“中國(guó)制造”汽車能否達(dá)到國(guó)際水平，具有與歐美產(chǎn)品同樣的品質(zhì)，并實(shí)現(xiàn)價(jià)廉物美的特點(diǎn)？  　　11月13日，在廣州新沙港碼頭，當(dāng)?shù)?0萬(wàn)輛新一代Jazz轎車緩緩駛?cè)霛L裝船，運(yùn)往歐洲市場(chǎng)時(shí)，我們似乎找到了答案。作為國(guó)內(nèi)唯一一家全數(shù)產(chǎn)品向歐洲出口的汽車企業(yè)，本田汽車（中國(guó)）是本田與廣州汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)合資成立的出口汽車生產(chǎn)公司，自2005年4月投產(chǎn)至今，累計(jì)出口已突破10萬(wàn)輛。 
　　Jazz是一款與廣州本田兩廂飛度共用平臺(tái)的兩廂小型車�！靶乱淮鶭azz的國(guó)產(chǎn)化率由上一代的60％提高到約90％，而在國(guó)產(chǎn)化零部件中，新Jazz與新飛度的零部件幾乎完全共用�！北咎飳�務(wù)董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)兵后篤芳表示，“這意味著采用同樣零部件生產(chǎn)的廣州本田的飛度也具備了同等的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)界人士分析，“良好的成本競(jìng)爭(zhēng)力”包含兩個(gè)方面因素：一是中國(guó)相對(duì)廉價(jià)的人工成本，另一個(gè)則是在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化采購(gòu)而帶來(lái)的零部件成本的降低。 
　　“充分發(fā)揮中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力，生產(chǎn)并出口具有全球最高品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足全球顧客的需求，以此獲得的經(jīng)驗(yàn)反饋到中國(guó)事業(yè)中，這正是本田中國(guó)成立的目的，目前本田的中國(guó)事業(yè)已經(jīng)開(kāi)始確實(shí)享受著出口事業(yè)帶來(lái)的益處。”本田汽車社長(zhǎng)福井威夫介紹說(shuō)。2007年，本田中國(guó)出口約4．3萬(wàn)輛，出口金額達(dá)4．78億美元。今年上半年，出口約2．4萬(wàn)輛，約占全國(guó)乘用車總出口量的18％，出口金額達(dá)2．81億美元，占全國(guó)汽車出口總金額的29％。 
　　據(jù)悉，本田中國(guó)生產(chǎn)的Jazz目前出口到包括德國(guó)、意大利、法國(guó)、瑞士和俄羅斯等歐洲的21個(gè)國(guó)家，2007年4月，達(dá)到了日產(chǎn)200輛（年產(chǎn)能5萬(wàn)輛）的滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，同年6月累計(jì)產(chǎn)量突破5萬(wàn)輛。今年8月28日,全新第二代Jazz轎車投產(chǎn)，這款連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)日本市場(chǎng)全車型銷售冠軍的全球化車型在歐洲同樣廣受好評(píng)，預(yù)計(jì)今年的出口量將超過(guò)4．5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超過(guò)年初制定的目標(biāo)。 
　　“歐洲是汽車文化的發(fā)祥地，也是對(duì)品質(zhì)要求最為嚴(yán)格的市場(chǎng)，品質(zhì)能否得到歐洲顧客的認(rèn)可是出口事業(yè)成功的關(guān)鍵�！备＞�威夫表示。