隨著中國入世以及物流市場對外資的全面開放，全球知名的物流巨頭正以極快的速度向中國市場滲透。在這種物流市場全球化的大背景下，中國物流企業不僅要面對本土的入侵者，同時還要走出國門，參與全球范圍的競爭。 
    由于中國物流行業發展落后，所以需要更多的創新思維來促進發展。中國物流學會人士認為：從目前的實際國情看，集成創新和引進消化吸收再創新這樣的模式因該是我國物流業的主要選擇。一方面，物流需要集成上的創新來滿足不同客戶的需求。通過發展物流能實現內部流通的平衡，更近一步的加快、加寬、加大、加高層次的區域流通，促進中國從內陸到海洋到全球的平衡，實現中國經濟的發展平衡。另一方面，中國入世，與世界接軌，通過與其他國家的對比業界人士提出“我國引進消化吸收創新”面臨的緊迫性和必要性。他們分析指出，日、韓的引進投入模式是引進一元錢，投入7元錢消化吸收后再投入10元進行轉化再創新。而我們是投入1元錢，最后只投入7分錢消化吸收，日、韓在消化吸收上的投入是我們的143倍。可見，國外引進、消化、吸收轉化、再創新，而我們是引進、消化、吸收再加創新，這樣往往會導致重復引進。
    總之，目前中國的物流成本較高，物流效果比較低，但物流發展迅猛，競爭激烈。最后誰能“笑”到最后，還要看他們的實力、策略、機制和人才等各方面的比拼。