制造企業持續關注經營生產過程中所產生的各項物流費用，但可能經過企業多次的價格打壓或者受運輸市場價格波動因素影響，物流管理者感覺價格下降的空間越來越小，甚至有時寧愿相信運輸商說的價格已經很低甚至處在了虧本狀態，物流管理者因此對運輸價格的合理性產生迷茫。 
    運輸商天天叫苦連天要求升價，而企業內部卻一直堅持降成本，物流管理者兩頭為難。尋找新的運輸商直接降價格似乎可取，卻面臨運輸商報價可能不夠清晰，或者服務質量難以有保證（需要付出時間代價去穩定運作質量），所以不到萬不得已企業也不會輕易換運輸商。那作為物流管理者除了掌握公司運量或付費上一些有利條件對運輸商加以限制以外，還有什么辦法能在運輸價格談判中爭取一些主動呢？了解運輸商真實營運情況和成本構成無疑對分析其價格合理性會有所幫助。
    知道運輸商報價的合理性自然在談判過程中可以有的放矢。但要分析運輸商的成本并不是一件容易的事情，除了運輸商是否配合外，還有許多問題需要去解決，其中就包括：1、在成本核算模型里究竟需要什么數據（運輸成本包括什么內容）；2、由于部分數據供應商無法準確提供該如何核實數據準確程度；3、運輸中非正常費用有哪些，該如何評估；4、如何合理引導運輸商積極配合數據的收集工作。
    運輸成本核算需要主要數據：運輸車輛基本參數，如：車輛構如價格、折舊年限（一般運輸車輛可能是8年，但折算方法不同對折算結果會有所影響）；裝載最大體積、重量。運行基本費用，如司機費用、油料費、輪胎費、車輛維修費、車輛營運費用（年審、年檢、保險）等。運輸車隊經營費用，如：辦公營運費用（管理人員工資、辦公場地費用、日常費用）、經營稅費。運輸過程具體數據：運輸線路安排、運輸滿載率、路橋費、罰款等。
    運輸商為保障自己權益數據總會有所保留（通常是有所放大，有些費正常性的費用也會計入到每票貨物的運輸成本），這時候就需要適當的加強比較，對比多個運輸商的數據，找出其合理或不合理。工作包括收集外部數據或行業參數。對比企業運作相關數據，如：車輛滿載率（根據企業運輸跟蹤表等一些系統數據或表格可以查看到一個車輛究竟跟多少票貨，滿載程度是多少，是否存在多點運輸）。
    運輸中有些費用比較難確定的有貨物保險金額、運輸過程罰款。象這樣的數據需要取一些經驗值（也可以通過供應商全年產生的維修費、罰款分攤到月、分攤到車）。該值不宜過高，需注意一定比例。
    引導運輸商配合工作的方法主要有：1、理解。作為數據的分析收集者要表達知道運輸商的難處，希望通過信息的收集幫助到運輸商合理進行價格說明，提高成本控制意識提升企業經營管理能力（有時可以由物流部門領導或公司領導出面說明）；2、尋求支持。成本資料的收集是企業領導者布置工作希望運輸商能積極配合，目的在于做好運輸商資料管理、合理成本構成、優化流程而不只是關注降價（其間可以插入對運輸市場的關注的說明，比如近期的過橋過路費的計費重量的變化可能給運輸商帶來的成本影響，表達企業對于運輸商成本增加的關注）；3、好處。通過價格分析為價格調整找到理由。通過分析能幫助企業提高訂單管理的力度，優化線路合理性，從而也幫助運輸商降低運作成本；4、允許運輸商多說話。運輸成本包括很多部分，即使一個稅費、一個保險費都會包括很多的內容。既然要調查就希望運輸商能提供更全面的成本資料（當然也要避免提供的是成本放大后的資料），所以應該允許運輸商更多表達他們的意見。5、良好的跟蹤指導。由制造企業的物流管理部門制定出成本數據收集表格不可能做到面面俱到，或者說有些欄目如果缺乏必要解釋有可能會誤導提供數據的人，所以有必要舉辦說明會，讓運輸商提問題并根據溝通結果修訂表格的格式，并多方確認。開始數據收集后還應定期檢查進度，并檢查數據收集的效果，及時溝通修訂一些數據錯誤收集。