第五章 

　　1．航空貨物運輸特點: 

　　（1）)速度快,這是其它各種運輸方式無法與其相比的，航空運輸的高速度已成為當前國際市場上商品競爭的有利因素 

　　（2）適于運送易腐商品、鮮活商品、季節性商品以及急需商品 

　　（3）安全準確 

　　（4）節省包裝、保險、利息等費用 

　　2．航空運輸主要運輸方式： 

　　（1）班機運輸方式 

　　（2）包機運輸方式 

　　（3）集中托運方式 

　　（4）聯運方式 

　　（5）航空快運 

　　3．航空貨運代理人的定義 

　　4．集裝器：（1）集裝器的分類 （2）集裝器編號 （3）對集裝器貨物的限定 

　　5．IATA地理分區：（1）IATA1區 （2）IATA2區 （3）IATA3區 

　　6．航班時刻表：（1）時區（TIME ZONE）與時差 （2）飛行時間計算 （3）航空貨物運輸指南ORG手冊的使用 

　　7．民用空輸飛機：（1）民用航空運輸飛機按機身的寬窄可以分為寬體飛機和窄體飛機兩種 （2）民用航空運輸飛機按使用用途不同可以分為全貨機、全客機和客貨混用機 

　　8．航空運輸常用縮略語及代碼：（1）IATA城市代碼 （2）IATA機場代碼 （3）航空公司代碼 （4）國家兩字代碼 （5）各國貨幣代碼 （6）OTHER CHARGES代碼 

　　9．貨物委托書的內容及填制：（1）發貨人/托運人 （2）收貨人 （3）始發地機場 （4）目的地機場 （5）轉運路線/定艙 （6）貨物標識 （7）貨物件數及方式 （8）貨物描述 （9）毛重 （10）體積尺寸 （11）付費方式 （12）托運申報價值（供運輸用） （13）海關申報價值（供運輸用） （14）操作指示 （15）日期/簽字
10．貨物收運途徑： 

　　11．特種貨物中的危險品：（1）爆炸品（2）氣體（壓縮氣體和液化氣體） （3）易燃液體 （4）易爆固體，易自燃物質，遇水易燃燒物質 （5）氧化劑和有機過養化物 （6）毒性和傳染性物質 （7）放射形物質 （8）腐蝕性物質 （9）其它危險物品 

　　12．活動物運輸：（1）托收 （2）相關文件 （3）標簽與標識 （4）預先安排 

　　13．鮮活易腐貨物運輸： 

　　14．其它特種貨物運輸： 

　　15．航空貨物運價：又稱費率，指由始發站機場至目的站機場之間的航空貨物運輸價格 

　　運費：指每批貨物根據適用的運價和貨物的記費重量的運輸費用以及與運輸有關的其它費用 

　　16．計費重量： 

　　17．普通貨物運價分為一般運價和重量運價 

　　計算（P218） 

　　18．指定商品運價是指適用于從指定始發站到指定目的站之間的某些特定貨物的運價 

　　計算（P221） 

　　19．等級貨物運價：是指在規定地區范圍內，在普通貨物運價的基礎上附加或附減一定百分比、作為某些特定貨物的價格 

　　計算（P225） 

　　20．航空貨物手冊： 

　　21運價使用的基本原則： 

　　22．其它種類運價及計算： 

　　23．托運書填開要求： 

　　24．航空貨運單：是承運人與托運人之間締結的運輸合同的初步證據，是由托運人或者托運人委托承運人填寫，并經合同雙方當事人簽字、蓋章后生效 

　　25．各種主要文件的內容及含義： 

　　26．貨物的收運：（1）委托航空貨運代理托運貨物  （2）預定航班艙位 （3）承運前注意事項 

　　27．貨物到達和交付：（1）到貨通知 （2）貨物的交付 

　　28．互無運送： 

　　29．航空貨物進口程序：（1）接單、接貨 （2）理貨、倉儲 （3）理單、到貨統治 （4）制單、報關 （5）收費、發貨 （6）送貨或轉運 

　　30．航空貨物出口程序：（1）攬貨 （2）接受委托 （3）預配艙 （4）預定艙 （5）接單 （6）制單 （7）接貨 （8）標簽 （9）配艙 （10）訂艙 （11）出口報關 （12）出倉單 （13）提板箱 （14）貨物裝箱裝板 （15）簽單 （16）交接發運 （17）航班跟蹤 （18）信息服務 （19）費用結算 

