近日，記者成功借助瀾滄江—湄公河航道，從搭建起云南—泰國水陸大件運輸線的昆明中遠物流有限公司獲悉，經過兩年多的努力探索，在中老緬泰四國的共同努力下，一條從中國大市場順暢延伸到大湄公河次區域各國的大件運輸線已經成功架起。通過這條運輸線的開通，已有３３件超大型的電力建設設備安全、準時地運抵建設工地，為加速區域內電力經濟建設項目的合作做出重大貢獻。 
    把國內生產的、超過百噸重的大型電站建設設備運入云南，在加速云南電站建設中又把所生產的電力輸入到缺電的東南亞國家，是一項區域內實現優勢互補、共同發展的大好事。過去，由于中國生產的大型電站設備企業都在東部發達地區，為保證電站建設的質量與進度，要把從內地生產的電力建設大型部件運往云南高原的電站建設現場，因山高坡陡，運距遠，所運輸的大件噸位重、個頭大，使要通過國內公路網運入的設備受到了方方面面的限制，運入極為困難，成為加快電站建設中的一個“瓶頸”。近年來，隨著瀾滄江—上湄公河航道排障工程的順利進行，使航道運輸條件得到較大通暢和改善。擁有遠洋、陸路運輸實力和豐富物流經驗的全國大型物流企業—中遠物流公司看準這一機遇后，與各有關方面積極合作，開展了構建經鐵路—公路—海路—瀾滄江—湄公河跨國國際航道的大件運輸物流綜合服務體系。通過這條水陸聯運大通道的開通，形成了從中國的哈爾濱、大連、上海、成都、太原、天津、廣州等地能運輸大型機械設備經泰國、老撾、緬甸最后進入云南的水陸通道。這條大件運輸通道的開通，最遠聯運行程達到８０００公里以上，輻射全國。可從大連、天津、上海、黃埔港等著名的主要港口啟程、至泰國曼谷附近的大型港口—林查港—再通過泰國國內的高速公路網至東北部的清盛港、進入瀾滄江—湄公河航道、直接進入云南的景洪港，將電站大件設備成功運往電站建設現場。目前，依托這條運輸線，中遠物流已將３３件大型電站建設設備運入云南，為支持加快云南電站建設和區域合作做出了貢獻，創造了每件超百噸以上、整體大件跨國運輸史上新的記錄。