對長江，泰州人總有一種愛恨交加、喜憂參半的復雜情愫。這是一條得天獨厚、讓泰州人引以為傲的黃金水道，又是一道天然屏障，阻隔了泰州與上海和蘇南發(fā)達地區(qū)的地緣人緣，由此造成蘇南蘇中咫尺之間、差之千里的經(jīng)濟落差。
    但歷史走到21世紀之初，隨著泰州長江大橋的開工建設，泰州區(qū)位中的劣勢轉眼間化為烏有，在我們面前頓時展現(xiàn)出一幅風生水起、百業(yè)俱興的壯美藍圖。高港以其所處的特殊區(qū)位，面對大橋建設這一絕好的歷史機遇，無疑應該捷足先登、奮力而為，加快實現(xiàn)人流、物流、信息流、資金流與上海、蘇南的無障礙對接，充分利用長三角投資、生產(chǎn)、貿(mào)易、消費的聯(lián)動效應，從而將獨特的區(qū)位優(yōu)勢和良好的發(fā)展條件轉化成現(xiàn)實的經(jīng)濟優(yōu)勢，打造新泰州融入蘇南、融入長三角的戰(zhàn)略橋頭堡。筆者認為，在打造新泰州戰(zhàn)略橋頭堡的進程中，高港必須確立大工業(yè)、大物流、大旅游戰(zhàn)略。
    實施大工業(yè)戰(zhàn)略，打造獨具特色優(yōu)勢的先進制造業(yè)基地。從高港的實際出發(fā)，必須長期堅持工業(yè)在國民經(jīng)濟中的主體地位，堅持工業(yè)強區(qū)第一方略。當前，高港正處在從工業(yè)化中期向中后期邁進的關鍵階段，必須積極培育和發(fā)展市場前景大、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大、技術含量高、附加值高、資源依賴程度低、污染程度低的“兩大、兩高、兩低”產(chǎn)業(yè)，加快構筑以高新技術產(chǎn)業(yè)為先導、高端制造業(yè)和高成長性服務業(yè)為主體的先進產(chǎn)業(yè)體系，推進工業(yè)經(jīng)濟由粗放型增長轉向集約型發(fā)展、由傳統(tǒng)制造型轉向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)型、由總量擴張型轉向產(chǎn)業(yè)高地型、由環(huán)境資源代價型轉向綠色制造型，形成一批在國內(nèi)領先的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。以高港科創(chuàng)園、永安洲工業(yè)園為主要載體，加快完善各類基礎設施，著力引進一批龍頭型、基地型項目，營造“百企入港”的濃烈氛圍，把高港建成承接產(chǎn)業(yè)轉移的外向型工業(yè)基地。
    實施大物流戰(zhàn)略，打造獨具特色優(yōu)勢的區(qū)域物流基地。充分發(fā)揮高港港和大橋橋頭堡的現(xiàn)實和潛在優(yōu)勢，依托泰州制造業(yè)優(yōu)勢，加快構筑以港口公路運輸為主體、多種運輸方式相配套的立體交通運輸網(wǎng)絡，大力發(fā)展第三方物流，引進和培育具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，推動傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉變，建立起多層次的、布局合理、符合市場經(jīng)濟規(guī)律，并與國際運行規(guī)則接軌的社會化、專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的物流服務基地。
    實施大旅游戰(zhàn)略，打造獨具特色優(yōu)勢的濱江生態(tài)旅游休閑度假基地。依托濱江風光、人文景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)美食等特色優(yōu)勢，積極發(fā)展觀光旅游、生態(tài)旅游、休閑度假和現(xiàn)代工業(yè)旅游。利用海軍紀念館、引江河、沿江風光帶等旅游資源，發(fā)展觀光旅游；發(fā)揮沿江自然生態(tài)優(yōu)勢，建設大橋生態(tài)公園、水上運動中心，開發(fā)江邊垂釣、江鮮美食、休閑度假、水上運動等項目，形成集生態(tài)保護、旅游度假一體化的休閑中心、觀光帶；利用揚子江藥業(yè)、泰州電廠等一批大型現(xiàn)代企業(yè)，發(fā)展工業(yè)觀光旅游；加快發(fā)展商貿(mào)、餐飲、娛樂、文化休閑、金融、會展等傳統(tǒng)服務業(yè)和新興服務業(yè)，形成功能完善的社區(qū)服務業(yè)群落，為高港旅游業(yè)發(fā)展提供強大的配套和支撐。
（作者單位：泰州市經(jīng)濟貿(mào)易委員會）