　　31．航空快遞的主要特點：（1）從收運范圍看 （2）從報關操作看 （3）從服務質量看 （4）從操作模式看 （5）從辦理業務的機構看 

　　32．快遞的定義：又稱快件，即快遞公司與承運人合作，在寄件人、收件人之間運送除信函之外的公函、商業信函、小件包裹或急需物品 

　　33．國際快遞操作流程：（P266） 

　　34．快遞方式：航空運輸方式，國際快遞 

　　第六章 

　　1．鐵路運輸特點：承擔陸路運量較大、運距較長、運費負擔能力相對較低的貨運任務 

　　 公路貨物運輸特點：承擔運量較少、運距較短、運輸機動性要求較好、運費負擔能力相對較高的貨運任務 

　　 管道貨物運輸特點：適合于氣體貨物或液體貨物的運輸，不受地面氣候影響，可以連續作業，建設的固定投資大，運輸成本和費用較低 

　　2．鐵路網線：（1）我國國內的鐵路的網線 （2）我國通往鄰國的鐵路干線 

　　3．公路網線：（P271） 

　　4．鐵路貨車（鐵路車站） （1）中間站 （2）區段 （3）編組站 （4）貨運站 

　　5．公路汽車運輸經營方式：（1）班輪貨物運輸 （2）包車貨物運輸 

　　6．汽車站：又稱汽車廠，是保證車輛正常運行和運輸業務正常開展的營業場所 

　　7．管道站：又叫輸油站或輸汽站，它是對沿管道干線為輸送油品或氣體而建立的各種作業站或作業場的總稱 

　　8．公路貨物運輸費用計算方法：（P284） 

　　9．公路運輸的地位與作用（特點與其它運輸相比較具有的特點） 

　　（1）機動、靈活、適應性強，富于深入性和方便性，能滿足多方面多種運輸需求，特別適應與軍事運輸需要 

　　（2）可作到取貨上門，送貨到家，實現直達運輸，不須中途換裝 

　　（3）運送速度較快 

　　（4）始建投資較少、交易興辦，資金設施轉移的自由度大 

　　（5）單位運輸成本較高 

　　（6）運行持續性較差 

　　（7）安全性較低，對環境保護有較大影響，客運的舒適性較差
10．公路貨物運輸合同的基本文件是貨物托運單 

　　11．公路運輸的發送：（1）受理托運 （2）組織裝車 （3）核算制票 

　　公路運輸的途中：（1）途中貨物交接 （2）貨物整理 （3）換裝等作業 

　　到達程序及作業：（1）對包裝貨物要“件交件收”，點件清楚 （2）散裝貨物盡可能“磅交磅收”，計重準確 （3）施封貨物，如集裝箱憑鉛封點交 

　　12．公路危險貨物：燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質，在運輸過程中能引起人身傷亡，人民財產受到毀損的貨物，均稱為危險貨物 

　　13．鮮活貨物：是指在運輸過程中需要采取相應的保鮮、活措施，并需在規定期限內運抵目的地的貨物 

　　14．長大笨重貨物：具有長大或重特點，甚至幾者皆有之的貨物，稱為長大笨重貨物，簡稱貨物 

　　15．鐵路貨物運輸費用計算方法：（P295） 

　　16．國際鐵路聯運：是指用一份國際鐵路聯運單據，貨物在不同國家之間過境時，不需要貨方辦理交接工作，而是由鐵路貨物運輸承運人負責辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程貨物運送的運輸方式 

　　17．鐵路貨物運輸組織：為了適應鮮活易腐貨物對運輸的特殊要求，防止該類貨物在儲存、運輸過程中腐爛、變質或病殘死亡，鐵路制訂了《鐵路鮮活貨物運輸規則》 

　　18．鐵路貨物運輸合同：托運人利用鐵路運輸貨物時應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同 

　　19：鐵路貨物運輸的發送作業：貨物在發站所進行的各項貨運作業統稱為貨物的發送作業，包括托運、受理、進貨、驗收、制票、承運、裝車等環節 

　　途中作業：貨物在運輸途中需要進行的各項貨運作業統稱為貨物的途中作業，包括途中貨物的交接和檢查、貨物的整理換裝、貨物的運輸變更、整車分卸和運輸故障處理等 

　　到達作業：貨物在到站所進行的各項貨運作業，統稱為貨物的到達作業，包括車站與車長或列車乘務員所辦理的重車和貨運票據的交接、貨物的卸車及貨物的交付與搬出 

　　20：鐵路危險貨物：把具有爆炸、易燃、毒害、方始、放射性等性質，在運輸裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物均稱為危險貨物 

