新華網(wǎng)南寧４月７日電（記者王志偉）隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)程的加快，特別是伴隨中越“兩廊一圈”合作的推進(jìn)，山水相連的廣西和越南之間的合作領(lǐng)域逐步拓寬，廣西越南“通道經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)凸顯。 
    “兩廊一圈”是中越兩國領(lǐng)導(dǎo)人提出的推動雙方區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的一項措施�！皟衫纫蝗Α敝浮袄ッ鳌�老街—河 
內(nèi)—海防—廣寧”“南寧—諒山—河內(nèi)—海防—廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和北部灣經(jīng)濟(jì)圈。３月３０日，中國與越南在老撾首都萬象簽署諒解備忘錄，正式把南寧—河內(nèi)經(jīng)濟(jì)走廊和友誼關(guān)跨國口岸納入大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作跨境運(yùn)輸協(xié)議框架。 
    交通是區(qū)域合作的基礎(chǔ)。廣西與越南的陸路通道是中國與東盟國際物流的主通道。近年來，廣西和越南在促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施對接、共同構(gòu)建中國—東盟國際大通道方面做了大量工作。去年４月，中國原交通部部長率團(tuán)訪問越南，與越南交通部就加強(qiáng)交通合作、具體落實(shí)“兩廊一圈”的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目交換意見并簽署諒解備忘錄。 
    根據(jù)備忘錄精神，廣西正在加快建設(shè)現(xiàn)代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構(gòu)筑出海、出邊、出省的高等級公路網(wǎng)、大能力鐵路網(wǎng)和大密度航空網(wǎng)，形成高效便捷安全暢通的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。 
    為加快越南與廣西高等級公路連接和提升鐵路通過能力，越方正在加緊對河內(nèi)至老街鐵路進(jìn)行改造，并優(yōu)先推進(jìn)河內(nèi)至下龍高速公路、同登至河內(nèi)鐵路干線改造項目、友誼關(guān)至河內(nèi)高速公路項目，這些項目年內(nèi)陸續(xù)開工建設(shè)。 
    在港口物流方面，廣西與越南積極推進(jìn)欽州、北海、防城３港和海防、峴港、胡志明３港的合作。 
    中越還將按照《ＧＭＳ便利客貨跨境運(yùn)輸協(xié)定》，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推進(jìn)實(shí)施。廣西和越南正在加強(qiáng)航空運(yùn)輸合作等項目的合作，爭取早日開通南寧至河內(nèi)、桂林至河內(nèi)以及胡志明市的包機(jī)和定期航班。 
    目前，廣西、越南“通道經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)凸顯，經(jīng)貿(mào)合作不斷拓展，２００７年雙方貿(mào)易額達(dá)到２３．７億美元。 
    越南已經(jīng)成為吸引廣西企業(yè)投資的熱土。廣西作為中越合作的橋頭堡和紐帶，近２０年來與越南在農(nóng)業(yè)種植和加工、農(nóng)機(jī)制造、電力、糖業(yè)等各個領(lǐng)域積極開展合作，取得了令人矚目的成績。 
    ４月２日，廣西壯族自治區(qū)黨委書記郭聲琨率廣西代表團(tuán)出訪越南、柬埔寨、菲律賓和文萊。越南是郭聲琨就任廣西壯族自治區(qū)黨委書記之后率團(tuán)出訪的第一站。４月３日，“２００８中國廣西（越南）商品博覽會”在河內(nèi)開幕，廣西４０多個在越南投資的項目當(dāng)場簽約，簽約金額超過５億美元。