常（德）吉（首）高速公路今天全線通車，湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任張春賢，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)周強(qiáng)，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)于來(lái)山，省人大常委會(huì)副主任劉蓮玉，省政協(xié)副主席陽(yáng)寶華等領(lǐng)導(dǎo)及數(shù)千群眾參加了今天在沅陵縣舉行的通車儀式。 
    總投資106億元、總長(zhǎng)223.7公里的常吉高速公路被稱為“湖南第一路”，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的西部大開(kāi)發(fā)8條公路之一——長(zhǎng)沙至重慶公路的重要一段，是目前湖南投資最大、里程最長(zhǎng)、工程最復(fù)雜的特大型高速公路建設(shè)項(xiàng)目。工程于2004年3月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，全線設(shè)桃源、鄭家驛、茶庵鋪等10處互通式立交，橋梁127座，通道529個(gè)，隧道35座，隧道、橋梁數(shù)量在湖南高速公路中位居第一。
    常吉高速的通車，使湘西土家族苗族自治州結(jié)束沒(méi)有高速公路的歷史，湖南全省將由此形成四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。常吉高速建設(shè)中注重還原自然，橋梁、隧道、邊坡、人行天橋等設(shè)施巧妙地與周圍山水、植被融為一體。常吉高速服務(wù)區(qū)的建筑風(fēng)格也體現(xiàn)了沿線苗族等少數(shù)民族的文化特色。