　　 鮮活貨物：是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施，以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物，由易腐貨物和活動物兩大類 

　　 闊大貨物運輸：把超限貨物，超長貨物及集重貨物統稱為闊大貨物 

　　21．集裝箱：（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復使用 （2）便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中，運輸無須中途換裝 （3）設有便于裝卸和搬運，特別是便于同一種運輸方式轉移到另一種運輸方式的裝置 （4）設計時應注意到便于貨物裝滿或卸空 （5）內容積為一立方米或一立方米以上 

　　22．整箱貨：是指由貨方負責裝箱和計數，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個發貨人和一個收貨人 

　　 拼箱貨：是指由多式聯運經營人或承運人的集裝箱貨運站負責裝箱和計數，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內的貨物會涉及多個發貨人和多個收貨人 

　　23．集裝箱貨物交接地點：（1）集裝箱貨物的交接地點（CYCFS） （2）集裝箱貨物的交接方式（16種） 

　　24．國際多式聯運流程：（1）訂立多式聯運合同 （2）出運地貨物交接 （3）多式聯運經營人安排貨物運輸 （4）目的地交接貨物 

　　25．國際多式聯運單據：（1）多式聯運單據的種類 （2）多式聯運單據的內容 

　　26．國際多式聯運運費計算：（1）運輸費用即運費 （2）裝運港包干費率（P308） 

　　27．集裝箱標準：20ft集裝箱=1TEU  40ft集裝箱=2TEU 

　　28．集裝箱類型：（1）干貨集裝箱 GP （2）散裝集裝箱 （3）冷藏集裝箱 RF （4）敞頂集裝箱又叫開頂集裝箱 OT （5）框架集裝箱  （6）牲畜集裝箱 （7）灌式集裝箱 TK （8）汽車集裝箱 

　　29．大陸橋運輸：（1）基本情況（西伯利亞大陸橋、新歐亞大陸橋、北美洲大陸橋） （2）陸橋運輸與多式聯運業務 

　　30．集裝箱標志：（1）第一組標記：箱組代碼、順序號和核對數 （2）第二組標記：國籍代號、尺寸代號、類型代號 （3）第三組標記：最大總重和自重 

　　31．運輸合理化措施：（1）提高運輸工具實載率 （2）減少勞力投入、增加運輸能力 （3）發展社會化的運輸體系 （4）運輸方式的合理分工 （5）分區產銷平衡合理運輸 （6）直達運輸  （7）直播運輸 （8）合整裝載運輸 （9）提高運輸裝載量 

　　32．國際多式聯運的特征：（1）有一個國際多式聯運合同 （2）一份包括全程的多式聯運方式 （3）至少是兩種以上不同方式的連貫運輸 （4）多式聯運經營人全程負責制 （5）必須是國際間的貨物運輸 （6）全程按單一的運費費率計價 

　　33．國際多式聯運的優越性：（1）托運手續簡便 （2）便于提早收匯 （3）節省相關費用 （4）實現合理運輸 （5）簡化糾紛處理程序 

　　34．運輸方式的選擇：是實現物流運輸合理化的重要內容，這種選擇不限于單一的運輸方式，而是可以通過多種運輸方式的有機組合來實現物流運輸的合理化 

　　35．合理運輸的“五要素”：（1）運輸距離 （2）運輸環節 （3）運輸工具 （4）運輸時間 （5）運輸費用 

　　36．運輸決策：工商企業可以選擇擁有自己的車隊，甚至自己的船隊，但是工商企業要作到低成本高效率的自行運輸經常是相當困難的，所以通過委托第三方物流服務商來完成，并且希望物流服務商不僅能降低成本，還要增加附加值 

