從中鋼協(xié)獲悉，從12月1日起，鋼鐵產(chǎn)品中有67個稅號的出口關(guān)稅將取消，仍有25個稅號繼續(xù)征收原出口關(guān)稅。 　　此次涉及67個稅號的鋼鐵產(chǎn)品包括所有熱軋板卷、熱軋中厚板、大型型材(包括大型H型鋼)，大部分鋼絲，所有焊管，有關(guān)稅的合金鋼板、合金鋼窄帶、合金鋼條桿等，這些鋼鐵產(chǎn)品的出口關(guān)稅率在5%～15%之間，同時，只保留200系列不銹鋼、螺紋、線材、棒材、中小型型材、未涂鍍鋼絲等25個稅號繼續(xù)征收原出口關(guān)稅，上述產(chǎn)品出口關(guān)稅率也在5%～15%之間。
　　此前，我國已取消對大部分鋼鐵出口的退稅政策，甚至在某些情況下加征出口稅，以抑制國內(nèi)鋼鐵業(yè)出現(xiàn)擴張過快、產(chǎn)能過剩或破壞性競爭。對此，中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東曾透露，國家有關(guān)部門正在考慮適當調(diào)高部分鋼材出口退稅，主要為高附加值的鋼材產(chǎn)品。
　　中信證券的分析師周希增認為，前期鋼材價格的大幅下跌，對鋼鐵行業(yè)影響很大，不排除第四季度出現(xiàn)行業(yè)虧損的局面。而在1997年亞洲金融危機后，為了幫助行業(yè)走出低谷以及擴大出口，當時曾經(jīng)提高了鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅。而這一次，如果未來鋼材出口進一步惡化，或者行業(yè)盈利進一步下降的話，不排除進一步調(diào)高出口退稅率和調(diào)低出口關(guān)稅的可能。
　　銀河證券分析師孫勇也認為，除了取消部分鋼材的出口關(guān)稅以及提高出口退稅稅率外，未來對鐵路建設(shè)加大投資力度，也有望拉大國內(nèi)對鋼材的需求，從而抵御了經(jīng)濟危機對我國鋼鐵行業(yè)的沖擊。
　　周希增認為，從取消出口關(guān)稅的角度看，鋼鐵股中鞍鋼股份可能受益最大。盡管目前沒有具體的調(diào)整細則出臺，也不知道涉及哪些鋼材品種，但是既然要取消出口關(guān)稅，那么對于涉及品種競爭力的提高就十分有利。從出口比例來看，鞍鋼股份是鋼材出口比例最高的上市公司，2007年出口314萬噸，占其總產(chǎn)量的20.8%，今年上半年出口120萬噸，占其總產(chǎn)量的15.63%。
　　此外，鋼鐵股目前也是估值水平相當?shù)偷陌鍓K。據(jù)WIND資訊統(tǒng)計，截至昨日已有韶鋼松山、安陽鋼鐵等9只鋼鐵股跌破凈資產(chǎn)。周希增指出，從歷史上看，鋼鐵股“破凈”的時間區(qū)間往往不長，回頭看現(xiàn)在很可能是正是買入的實際。建議關(guān)注明年盈利相對穩(wěn)定的公司，如武鋼股份和太鋼不銹等。