將危機(jī)變?yōu)槠鯔C(jī)南鋼應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)成效初顯
2008-12-2 13:28:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 王文
出口減少、庫存增多、價(jià)格猛跌、利潤(rùn)下滑，今年8月以來，中國(guó)鋼鐵行業(yè)還未享盡“暴利時(shí)代”的紅利，便遭受了全球性金融危機(jī)帶來的市場(chǎng) “寒冬”——鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌，原燃料市場(chǎng)降幅不明顯，企業(yè)受到了兩個(gè)市場(chǎng)的夾擊。
yan峻的市場(chǎng)形勢(shì)前，南昌鋼鐵有限責(zé)任公司根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷、采購策略和生產(chǎn)組織方式，限產(chǎn)保價(jià)，嚴(yán)控成本，挖潛增效，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，推進(jìn)扁平化管理，加強(qiáng)資金平衡，把虧損降低到最低限度，將危機(jī)變?yōu)槠鯔C(jī)。
快速——危機(jī)
面前要決策快、出
手快，搶占先機(jī)
7月份，南鋼決策者開始感覺到鋼鐵市場(chǎng)的陣陣寒意。7月中下旬，經(jīng)過仔細(xì)論證，南鋼果斷提出限產(chǎn)的決策，僅僅一個(gè)晚上，一座經(jīng)濟(jì)效益最差的高爐停產(chǎn)檢修，減產(chǎn)10%。
8月份，鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)“價(jià)格倒掛”現(xiàn)象，此時(shí)南鋼采取快進(jìn)快出、消化庫存的策略。原材料進(jìn)行“限時(shí)、限量、限價(jià)”的采購，產(chǎn)品銷售以快為中心，儲(chǔ)備足夠的現(xiàn)金預(yù)備“過冬”。
9月份，南鋼延續(xù)收縮思路，再次縮減15%的產(chǎn)量。
進(jìn)入10月份，中國(guó)鋼鐵行業(yè)遭遇了自1998年以來首次月度虧損。10月6日至17日，鋼材價(jià)格的“高臺(tái)跳水”讓人心驚肉跳：短短十來天，螺紋鋼、板材已從最高點(diǎn)的6000元/噸，跌至3000多元/噸以內(nèi)。不到半年時(shí)間，絕大多數(shù)鋼產(chǎn)品價(jià)格都被腰斬，一些品種甚至跌破成本線。
由于南鋼提前作出限產(chǎn)決策，該公司成為眾多鋼企中“割肉”最少的一個(gè)，沒有讓企業(yè)背上沉重包袱，為未來的發(fā)展保存了實(shí)力。
市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，誰先開第一槍，誰就搶占了先機(jī)。
準(zhǔn)確——在千變?nèi)f化的市場(chǎng)面前，保持清醒頭腦方能化解危機(jī)
開槍快，并不等于亂開槍。
面對(duì)美國(guó)次貸危機(jī)對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響，該公司提前預(yù)測(cè)，快速反應(yīng)，早在5月份便成立了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速反應(yīng)小組，每天對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行研判，實(shí)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)決策，按照效益為核心組織生產(chǎn)，以效益為核心進(jìn)行生產(chǎn)品種的調(diào)整，以適應(yīng)復(fù)雜多變的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
南鋼還兩次大幅度調(diào)整生產(chǎn)組織方式，一邊加快對(duì)外合作融資項(xiàng)目，吸納資金；一邊壓縮原燃料和產(chǎn)品庫存，減少資金沉淀，力求做到成本相對(duì)最低，系統(tǒng)生產(chǎn)最穩(wěn)，資金流正常。企業(yè)生產(chǎn)基本做到了產(chǎn)銷兩旺。
正是由于平時(shí)細(xì)致扎實(shí)的行業(yè)領(lǐng)域研究，先開的第一槍才能命中靶子。
變與不變——能生存的企業(yè)不見得是規(guī)模最大的，極有可能是適應(yīng)環(huán)境能力最強(qiáng)的
提前采取減產(chǎn)保價(jià)措施，是南鋼適應(yīng)市場(chǎng)變化靈活機(jī)動(dòng)的一面；而堅(jiān)定不移實(shí)施差異化戰(zhàn)略為核心的組合發(fā)展戰(zhàn)略，卻是南鋼堅(jiān)持不變的另一面。
在急劇變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，南鋼的拳頭產(chǎn)品彈簧扁鋼，成了動(dòng)蕩不安的鋼鐵市場(chǎng)上唯一的一塊綠洲。1至10月，彈簧扁鋼不僅完成了去年全年的產(chǎn)量，市場(chǎng)占有率也由34%提高到40%，相對(duì)差異化的經(jīng)營(yíng)取得奇效。11月，該公司汽車零部件事業(yè)管理部應(yīng)運(yùn)而生，彈扁生產(chǎn)線技術(shù)改造也如期開工，確保做精、做優(yōu)、做強(qiáng)“彈簧扁鋼—汽車板簧”產(chǎn)業(yè)鏈，使其成為公司穩(wěn)定的利潤(rùn)來源。
南鋼的高層管理人員表示，目前的形勢(shì)對(duì)鋼鐵企業(yè)的考驗(yàn)都一樣，就看誰的適應(yīng)能力強(qiáng)。要看到困難的嚴(yán)重性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性，更要堅(jiān)定戰(zhàn)勝困難的信心和決心，尤其要看到危機(jī)中孕育著機(jī)遇，超前快速反應(yīng)，保持企業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。
在取得了相對(duì)優(yōu)勢(shì)后，南鋼在思考如何把優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為勝勢(shì)，努力推進(jìn)“精品”戰(zhàn)略�；谑∥⑹≌@一輪擴(kuò)大投資、拉動(dòng)內(nèi)需、加大基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的政策，南鋼緊緊抓住機(jī)遇，對(duì)應(yīng)省屬重點(diǎn)工程成立了 “重點(diǎn)工程服務(wù)小組”，緊盯重點(diǎn)工程，發(fā)揮“海鷗”牌螺紋鋼的品牌優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多的訂單。
面對(duì)寒意依然的鋼鐵市場(chǎng)，南鋼正蓄積厚勢(shì)，突破難關(guān)，走出困境