　　37．物流運輸路線油畫方法：（1）起點和終點不同的單一路線規劃 （2）多個起點和終點的路線規劃 （3）起點和終點相同的路線規劃 

　　第七章 

　　1．現代客戶管理的觀念：（1）客戶的內涵 （2）客戶的分類 （3）客戶分類的意義 

　　2．客戶的分類：（1）經濟型客戶 （2）首先型客戶 （3）個性化客戶 （4）方便型客戶 

　　3．客戶滿意度調查的基本內容：（P317） 

　　4．物流客戶管理的流程： 

　　（1）客戶信息資料的收集 

　　（2）客戶信息分析 

　　（3）信息交流與反饋管理 

　　（4）服務管理 

　　（5）時間管理 

　　5．熟悉物流客戶管理實施：（1）市場營銷 （2）銷售實現 （3）客戶服務 （4）決策分析 

　　6．客戶分類的意義： 

　　（1）任何一個企業的資源都是有限的，因此不可能為所有客戶提供同等的滿意的產品和服務 

　　（2）一個企業的有限資源能不能為客戶提供滿意的產品或服務，或只能滿足一小部分客戶的服務要求，從而擴大合適客戶和關鍵客戶的范圍 

　　（3）有利于企業根據關鍵客戶和合適客戶的需要，進行客戶化設計、制造和服務，使客戶的個性化需要得到滿足，使客戶價值最大化，這是客戶的需要，也是營銷管理的動力之源 

　　7．國際貨運代理人：貨運代理人通常是充當代理的角色。他們替發貨人或貨主安排貨物的運輸，付運費、保險肺、包裝費、海關稅等，然后收取費用，所有的成本開支由客戶承擔
8．國際貨運代理人業務： 

　　（1）訂艙、倉儲 

　　（2）貨物的監裝、監卸、集裝箱拼箱、拆箱 

　　（3）國際多式聯運 

　　（4）除私人信函外的國際快遞 

　　（5）報關、報驗、保險 

　　（6）繕制有關單證、代收代付運費、交付雜費、結算 

　　（7）其他國際貨物運輸代理業務 

　　9．國際貨運代理人的性質：國際貨運代理人主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、保險、以及對貨物零星技工等業務服務的一個機構，并管理國際貨物的運輸、中轉裝卸、倉儲等事宜 

　　10．國際貨運代理合同的法律性質：（1）貨運代理合同特點 （2）貨運代理合同本身法律特征 

　　11．國際貨運代理人的職責：（1）國際貨運代理人基本職責 （2）國際貨運代理人責任期限 （3）國際貨運代理人對合同的責任 （4）國際貨運代理人對倉儲的責任 （5）國際貨物運輸代理人權利 （6）國際貨運代理人除外責任 （7）委托方責任 

