世華財訊目前國內(nèi)主要港口面臨較嚴重的進口鐵礦石壓港現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士透露，相關政府部門可能會采取一定措施來打擊這種囤積投機、無序進口的做法，屆時大量堆放在港口的鐵礦石將釋放到國內(nèi)市場，加之目前庫存壓力影響，短期國內(nèi)現(xiàn)貨礦價格將有所下跌。

　　綜合國內(nèi)媒體8日報道，目前國內(nèi)港口堆場已接近飽和，港口鐵礦石庫存一度逼近7,000萬噸，天津、日照、青島等國內(nèi)接卸鐵礦石的主要港口，一般都要等5天以上的時間才能夠靠泊卸貨，而且卸貨速度緩慢，港口壓港現(xiàn)象嚴重。天津港(600717行情,股吧)鐵礦石更是出現(xiàn)嚴重的滯港現(xiàn)象，一些滿載鐵礦石的船只因無處卸貨而不能靠港，部分船只不得不轉(zhuǎn)靠曹妃甸港。這也浪費了一部分有效運力，在一定程度上加劇海運市場的供不應求。

　　國內(nèi)鋼鐵專家馬忠普向世華財訊表示，對于近期國內(nèi)各大港口出現(xiàn)嚴重的進口鐵礦石滯港現(xiàn)象，相關政府部門可能會采取一定措施來打擊這種囤積投機、無序進口的做法，可能的方案是：采取港口限期停放政策，要求船舶在規(guī)定的期限內(nèi)必須將囤放的礦石運走。一旦這個措施被采納，將促使貿(mào)易商在一定期限內(nèi)拋售所囤積的鐵礦石，這些大量堆放在港口的鐵礦石將釋放到國內(nèi)市場，短期國內(nèi)的現(xiàn)貨礦價格將下跌。

　　對于造成鐵礦石滯港的原因，蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師周曉明向世華財訊表示，天津港鐵礦石積壓主要是受奧運會因素影響，周邊的大中型企業(yè)限產(chǎn)，而一些小型企業(yè)則因環(huán)評不合格被勒令停產(chǎn)，導致華北腹地鋼廠對鐵礦石需求明顯下滑；另外銀行信息貸緊縮，中小鋼廠融資困難、資金緊張，均不儲備鐵礦石庫存，采取現(xiàn)用現(xiàn)買的采購方式；前兩個月份鐵礦石到貨成本較高，4月份行情下滑，進口商在虧損的情況下暫不出貨，并且預期中澳鐵礦石協(xié)議價格會大漲，貿(mào)易商囤貨待漲，也是造成鐵礦石滯港的另一主要原因。

　　值得注意的是，近期國內(nèi)鋼價漲勢迅猛，但是國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價不僅沒有隨著鋼價上漲，卻在震蕩中下挫，出現(xiàn)環(huán)比下跌。目前港口庫存高漲已是不爭的事實，進口商面臨較大庫存壓力，一旦政策上出現(xiàn)調(diào)控，港口堆放的近7,000萬噸鐵礦石釋放壓力巨大，也將拖累國內(nèi)鐵礦石價格繼續(xù)下跌。近日港口地區(qū)的鐵礦石價格已開始下行，與國內(nèi)鐵精粉的市場走勢相悖，后期有可能拖累國內(nèi)鐵精粉行情，進而影響國內(nèi)鋼材市場價格。即便后期中澳鐵礦石談判結(jié)果漲幅較高，港口過高的鐵礦石庫存壓力也將抑制進口鐵礦石價格的回升。

　　商務部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)鐵礦石價格呈現(xiàn)波動下行走勢。4月份國內(nèi)鐵礦石平均價格為1,487.5元/噸，較3月份下跌4.95％。國內(nèi)產(chǎn)量較大的河北省唐山地區(qū)，4月份鐵精粉（品位66%）出廠價格約為1,480元/噸，較3月份每噸下跌97元。