鹽田國際集裝箱碼頭是由和記黃埔港口和深圳鹽田港集團共同合資成立的中外合資港口企業。于1994年中正式營運，負責經營和管理一、二、三期工程，鹽田國際歷年吞吐量均保持雙位數增長。鹽田國際是超大型集裝箱船舶在華南地區首選的良港，馬士基海陸、長榮、現代、東方海外等船公司都已成為鹽田國際的主要客戶，鹽田國際現已吸引了世界知名的36家船公司前來開辟航線，現每周共有70余條航線，航運服務覆蓋世界各地。

2006年，在招商局集團現代物流業發展五年戰略規劃框架內，招商局物流集團各項工作取得較好成績，各項主營物流業務經營指標均比2005年有較大幅增長。其中，營業額增長16％，稅后利潤增長35％，公路運輸周轉量增長46％，倉庫操作量增長24％。去年，招商局物流集團進一步加強了品牌推廣和企業形象建設，取得了突出成績，同時，招商局物流集團熱心公益事業，堅持應有的社會責任，堅持HSE（健康、安全、環境）理念，贏得了客戶繼續增強的信賴和社會各界的好評。

蛇口集裝箱碼頭有限公司（簡稱SCT）碼頭地處珠江入海口東岸，目前已吸引了40多條國際集裝箱班輪航線定期掛靠碼頭，服務覆蓋美洲、歐洲、地中海、東南亞、北亞、中東、南非、澳洲等國家和地區的大部分主要港口。SCT碼頭還與招商局國際于深圳西部的另一參資港口——赤灣集裝箱碼頭（CCT）建立戰略聯盟，攜手開發“華南公共駁船快線”，為當地貨主提供了更為經濟、便捷的水路中轉服務。目前，招商局國際正在抓緊建設SCT三期工程，該工程的頭兩個泊位已投入運營，第三個泊位也即將正式投入使用。屆時，SCT的吞吐能力將達到450萬TEU。

　怡亞通是中國率先與國際接軌的專業供應鏈服務商，通過建立對客戶需求的快速響應機制，靈活的服務產品組合，實現商流、物流、資金流、信息流四流合一的創新經營，為客戶提供專業、全方位的供應鏈服務。全球供應鏈聯盟是怡亞通將于近期推出的又一供應鏈創新服務，Easyeast為全球范圍的采購商、生產商、原料供應商、研發商提供一個集信息流、商流、資金流、物流合一的綜合性電子商務服務平臺。

深圳市機場航空貨運有限公司成立于1993年，于1998年納入深圳市機場股份有限公司組建上市，屬深圳機場（集團）公司國營全資公司。中國民航總局、國家經貿部、民航中南管理局先后授予公司航空運輸銷售代理業務一類、二類資格，目前公司國內、國際貨物吞吐量占深圳機場吞吐量的30％，是深圳機場口岸功能最齊全、規模最大、業務操作最規范、服務水平一流的航空貨運公司。

巡洋國際在全國各主要海空港口均設有子公司，并在全球近80個國家擁有200多家合作多年代理伙伴。巡洋對各種貨物的處理經驗成熟，包括成衣、電子產品等普通貨物以及危險品及化工產品,大型機械及冷凍等特殊貨品，在自有網絡系統內空運貨物的時效性完全得到滿足。巡洋完善的國際海運服務，與世界各大船運公司建立了良好的戰略合作伙伴關系，目前服務航線及網絡已遍及世界各地，在優惠運價、艙位保障、拖車報關、單證處理、倉儲配載及特殊情況的處理方面，巡洋都極具競爭力。

深圳遠洋公司是中遠（香港）航運公司管理中心，管理的干散貨船舶逾140艘／1000萬載重噸，同時深圳遠洋也是中遠集團唯一經營沿海運輸的專業公司，船舶占深圳市總運力90％以上，是深圳航運物流龍頭企業。深圳遠洋致力于打造中遠沿海運輸品牌目前沿海運輸船舶25艘／124載重噸，06年運量超過2000萬噸，是我國沿海運輸第二大主力船隊。深圳遠洋公司堅持以科學發展觀為指導，以創新發展為第一要務，實行一系列獨創性的經營管理戰術，拓展業務領域，挖掘新的利潤增長點，利潤屢創新高，船隊規模不斷壯大。

　德寶物流主要從事以進出口保稅物流為核心業務的第三方物流服務。目前已與國際頂尖物流公司建立戰略合作伙伴關系，包括瑞士德訊（K＆N）、比利時亨利物流（ABX）、韓國三星（SAM�睸UNG）及日本住友（SUMITOMO）。為適應現代物流業信息化需要，投資近百萬元建立了德寶物流信息化系統（WMS），參與到客戶供應鏈管理中去。德寶物流管理團隊高起點、高標準運作，在公司物流業務規模化運營一年后，于2007年1月通過ISO9000質量管理體系認證。與此同時，為公司物流和供應鏈管理服務獲取不斷創新發展動力，2006年12月與深圳大學建立深圳大學德寶物流教學實驗基地。 

亦禾供應鏈管理有限公司（簡稱eh）是一個面向跨國制造商、采購商、品牌總經銷商提供依托中國、輻射全球的供應鏈管理服務的運營商。2006年國內銷售額達到10億元人民幣。作為供應鏈管理的服務運營商，已經成為國內同行的領跑者。eh一方面在為客戶提供的日常運營服務過程中不斷地導入與應用最新的管理技術、信息技術，另一方面，注重與客戶自身的行業、戰略與經營環境結合，采取正確的步驟與實施方法，打造“3A”（AGILITY反應敏捷，ADAPATABILITY適應性，ALIGNMENT利益一致性）供應鏈。

銘可達借勢家電賣場的發展，及時抓住深圳物流產業蓬勃發展的時機，投資3億元人民幣在寶安觀瀾興建了占地22萬平方米大型物流園。該物流園區首期倉儲面積達10萬平方米，目前已有10棟倉庫竣工。目前園區交通環境、內部設施已經能夠滿足到倉儲企業的超前需求，銘可達還將在硬件不斷完善提高基礎上，加大軟件服務的強化滲透。物流園區與建設銀行率先推出的“倉單質押”業務，在物流金融業務上走在行業先列，成為倉儲企業融資又一黃金渠道，被業界譽稱為“物流銀行”。