　　12．班輪運輸船舶代理人：是指在班輪運輸中，班輪公司在從事班輪運輸的船舶停靠的港口委托代理人 

　　13．國際船舶代理業務范圍： 

　　（1）辦理船舶進出港口和水域的申報手續、聯系安排引航、泊位 

　　（2）辦理進口貨物的申報手續，聯系安排裝卸衡量、熏蒸、監裝、監卸從貨物與貨艙檢驗 

　　（3）組織貨載、治仃艙位 

　　（4）辦理貨物報關、接運、倉儲、中轉及投保 

　　（5）承接散貨港灌包和其他運輸包裝業務 

　　（6）經營多式聯運，提供門到門運輸服務 

　　（7）聯系安排郵件、行李、展品及其他物品的裝卸，代辦報關、運送 

　　（8）代辦貨物查詢、理賠、溢卸貨物處理 

　　（9）恰辦船舶檢驗、修理、熏艙、洗艙、掃艙以及燃料食、物料等的供應 

　　（10）辦理集裝箱的進出口申報手續，聯系安排裝卸、堆存、運輸、拆箱、裝箱、清晰、熏蒸、檢疫 

　　（11）洽辦集裝箱的建造、修理、檢驗 

　　（12）辦理集裝箱的租賃、買賣、交接、轉運、收箱、發箱、盤存、簽發集裝箱交接單證 

　　（13）代售國際海運客票，聯系安排旅客上下船、參觀游覽 

　　（14）經辦船舶租賃、買賣、交接工作，代簽租船速遣滯期協議 

　　（15）代簽提單及運輸契約，代簽船舶速遣滯期協議 

　　（16）代算運費，代收代付款項，辦理船舶速遣費與滯期費的計算與結算 

　　（17）聯系海上救助，治辦海事處理 

　　（18）代聘船員并代簽合同,代辦船員護照,領事簽證,聯系申請海員證書,安排船員就醫、調換、遣送、參觀游覽 

　　（19）提供業務咨詢和信息服務 

　　（20）經營、承辦其他業務 

　　14．船舶理貨： 

　　15．理貨單證：是指理貨機構在理貨業務中使用和出具的單證 

　　16．理貨的性質：（1）公證性 （2）服務性 （3）涉外性 （4）國際性 

　　理貨的原則：（1）實事求是的原則 （2）船邊交接的原則 （3）一次簽證的原則 

　　17．出入境檢驗檢疫制度：（1）進出口商品檢驗制度 （2）動植物檢疫制度 （3）藥品、藥材檢驗制度 （4）食品衛生檢驗制度 

　　18．出入境貨物通觀的重要憑證： 

　　19．進出口商品的出入境檢驗檢疫手續： 

　　（1）進出口商品報驗單位的注冊登記 

　　（2）報驗范圍 

　　（3）憑證報驗制度 

　　（4）進出口商品的報驗單證 

　　（5）申請委托檢驗的報驗 

　　（6）進出口商品報驗的其他有關規定 

　　20．海關征收和減免關稅的有效憑證： 

　　（1）有些國家海關再征收進出境貨物關稅時，不只是憑商業發票上的數/重量計收，經常依據檢驗檢疫證單沙鍋內的檢驗檢疫結果作為海關據以征稅的憑證 

　　（2）對到貨后因發貨人責任造成的殘損、短缺或品質等問題的入境貨物，發生換貨、退貨或賠償等現象時往往設計到免征關稅或退稅 

　　（3）檢驗檢疫機構簽發的產地證書是進口國海關征收或減免關稅的有效憑證 

　　21．履行交接、結算及進口國準人的有效證件： 

　　（1）在國際貿易中，大多憑證單進行交易，為確保所交易的貨物符合和約規定，需要一個證明文件作為交接的憑證 

　　（2）凡對外貿易合同、協議中規定以檢驗檢疫證書為結算貨款依據的進出境貨物，檢驗建議證書中所列的貨物品質、規格、成分、公量等檢驗檢疫結果是買賣雙方計算貨款的依據 

　　（3）有的國家法令或政府規定要求，某些入境貨物需憑檢驗檢疫機構簽發的證書方可進境 

　　22．申請簽證需注意的有關事項：（1）證書文字與文本 （2）簽證日期和有效期 （3）簽證流程 （4）檢驗檢疫證單有關欄木的填寫要求 

　　23．檢驗檢疫單證的法律效用： 

　　24．檢驗檢疫單證的簽發程序及更改、補充和重發： 

　　（1）檢驗檢疫證單的簽發程序 

　　（2）證單的更改、補充與重發 

　　25．通觀與放行： 

　　（1）入境貨物的放行通關 

　　（2）出境貨物的通關放行 

　　（3）《出境貨物通關單》的有效期 

　　（4）未列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》出入境貨物的通關放行 

　　26．報關：是指進出口貨物的收發貨人及其代理人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人向海關辦理有關貨物、運輸工具、物品進出境手續的全過程 

