方面進行了補充說明。