國家發改委決定，自今(19)日零時起，國內汽油零售價每升下調0.91元，柴油零售價每升下調1.08元。按照這一調整方案，90號、93號以及97號汽油的最新價格應為：每升4.85元、5.24元以及5.62元。柴油零售價在下調1.08元后，為每升5.12元。國家發改委強調，油品調整已經包含提高成品油消費稅單位稅額，這也意味著，明年1月1日油價不會高于現行油價。有專家表示，明年1月1日油價很可能就是這個價，再下降的可能性不大。事件;國家決定實施成品油價格和稅費改革
據新華社電12月18日國務院印發了《關于實施成品油價格和稅費改革的通知》。國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費6項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費；同時，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。 
　　>>加油站無人加油
　　昨日晚間，記者前往成都二環路以內的多個加油站，發現許多加油站幾乎無車加油。“油價下調”消息傳出前后，加油站判若兩樣。
　　下午6時，府青路某加油站里，依然車來車往。“有車主詢問是否油價會下調，但當時我們都沒收到通知。”工作人員回憶說。然而，至晚上7時，加油站已經收到“油價下調”的消息。同時，前往加油站加油的車輛越來越少。至晚上8時記者前往該加油站時，該名工作人員稱已經“空閑了半個小時了，沒人加油。”
　　就在該加油站對面的一家社會加油站，工作人員說：“眼看到一輛車要開進來加油，結果好像接了個電話，然后就掉頭離開了。”
　　馬鞍路一加油站的工作人員表示，由于地處一環路旁，平時在這里加油的車輛絡繹不絕。但“下調油價”消息一出，“立刻就沒車來加油了。”這名員工說完后，又轉身與同事聊天去了。
　　而車主楊先生得知消息后，慶幸昨日沒有去加油站加油，“等油價下調后我再去加油，這下終于節約到了。”
　　一物流企業在得知消息后也表示，一般從外地回來的貨車通常會在晚上加油，“但現在肯定不會加油了，我已經通知他們油價下調后再去加油。”算賬>>>說利好三方笑嘻了私家車主：每月省下近200元
　　在得知成都93#汽油零售價格每升下調0.97元后，車主丁先生立刻算了筆賬。他的別克凱越1.6排量的轎車，每天大約行駛40公里，100公里耗油在8升左右。如果不計算養路費，則每月用車成本為590.4元。而在下調0.97元/升后，則每月用車成本減少了93.12元。“確實節約了不少。”丁先生笑著說，“利好還沒完呢，明年1月還要開征燃油稅，到時候養路費取消還要節約一大筆。”那么，如果算上被取消的養路費，車主丁先生每月可以省下198.12元。物流企業：成本降低4000元
　　金橋物流的總經理劉顯富在得知0#柴油下調1.13元/升后表示，每噸柴油下調1100元對物流企業來說會大大降低成本。比如：一輛載重20噸的運輸車，一個月里程以1萬公里算，每月耗油量在3500升左右，柴油每升下調1.13元后，則載重20噸的一輛物流汽車一個月可少花3955元。不過，劉顯富表示，油價是公司的成本之一，按此次的調整幅度，預計將會降低公司10%的成本。與此同時，他表示會考慮下調運費5%左右。
　　成都傳化物流的鄭培豪也表示，物流企業成本降低后將會直接反映到上游的生產企業上，因此最終反映在市民所購買的商品上，因此他認為油價下降表面最利好物流企業，層層傳導后其實是利好全民。車商：節前銷售或將超去年
　　四川廣博汽車有限公司梁峰表示，此次成品油價格的大幅下調對車市無疑是個重大利好。他說，每年12月都是汽車銷售的小高峰，今年市場雖然受整體經濟影響有所萎縮，但此前國家頻繁降息以及燃油稅費改革等措施出來后，再加上汽車經銷商的大力促銷，目前車市已經回暖到去年水平，而此次油價又大幅下調，估計春節前的銷售或將超過去年。專家>>>油價或有下調空間
　　“這次油價下調是意料之中的事。”昨日晚間，四川省社會科學院宏觀經濟研究所所長盛毅表示，本次汽柴油價格的下調幅度，與今年6月份汽柴油每噸上漲幅度大致相當，由于今年6月份上調油價導致工業產品平均成本增加了0.3%，因此本次油價下調相當幅度后，可以降低工業產品0.3%左右的成本。而在對企業減負以外，將大大降低物流等運輸業的成本，同時降低油價還將利好車市。
　　對于油價下調幅度是否已經到位，盛毅認為，目前國際油價已經跌破每桶40美元，如果長期保持這一價位，則我國成品油價格或將還有下降空間。而西南財經大學經濟學教授楊繼瑞認為，此次油價的下調是為推出燃油稅做鋪墊。
　　一業內人士也表示，當前國際油價跌破40美元/桶，而在下調價格前國內成品油價對應國際油價為90美元/桶左右。這也意味著，國內成品油至少可下跌一半左右。考慮到明年取消養路費等因素，國內成品油價仍有小幅下跌的空間。鏈接>>>國際油價跌破40美元
　　由于石油輸出國組織(歐佩克)減產的決定未能消除投資者對全球能源需求持續下降的擔憂，國際油價17日暴跌逾8%，并在盤中跌破每桶40美元。
　　當天，紐約商品交易所1月份交貨的輕質原油期貨價格盤中最低探至每桶39.88美元，是自2004年7月以來國際油價首度跌破每桶40美元關口；到收盤時，下跌3.54美元，收于每桶40.06美元。倫敦國際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌1.12美元，收于每桶45.53美元。
　　自7月中旬攀上每桶147.27美元的歷史最高交易紀錄以來，國際油價已經累計下跌了逾七成。歐佩克減產220萬桶
　　石油輸出國組織(歐佩克)秘書長巴德里17日在阿爾及利亞西部城市奧蘭向新聞界宣布，歐佩克成員國決定從2009年1月1日起削減日均原油產量220萬桶。
　　石油輸出國組織(歐佩克)輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業部長哈利勒表示，如果該組織當天作出的日減產原油220萬桶的決定仍不能穩定國際油價，歐佩克有可能采取進一步減產措施。
　　原油產量約占全球總產量40%的歐佩克組織曾在今年9月和10月分別作出減產50萬桶和150萬桶的決定，但未能有效遏制國際原油價格的下跌。(據新華社)本版采寫早報記者楊先武杜艷實習生姚東若攝影方煒（四川在線-天府早報）