　　27．自理報關：即進出口貨物的收發貨人自行辦理報關手續的法律行為 

　　28．報關的基本內容： 

　　（1）進出境運輸工具報關的基本內容 

　　（2）進出境貨物報關的基本內容 

　　（3）進出境物品報關的基本內容 

　　29．進出口貨物的通關： 

　　（1）一般貨物通關制度 

　　（2）保稅貨物通關制度 

　　（3）特定減免稅貨物通關制度 

　　（4）暫準（時）進出口貨物通關制度 

　　（5）轉關貨物通關制度 

　　30．報稅貨物通關制度： 

　　31．進出境快件的報關：快件的報關和檢驗，應當在運營人所在地海關辦公時間和專門監管場所內進行。 

　　32.報關單填制：（1）進出口貨物報關單的含義、類別 

　　 （2）進出口貨物報關單的法律效力 

　　 （3）報關單填制的基本要求 

　　33. 報關人與報關活動相關人 

　　 （1）報關人 

　　 （2）報關活動的相關人 

　　34. 報關管理制度：為了維護國家的主權，新中國成立伊始，就制定了進出口貨物應向海關申報的報關制度。 

　　35. 報稅加工貨物： 

　　 （1）對外加工裝配 

　　 （2）進料加工 

　　36. 報稅區：必須經國務院批準方能設立，是海關監管的特定區域。 

　　37. 出口加工區：必須經國務院批準方能設立，是海關監管的特定區域。 

　　38. 外商投資企業減免稅進口貨物的通關制度： 

　　39. 轉關貨物通關：“轉關”是指進出口貨物在海關監管下，從一個設關地轉運至另一設關地辦理某項海關手續的行為。 

　　40. 進出口展覽品的通關P360
41. 不能辦理轉關手續的貨物： 

　　 （1）廢物類包括動物廢物、冶煉渣、木制品廢料、紡織品廢物、賤金屬及其制品的廢料，各種廢舊的五金、電機電器產品、廢運輸設備、特殊需進口的廢物、廢塑料和碎料及下腳料等部分進出口貨物。 

　　42．通關文書的基本內容： 

　　43．租賃進口貨物的通關 

　　44．海上貨物運輸保險的范圍： 

　　（1）海上風險 

　　（2）海上損失和費用 

　　（3）外來風險 

　　45．海上貨物運輸保險險別： 

　　（1）基本險別 

　　（2）附加險別、海洋運輸貨物保險的附加險種類繁多，歸納起來可分為一般附加險和特別附加險兩類 

　　46．陸運險的責任范圍：被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、地震、洪水等自然災害，或由于陸上運輸工具遭受碰撞、傾覆或出軌，如在駁運過程中，駁運工具擱淺、觸礁、沉沒或由于遭受隧道坍塌、壓歪或火災、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失 

　　47．出口貨物投保：凡按CIF 和CIP條件成交的出口貨物，由出口企業向當地保險公司辦理投保手續。 

　　 進口貨物投保：按FOB、CFR、 CPT條件成交的進口貨物，均由賣方辦理保險。 

　　48．保險單證：是保險公司和投保人之間訂立的保險合同，也是保險公司出具的承保證明，是被保險人憑以向保險公司索賠和保險公司進行理賠的依據 

　　49．航空運輸貨物保險內容：分為航空運輸險航空運輸一切險兩種 

　　第八章 

　　1．現代物流管理特征： 

　　（1）現代物流管理以實現顧客滿意為第一目標 

　　（2）現代管理著種的是整個流通渠道的商品運動 

　　（3）現代物流管理以企業整體最優為目的 

　　（4）現代物流管理重視效率但更重視效果 

　　（5）現代物流是一種以信息為中心滿足市場實際需要的商品供應體系 

　　（6）現代物流是對商品運動的一元化管理 

　　2．物流策劃的基本模式： 

　　（1）最小總成本策略 

　　（2）最高顧客服務策略 

　　（3）最大利潤策略 

　　（4）最大競爭優勢策略 

　　3．物流策略規劃運作： 

　　（1）配送策略規劃 

　　（2）供給策略規劃 

　　（3）跨國公司的物流策劃 

　　（4）減少物流時間的策略規劃 

　　（5）提高資產生產力的物流策略規劃 

　　4．物流營銷：就是以物流服務建立、維持、強化物流活動中的客戶關系，并使之商品化，識別不同的物流服務市場，設計營銷方案，用顧客的滿意和忠誠為中心來優化物流的作業和管理 

　　5．市場調研及計劃的制定： 

　　（1）計劃編制原理 

　　（2）市場調研 

　　（3）選擇調研公司 

　　（4）調研計劃報告書的基本內容 

　　（5）營銷計劃基本內容
6．物流服務營銷目標： 

　　（1）顧客滿意度 

　　（2）讓顧客定義“滿意” 

