從左至右：鹽田國際、廣州鐵路集團、韶關市人民政府及中鐵集裝箱運輸有限責任公司廣州分公司的代表在協議上簽字。 
    為了給眾多珠三角北遷企業提供“門對門”的運輸服務，2008年11月20日，鹽田國際與廣東韶關市人民政府、廣州鐵路集團及中鐵集裝箱運輸有限責任公司廣州分公司在韶關市簽署“韶關市-深圳鹽田港開通鐵路集裝箱運輸班列合作框架協議”，促進韶關與深圳兩地鐵路集裝箱運輸業務合作，建設韶關“鹽田國際集裝箱碼頭內陸港”。四方協議，將于今年12月開通對開班列，每周三班，服務兩地。
    伴隨珠三角地區工廠北移，越來越多貨主開始將訂單轉向成本低廉的粵北地區，韶關是承接工廠北遷的重鎮。此趟班列的開行不僅使遠離港口的工廠享受到“門到門”運輸服務，同時，鐵路運輸環保、運價低廉、更有利于保持工廠產品的競爭力。目前，世界最大玩具生產商-“美泰”(Mattel)及“孩之寶”(Hasbro)均將使用韶關─鹽田海鐵聯運班列滿足其運輸需求。
    “合作框架協議”約定：韶關市政府負責貨物屬地報關、集散、查驗、監管；組建拖車車隊、建設監管場地（鐵路集裝箱堆場）；廣鐵集團將提供專列運營所需設施設備、場地等；鹽田國際則將提供港口服務、貨主及船東業務協調，并將為韶關站提供集裝箱操作設備。
    近年來，鹽田國際持續關注內陸市場及貨源拓展，將“內陸港”建設作為戰略目標來推動，大力發展支線港和海鐵聯運。目前，鹽田國際已先后與廣東陽江、中山簽訂開通支線船的合作協議，在廣州大朗、黃埔、湖南醴陵、云南昆明、江西贛州開通海鐵聯運班列。
    在珠三角企業大規模外遷的背景下，一個能在內陸實現通關、集裝箱堆存、物流鏈管理等一體化服務的“內陸港”已成為北遷企業的重要需求。本次“合作框架協議”的簽訂，不僅可降低韶關市場的貿易運輸成本、優化當地投資環境，更可發揮韶關的腹地輻射作用，拉動港口與湖南郴州、江西贛州等鄰近省份的集裝箱業務，用物流網絡帶來貨源、效率同時降低成本。
    據悉，鹽田國際集裝箱碼頭（鹽田國際）是由和記黃埔港口和深圳鹽田港集團共同合資成立的中外合資港口企業，１９９４年正式營運，負責經營和管理一、二、三期、擴建工程和鹽田西港區碼頭，鹽田國際歷年吞吐量均保持雙位數增長，２００７年吞吐量達到１００１．６萬標箱。
    憑借專業的港口操作、便捷經濟的物流解決方案，鹽田國際正贏得越來越多內地廠商的關注，不僅為“內陸港”建設打下堅實基礎，更將推動鹽田國際成為一個功能更完善的物流樞紐。