油價下調并不能促使國內汽車銷量馬上復蘇，但汽車股可能會因油價下調出現短期交易性機會。從2003年到2007年我國成品油價格上漲累計超過60%，但我國汽車銷量在這5年的平均增速在17%以上，持續出現穩定的高增長。既然從近幾年的歷史數據看，我們很難證明油價上漲將會明顯抑制國內的汽車需求，那么油價下調也很難證明會直接刺激汽車需求的復蘇。我們認為乘用車的需求增長需要依賴消費者信心的提振，商用車的需求增長需要國內物流活動的復蘇，因此油價下調雖然能降低車主的使用成本，但并不會刺激國內汽車銷量馬上復蘇，但汽車股可能會因油價下調出現短期交易性機會。