世界第一橋跨越杭州灣——全國網媒聚焦杭州灣跨海大橋集體采訪會上午在杭州舉行。浙江省交通廳副廳長鄭黎明、浙江省發改委副巡視員趙彥年接受來自人民網、新華網、網易、東方網等全國等知名網絡媒體的訪問。 

    專題：聚焦杭州灣跨海大橋

　　有記者提問，杭州灣跨海大橋現在已經是世界上最長的跨海大橋，它的建成對于浙江有什么特殊的意義？ 

　　趙彥年認為，無論是農業社會還是現在的社會的整個社會發展史上，大家都知道應該離不開交通，交通  
運輸離不開橋梁。這10年來中國是建橋發展時期，世界上各種橋在我們國家都有。 

　　“這些橋都有它的一些意義，都有它的一些作用，對區域經濟的發展，對旅游的發展，對交通的通行，都有它的地位、作用。” 

　　趙彥年說，第一個特殊意義在于，有利于更快地增強以上海為龍頭的世界第六大城市群的整體競爭力，從而更好的帶動輻射長江流域沿海地區的繁榮發展。“沿海大通道一打通，區域的綜合交通運輸體系就會很快形成，這樣長三角的南北兩翼的重大基礎設施就可以形成一個綜合的網絡化，它的同城效應、協同效應就會成倍的增長。從而使長三角的南翼、北翼實現了無縫對接。” 

　　更快捷的交通方式融入長三角后的產業鏈，將使整個浙江地區的產業化會起到很好的集聚和拓展作用。比如溫、臺的產業帶是浙江今后發展的重中之重，也是新一輪經濟發展的主戰場。 

　　有了這么一個大通道以后，高級的人才、高級的要素、高層次的產業、高新的技術，對浙江的產業結構的優化、推動作用也是十分的明顯。趙彥年說，跨海大橋連接起了寧波的都市經濟圈、杭州的經濟都市圈、上海的經濟圈，形成了世界第六大經濟群的崛起。 

　　另外，跨海大橋建成還有利于更快的增強寧波、舟山港的大港樞紐地位，從而提升長三角南北兩大物流體系的合作功能和效率。有利于更好地滿足人民群眾出行需要和文化信息交流的滿足，提高生活質量和工作效率。 

　　趙彥年隨身攜帶了浙江交通地圖，向媒體展示說，有了這個跨海大橋對對人民群眾的出行，確實帶來的很大的方便。以前必須要繞道，要4個多小時才能到上海，現在有了這個跨海大橋十分的方便，生活的品質就提高了。