柯雄燊：市場經濟大潮的幸運兒
2008-12-10 12:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
柯雄燊似乎注定了要與經濟類行業掛鉤。
1971年出生的柯雄燊趕上了改革開放的市場經濟大潮，最初經營貿易和產品加工。1994年，斷定物流業存在著巨大商機的柯雄燊毅然出資興建了深圳市萬港物流有限公司，為一些企業提供傳統的貨運服務。
隨著發展，柯雄燊發現傳統的貨運企業已經不能滿足物流發展的需要，便及時調整了經營戰略，向提供供應鏈服務的物流企業轉型。2005年，萬港開始籌建物流園區，面向區域經濟，優化區域物流園區服務，帶動產業發展。
伴隨著改革開放的推進，萬港從傳統的貨運企業逐步發展成為在全國擁有37家全資子公司、分公司、50余個合作網點的大型現代綜合物流集團。
入行14年，柯雄燊很清楚 “誠信”兩個字的分量。而這個體驗，來源于與嘉里糧油有限公司 （簡稱嘉里）的一次合作。
2003年，國家嚴格限制 “超載超限”，引起貨運行業價格的震動。在這之前，萬港與嘉里已經簽好運輸合同。面對市場成本價格的變化，嘉里的其他合作供應商提出漲運費，否則不再履行合同。 但是萬港依然履行合約，維持原來的運價，并且把其他供應商不承運的部分也承運下來。柯雄燊當時算過一筆賬，運1噸就要虧30～50元，運1車就要虧1000～2000元。但為了樹立誠信經營的形象，柯雄燊不改初衷，這個項目讓萬港虧損了130多萬。
但萬港卻因此樹立了良好的聲譽。此后，誠信就植根在柯雄燊心里，并逐步形成了萬港的企業文化。
柯雄燊好與學術為伍。他多次在政府、院校、企業界的論壇上發表演講。為了讓萬港的理念與精神更好的在中國范圍內推廣與普及，柯雄燊推出了 “萬港物流走進百城”的系列論壇，還邀請了國內外知名的經濟學家、企業家作為演講嘉賓。
