�。保澳昵埃�閩南大酒店在經(jīng)濟(jì)特區(qū)廈門是鶴立雞群的龐然大物，這座高５５０英尺的建筑顯得與這個(gè)發(fā)展中城市格格不入。如今，隨著高樓大廈在濱水區(qū)和市中心紛紛拔地而起，它看上去就像是一片樹林里一棵普通的樹。 
　　然而，廈門的發(fā)展還沒(méi)有深圳和廣州這兩個(gè)珠江三角洲城市那么快。它們與香港、上海和北京一起構(gòu)成中國(guó)５大城市。緊隨其后的是大連和南京，這兩個(gè)城市業(yè)已是以工廠為基礎(chǔ)的增長(zhǎng)中心，同時(shí)也在成為充滿活力的消費(fèi)品市場(chǎng)。 
　　城市面貌是中國(guó)變化最明顯、最具美感的指示符。中國(guó)政府直到上世紀(jì)９０年代末才正式使用“城市化”這個(gè)詞，這個(gè)昔日以土地原則為基礎(chǔ)的國(guó)家，如今有一半以上人口生活在城鎮(zhèn)。摩天大樓和腳手架可以說(shuō)是全球化對(duì)中國(guó)影響的最佳標(biāo)志。 
　　如果說(shuō)過(guò)去１０年中國(guó)城市經(jīng)歷的是工業(yè)化擴(kuò)張，那么今后１０年將是融合的過(guò)程。深圳自香港１９９７年回歸后一直與其競(jìng)爭(zhēng)物流、金融和技術(shù)服務(wù)，甚至早在香港成為中國(guó)一部分之前，深圳就是香港在內(nèi)地的競(jìng)爭(zhēng)城市。但近來(lái)，兩個(gè)城市間的合作取代了競(jìng)爭(zhēng)，這意味著把金融服務(wù)業(yè)歸于香港，而深圳推進(jìn)物流和航運(yùn)服務(wù)。 
　　距離深圳不遠(yuǎn)，鐵路和港口開發(fā)在珠江三角洲展開，屆時(shí)將東西兩岸的工廠與香港的深水港連接在一起�！吧钲诠�廠此前一直處于劣勢(shì)，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法利用香港的深水港�！眹�(guó)際商業(yè)房地產(chǎn)公司的安德魯·內(nèi)斯說(shuō)，“鐵路將改變這種狀況�！� 
　　今后１０年更明顯的是，在上海周圍的長(zhǎng)三角和北方的“北京—天津走廊”周邊，小村莊和城市將融合為大城市。當(dāng)然，中國(guó)所說(shuō)的小村莊人口可接近百萬(wàn)。據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所估計(jì)，到２０５０年中國(guó)將有７５％的人口生活在城市。 
　　毛澤東若在世可能會(huì)認(rèn)不出這個(gè)迅速變化的國(guó)家，而改革者鄧小平見(jiàn)識(shí)到的也只是１００多萬(wàn)（原文如此）人口的城市。 
　�。ǎ海好绹�(guó)《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》１１月５日）