加大整合監管力度維護健康市場環境
2008-11-5 11:16:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□蘭玲
由于缺乏規范和監管，一些物流公司呈現盲目、無序的發展態勢，而且每到年底，行業 “事故”就多發。對此，有關人士建議政府成立專門機構，整合現有資源，避免目前存在的 “大物流難以建立，小物流亂發展的局面”。
“托運物品被人私拆”、“托運物品無故丟失”等這都是物流業中最為普遍的現象。目前，從事物流的公司，有的證件齊全、管理比較規范，但也有部分屬于“黑戶”，隨便租個房子就做起了買賣，沒有任何信譽可言。在交易過程中，不簽訂任何合同、收費標準不明、出現糾紛后難以解決的現象也大量存在。
注意證件合同
據了解，投訴的問題主要集中在貨物損壞、丟失和延時這三個方面。有法律援助中心工作人員表示，目前國家在物流方面的法律法規還是空白，在該中心遇到的相關案例中，物流業糾紛無一例外地呈現出了兩個特點：標的物價值較小、沒有正式收據或有效合同。由此造成了維權成本較高，收集證據困難的后果。
法律援助部門目前只能提醒廣大消費者：在進行貨物托運時，盡量選擇大型物流企業，同時一定要了解物流公司是否證件齊全。因為一些規模較小的物流公司沒有足夠的流動資金支持，有的還沒有經營許可證，相關部門無從監管；其次貨主在交運貨物時，一定要同物流企業簽訂正規的《貨物運輸合同》，盡量將條款寫得詳盡、具體，雙方簽訂的合同都必須加蓋托運公司的公章，交了保險金后，一定要索要保險單，以確保發生糾紛時有據可依；最后在托運過程中，雙方發生糾紛，當事人可向工商、消協部門進行投訴。如果協調不成，當事人可向法院起訴。設專門機構整合
太原物流商會副會長趙澤華多年來一直致力于物流行業的調查和研究。他介紹說，城市物流作為現代服務業的一項支撐產業，發展前景非常好，太原市的物流行業近年來也發展迅速，但同時出現了許多問題。結構不平衡、門檻設置低、監管不到位、政府相關的扶持政策一下難以落實等原因導致部分物流公司呈現出無序競爭和盲目發展的狀態。比如，“散、亂、小、差”的問題較為突出，低起點、爭線路、搶資源的辦法已經不能適應現代物流發展的要求了。希望政府能夠成立專門的決策研討機構和宏觀規范機構，整合現有資源，避免目前存在的資源浪費、大物流難以建立，小物流亂發展的局面。同時，應該在行業內部建立誠信體系，讓那些因為不誠信而破產的商戶永遠不能再注冊。
