本報記者 鄭芋 通訊員 盧曦 報道
　　看著園區內一幢幢聳立的倉庫，談起物流園的建設初衷，豫北內黃縣海元物流董事長陳建君告訴記者，在內黃農村發展物流業純屬偶然。當時，縣領導建議他來內黃考察，經過詳細考察和充分論證，陳認為在農村的制造業規模小，短期內難以結成供應鏈，難以發揮產業優勢，只有把物流業的功能全方位延伸，將會展交易貿易、倉儲、配送、制造、分揀、加工、包裝、金融、信息、連鎖、電子商務等十幾個行業功能集結在一起，形成了一種以物流業為主的流通產業的泛物流業才是發展農村物流的新路子。 
　　陳建君祖籍內黃，原來是內黃的一個普通農民，1993年到廣州，1995年從事物流業至今。 
　　陳建君給記者算了筆賬：內黃縣年需化肥70000噸，以前這些化肥從廠家到農民手上差價是15%，每年的春節到清明節的季節性價差也在13%以上。但隨著海元物流商品流通體系功能的逐漸啟動，渠道性差價會降到12%，降低3個百分點；隨后，利用體系中電子商務的期貨交易功能和大型倉儲功能，以及金融服務功能和農村超市的便利性，農民可以在春節訂貨，清明節提貨，這使化肥的季節性差價降低到7%，綜合計算，差價降低了9%，這個就相當于不用政府出錢，通過商業模式的改造，每年可以免費得到6000噸的化肥，相當于100節火車的載重量。看來，泛物流業對農業生產的促進作用不容小覷。 
　　從內黃縣這個“萬村千鄉”中一個普通的農村，記者驚喜地看到了農村的可喜變化：農村經濟的發展，產業結構的改變和多樣化，提高了農民的收入水平；“彩電下鄉”國家補貼13%政策出臺；極大地拉動了農民的購買熱情，消費產品的日益豐富，讓農民與城市居民的差距越來越小。 
　　“這個園區的建立，對內黃經濟的發展將有很大的推動作用，首先對內黃縣的第二產業和第三產業將有一個很大的促進，將促進內黃商業的快速發展，為農民提供一個便利的購物平臺；物流園區有7大功能區，能使更多的農村富余勞動力就業，解決他們的吃飯問題。”內黃縣的郭副縣長對記者說。