澳洲必和必拓集團(tuán)昨日在總部墨爾砵宣布，興建紐卡素港第3個煤炭出口碼頭計(jì)劃已獲得通過，并籌集了3.9億美元的資金，預(yù)料碼頭可在2010年投入運(yùn)作，首年可出口3000萬噸煤炭，隨后可增至6600萬噸。 
　　新碼頭位于新南韋爾斯省，配套設(shè)施包括鐵路運(yùn)輸設(shè)備，船舶裝卸設(shè)備及位于亨特河南邊的2個泊位。該集團(tuán)主席戴夫．默里表示，這項(xiàng)工程是該公司一項(xiàng)重要的策略性投資，有助在當(dāng)?shù)氐耐顿Y增長計(jì)劃，亦可應(yīng)付預(yù)期將會繼續(xù)上升的全球煤炭需求。
　　必和必拓集團(tuán)與由5家礦主公司組成的紐卡素煤炭基建集團(tuán)，投得紐卡素港第3個煤炭出口碼頭的承建資格，計(jì)劃集資逾10億美元。該集團(tuán)表示，第1期工程開展后，會就第2、3期的可行性進(jìn)行研究。
　　另外，澳洲昆士蘭省近日暴雨成災(zāi)，直接影響必和必拓三菱聯(lián)合公司的焦煤出口量，該集團(tuán)表示未來幾個月的供應(yīng)量將會下降，可能會進(jìn)一步推高煤價。該公司由必和必拓集團(tuán)及日本三菱公司各占一半股權(quán)聯(lián)合營運(yùn)，公司正在評估近期暴雨對煤炭出口造成的影響及尋求解決方法。
　　自去年底起，內(nèi)地煤炭市場資源持續(xù)緊缺，受原材料價格上漲，部分煤礦停產(chǎn)，焦炭關(guān)稅提高到25%等因素影響，有分析員認(rèn)為，今年內(nèi)地煤炭價格將繼續(xù)上漲。
　　根據(jù)中國海關(guān)日前公布的數(shù)字顯示，因?yàn)榘闹薷劭跀D塞及配套基建設(shè)施受破壞等因素影響，2007年中國從澳洲入口的煤炭量大幅下跌34%，只有452萬噸。相反中國從其它地方入口的煤炭量大增，其中從印度尼西亞的入口更大增近3倍，達(dá)1410萬噸，越南亦同比上升23%，達(dá)2460萬噸。中遠(yuǎn)年運(yùn)量首破4億噸
　　截止2007年12月底，中遠(yuǎn)集團(tuán)去年的海運(yùn)量已累計(jì)達(dá)4.0028億噸，這是中遠(yuǎn)集團(tuán)歷史上首次年度海運(yùn)量突破4億噸，也使其成為中國首家年度運(yùn)輸量超過4億噸的運(yùn)輸企業(yè)。
　　2007年，中遠(yuǎn)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營能力不斷攀升，7月份，集團(tuán)榮登財富全球500強(qiáng)，8月份，中遠(yuǎn)船隊(duì)總規(guī)模突破5000萬載重噸，進(jìn)一步鞏固了全球第二大國際航運(yùn)企業(yè)的地位。