由中國、俄羅斯、韓國和日本共同開發的首條連接四國的海陸聯運定期航線將于10月24日開通。它將成為中國東北繼東海之后的第二條出海大通道。

　　新航線長約800海里，自中國吉林省琿春市，經俄羅斯扎魯比諾港和韓國的束草到達日本新瀉，這條海陸聯運定期航線打通了日本海航運通道，開辟了中國東北繼東海之后的第二條出海大通道。

　　過去中國東北的貨物到日本需從陸路到大連，再輾轉返回日本海，需12天左右的時間，而新航線直穿日本海到新瀉，只需要一天半的時間，航程縮短近8倍。這就大大縮短了從中國東北到日本的海陸航程，航行成本也將隨之大幅降低。

　　記者了解到，航線將由中俄韓日四方共同出資組建公司經營管理。為確保航線穩定運行，由中方和日方負責織貨源，俄方負責航線在俄境內的通關、倉儲、裝卸以及其他轉運手續，韓方負責協調航運船只，并負責具體運輸承運業務。