據(jù)南京特辦子站消息，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年1-10月江蘇口岸累計出口各類船舶527艘，價值45.5億美元，比去年同期（下同）分別增長61.7％和1倍。但值得注意的是：金融危機導致世界經(jīng)濟下行，全球海運貿(mào)易及航運市場日益疲軟、船舶需求開始下滑，將對我國造船業(yè)帶來較大沖擊。波羅的海航運指數(shù)(BDI)從2008年5月20日的高峰11793點持續(xù)下滑，11月5日BDI已經(jīng)下挫至826點，半年內(nèi)驟降逾93％。國際航運市場持續(xù)低迷導致延付、撤單成為船市焦點。加之國際金融機構(gòu)開始將資金抽離船舶信貸市場，造船企業(yè)融資困難，需求持續(xù)萎縮將使我國造船工業(yè)面臨嚴峻考驗。