　　（3）如何提高顧客滿意度 

　　（4）實施顧客滿意的服務策略 

　　7．物流營銷過程： 

　　（1）理解組織的真實使命 

　　（2）為物流管理制定市場營銷導向的目標 

　　（3）共同數據庫管理 

　　（4）執行市場營銷策略 

　　（5）識別目標市場 

　　（6）物流服務策略 

　　8．營銷計劃基本內容： 

　　（1）計劃介紹 

　　（2）計劃摘要 

　　（3）市場環境分析 

　　（4）營銷目標 

　　（5）營銷策略 

　　（6）時間表 

　　（7）營銷促進 

　　（8）預算和利潤及損失核算 

　　（9）控制和修正過程 

　　9．以市場占有率為目的的客戶導向的物流營銷基本策略： 

　　10．以建立客戶忠誠度為目標的客戶導向的物流營銷基本策略： 

　　11．CIO物流整體營銷： 

　　（1）物流環境和前景的變化 

　　（2）CIO物流模式 

　　12．物流成本管理：不是管理物流成本，而是通過成本去管理物流，可是說是以成本為手段的物流管理，通過對物流活動的管理降低物流費用 

　　13．物流質量：既包含物流對象質量又包含物流手段、物流方法的質量，還包括工作質量，因而是一種全面的質量觀 

　　14．物流成本的計算范圍：（P421） 

　　15．合理儲存的內容： 

　　（1）合理儲存量 

　　（2）合理儲存結構 

　　（3）合理儲存時間 

　　（4）合理儲存網絡 

　　16．庫存控制要素： 

　　（1）需求 

　　（2）補給 

　　（3）約束 

　　（4）成本 

　　17．庫存的分類與分析： 

　　（1）存貨ABC分析 

　　（2）重要價值分析 

　　18．物流質量的管理： 

　　（1）管理的對象全面 

　　（2）管理的范圍全面 

　　（3）全員參加管理 

　　19．物流成本在物流管理中的作用： 

　　總之，如能準確的計算物流成本就可以運用成本數據大大提高物流管理的效率 

　　20．物流組織演變的階段即每個階段的組織特點： 

　　（1）物流組織比較正規劃 

　　（2）高層經理負責物流管理 

　　（3）物流組織以“流”定位，鼓勵適當的物流重組 

　　（4）強調物流的集中控制 

　　（5）管理范圍超出傳統的物流活動 

　　（6）強調滿足顧客和創造物流價值 

　　21．物流公司組織的內容：（P422——428） 

　　22．組織的定位： 

　　23．組織的類型： 

　　24．組織的設置： 

　　25．組織效率的量度以及組織管理的評價： 

　　26．物流組織的發展趨勢： 

　　27．電子商務：是指實現整個貿易活動的電子化 

　　28．主要模式： 

　　（1）企業與企業之間的電子商務 

　　（2）企業與消費者之間的電子商務 

　　（3）企業與政府之間的電子商務 

　　29．電子商務交易的特征： 

　　（1）交易虛擬化 

　　（2）交易高效化 

　　（3）交易成本化 

　　30．電子商務條件下的企業成本的節約： 

　　（1）降低采購成本 

　　（2）促銷成本的節約 

　　（3）庫存成本的節約 

　　（4）縮短生命周期 

　　（5）其他成本節約
第一部分 

　　1．物流信息的特點： 

　　（1）信息量大 

　　（2）更新快 

　　（3）來源多樣化 

　　物流信息的分類： 

　　（1） 按信息領域分類 

　　（2） 按信息的作用不同分類 

　　（3） 按信息的加工程度不同分類 

　　（4） 廣義和狹義物流信息 

　　（5） 按活動領域分類 

　　2．物流信息的主要功能： 

　　（1）支持交易功能 

　　（2）支持管理控制 

　　（3）支持決策分析 

　　（4）支持制定戰略計劃 

　　3．信息與管理的關系： 

　　4．信息管理的定義：就是管理企業信息資源 

　　5．細細管理在物流作業中的作用： 

　　首先,它是開拓物流市場的重要手段 

　　其次,它是改善物流服務質量的重要方法 

　　第三,它是降低物流成本提高物流效益的基本途徑 

　　第四,信息管理是調控物流的基本技術 

　　6．信息管理技術：凡是能拓展人的信息處理能力的技術 

　　7．條形碼：簡稱條碼，是由一組黑白相間、粗細不同的條狀符號組成，人們根據其形狀稱之為條碼 

　　8．物流條碼的特征： 

