企業(yè)自主研發(fā)能力增強、高技術(shù)附加值產(chǎn)品出口所占比例加大等積極因素，促使深圳出口自行車身價上漲。今年一季度深圳口岸自行車出口均價55．8美元／輛，上漲15．3％，這說明深圳自行車行業(yè)"以量取勝"的外貿(mào)增長方式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。同時，深圳對日本和伊朗的自行車出口數(shù)量劇增。這是記者昨日從深圳海關(guān)獲悉的。 　　海關(guān)統(tǒng)計顯示，今年一季度，深圳口岸共出口自行車159．7萬輛，比去年同期下降了10．6％；價值8907萬美元，增長3．1％。
　　深圳海關(guān)專家介紹，這得益于積極開拓海外市場見成效。自行車是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，目前我國出口的自行車占全世界自行車貿(mào)易的60％以上。隨著歐美等傳統(tǒng)市場需求量日趨飽和，自行車出口企業(yè)加快了開拓海外新興市場的步伐。今年一季度深圳口岸對新興市場日本出口20．5萬輛，增長12．6倍。
　　此外，這也得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。目前自行車已從簡單的代步工具演變成休閑和健身工具，對自行車的要求也越來越個性化。價格較高的山地自行車為最主要出口品種且所占比重增大，產(chǎn)品價格普遍上漲且結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。今年一季度，深圳口岸山地自行車出口平均價格為60．1美元／輛，上漲1４．6％，出口數(shù)量和價值比重分別66．7％和71．9％，比去年同期提高了2．2個和1．9個百分點。