2007年眨眼便已過去,還沒有去細品物流公司的是是非非,已然都來到2008年的年初了,又要快過年了,公交車上的移動電視廣告都在提醒你,又是一年已經到來.祝大家新年快樂等等.這一到過年呀,這個物流公司就更忙活了,大家都要趕著年前多忙活幾天多賺點錢好風風火火過個好年呀!對于這個發貨送貨呀,就牽扯到物流公司啦!我們的生活簡直是和物流行業太緊密相關啦!所以就說呀不管什么時候這個物流公司對我們的生活都是必不可少的東西.那是什么在影響著物流公司的發展?那又是什么在阻礙物流公司發展?阻礙物流公司的因素是什么呢? 
現在我們就這么說吧,所有的物流公司不管是海上運輸,陸地運輸,還空中運輸,都是要燃油的,而現在物價上漲,燃油價格著實對物流公司是一個嚴峻考驗.就拿陸地運輸燃油說吧!陸路運輸價格上漲不在話下，諸如廣州、青島一些大城市，已經出現物流公司全面聯合漲價的現象。現在來看看爭議頗多發展也最迅速的快遞行業。燃油費的增加導致快遞全線漲價已是不爭的事實，據媒體報導，國內快遞業龍頭老大，中國郵政EMS方面表示，在自己運營的范圍內已對國際快遞加收燃油附加費。除此之外，物流公司像UPS、聯邦快遞(FedEx)、DHL、TNT也不同程度地提高了燃油附加費，費率上漲幅度在0.5% ~3%之間。
  再說下屬于物流行業的空運燃油吧!近日，多家國內航空物流公司近日紛紛上調境外始發至境內的國際航線燃油附加費。國航從12月5日（出票日期）起，上調境外始發至境內的國際航線燃油附加費。其中，印度、巴基斯坦及尼泊爾至境內的每個國際航段上漲15美元；歐洲、美國、加拿大及巴西至境內每航段上漲20美元。 無獨有偶，上航從12月15日（出票日期）起，將東南亞等國出發至我國境內的燃油附加費由原來的40美元上調至59美元。除此之外，南航、大韓和韓亞等航空物流公司也已經陸續從12月中旬起就對相應航線的燃油附加費做了調整。
  2008年決定著物流公司發展的因素還有很多,但是燃油絕對是最關鍵一環,而這些也并不是我們能去左右的,我們只能去努力關注,關注著國家的發展關注著物流公司的發展...物流行業就像人生一樣,找到正確的路隨時關注周圍的環境,成功不是偶然，只要有心，我們都可以做到！以不變應萬變的堅持和努力,我相信通向成功的路必然能一帆風順的到達!