　　（1）儲運單元的唯一標識 

　　（2）服務與供應鏈全過程 

　　（3）信息過 

　　（4）可變性 

　　（5）維護性 

　　9．條碼技術在物流業中的運用： 

　　（1）應用于大型超市或購物中心 

　　（2）應用于配送中心 

　　（3）應用于庫存管理 

　　（4）應用于計算機集成制造系統 

　　（5）運用于快遞行業 

　　10．全球衛星定位系統：利用衛星星座，地面控制部分和信號接收機對對象進行動態定位的系統 

　　11．全球衛星定位系統的特點： 

　　（1）全球全天候工作 

　　（2）定位精度高 

　　（3）功能多應用廣 

　　12．GPS在物流中的作用： 

　　（1）用于軍事物流 

　　（2）用于鐵道、空運、汽車定位 

　　13．地理信息系統的特征： 

　　（1）具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力，具有空間性和動態性 

　　（2）以地理研究和地理決策為目的，以地理模型方法為手段 

　　（3）有計算機系統支持進行空間地理數據管理，并由計算機程序模擬常規的或專門的地理分析方法，作用于空間數據 ，產生有用信息，完成人類難以完成的任務 

　　定義：由計算機系統、地理數據和用戶組成的，通過對地理數據的集成、存儲、檢索、操作和分析，生成并輸出各種地理信息，從而為土地利用、資源管理、環境監測、交通運輸、經濟建設、城市規劃以及政府各部門行政管理提供新的知識，為工程設計和規劃、管理決策服務。簡單的說，用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達地理空間數據的計算機信息系統 

　　14．地理信息系統在物流中的應用： 

　　（1）車輛路線模型 

　　（2）網絡物流模型 

　　（3）分配集合模型 

　　（4）設施定位模型 

　　15．EDI的定義：被簡單的看作用電子單據取代紙張單據，用電子傳輸取代傳統傳輸方式，如傳真郵遞等，更是一種用電腦處理數據代替人工處理數據的方法，能消除處理的延誤和數據的重復輸入 

　　EDI在現代物流中的作用： 

　　（1） 提高企業經營效益，降低了企業運營成本 

　　（2） 密切與客戶的關系 

　　（3） 提高企業在國際市場的競爭能力，促進國際貿易發展 

　　16．EDI在國際運輸、供應鏈管理及海關業務中的應用（P15——17） 

　　17．電子商務：是指兩方或多方通過計算機和某種形式的計算機網絡進行商務活動的過程 

　　18．物流信息系統的要求：（1）可得性 （2）準確性 （3）及時性 （4）以異常情況為基礎的物流信息系統 （5）靈活性 （6）適當的形式化 

　　19．條形碼的術語：P8 

　　20．地理信息系統分類： 

　　特征： 

　　21．EDI技術的應用環境：P17 

　　22．電子商務的分類：（根據電子商務發生的對象分類） 

　　（1）商業機構對商業機構的電子商務 

　　（2）商業機構對消費者的電子商務 

　　（3）消費者對行政機構的電子商務 

　　（4）商業機構對行政機構的電子商務 

　　（按商務活動的內容分類） 

　　（1）針對有形貨物買賣的間接電子商務 

　　（2）針對無形貨物買賣的之間電子商務 

　　（3）按使用網絡的類型分類 

　　23．構建物流管理信息系統應遵循的基本原則： 

　　（1）完整性原則 

　　（2）可靠性原則 

　　（3）經濟性原則 

　　24。條形碼的過程： 

　　分類： 

　　（1）EAN條碼 

　　（2）UPC條碼 

　　（3）交叉25條碼 

　　（4）庫德巴條碼 

　　（5）128條碼 

　　（6）39條碼 

　　25．條形碼閱讀器的選擇： 

　　（1）按光源份有普通光、CCD、激光 

　　（2）按物理結構分為手持式、固定式 

　　（3）按掃描方式分有固定光束、移動光束 

　　26．物流信息管理的組成： 

　　（1）物流訂單信息管理 

　　（2）庫存信息管理 

　　（3）配送中心信息管理 

　　（4）運輸信息管理 

　　27．供應鏈物流模擬系統的構成： 

　　（1）國際貨運代理 

　　（2）國際集裝箱管理 

　　（3）保管輔助管理 

　　（4）物流運輸管理 

　　（5）物理倉儲管理 

　　（6）物流中心管理