一場罕見的8.0級地震震動了整個中國，自5月12日地震發生以來，位于震中的川渝地區立即成為牽動各方的焦點，雖然身處四川地區的汽車企業大多有驚無險，逐漸恢復了生產，但在優先保證救災物資運輸的前提下，這一地區汽車企業的配件供應、整車銷售等物流體系正在面臨一場不小的考驗。 
    《第一財經日報》上周六在北京車市了解到，長安福特馬自達、長安鈴木、長安奔奔、重慶力帆等產地在四川的各品牌車型價格穩定，但也有不少經銷商對店里庫存賣完后有可能出現的貨源緊張表示擔憂。 
    有業內專家表示，本次地震在短期內對川渝地區的汽車生產企業會造成一定影響，但對全年國內車市的整體影響有限，負面影響不會大于年初全國范圍的冰雪之災。 
　　重慶車企影響較小 
    與汶川直線距離300多公里的重慶市，地震之時能感受到強烈的震動，但地處重慶北部新區的長安汽車集團、長安福特馬自達、長安鈴木、重慶力帆等國內重點汽車企業并未受到破壞性影響。 
    《第一財經日報》在地震發生后立即聯絡到長安福特馬自達汽車公司公關部負責人，據其介紹由于離地震中心較遠，廠房、生產設施均未受損，地震發生時工廠組織全體員工進行安全疏散，大約半小時后，就又都回到各自崗位上正常工作。而長安集團、長安鈴木、重慶力帆等重慶車企在地震后第二天也已恢復正常生產。 
    川渝地區大多數汽車類上市公司則在13、14日陸續發布公告，其中長安汽車、宗申動力、成飛集成、建摩B、云內動力等公司均表示，地震對公司的生產經營沒有直接影響。 
    可是離汶川較近的雅安、成都等地的汽車企業則沒那么幸運。記者了解到，目前國內最大的微型汽車后橋生產企業四川建安公司位于距離汶川120公里的雅安市，在這次地震中廠房、設施設備、產品以及家屬區建筑遭受不同程度的損壞。5月14日該公司組織專業部門對恢復生產的場所、設備等安全隱患部位進行排查、鑒定，5月15日公司終于恢復了正常生產。 
    而據相關媒體報道，位于成都市成華區的四川一汽豐田汽車公司部分廠房受損，目前仍處于停產狀態。 
    同樣位于成都市的一汽大眾成都生產基地也受到一定影響，據一汽大眾四川公司工作人員上周五介紹，該廠沒有人員傷亡，工人目前正對設備進行檢測，沒有問題便可恢復生產。 
    據本報記者了解，這個計劃年產能30萬輛的一汽-大眾成都工廠，是一汽集團繼長春、天津之后的第三大生產基地，供應西部市場的捷達便出自該廠，成都廠的捷達計劃年產量是24萬輛。“目前還沒得到成都生產基地受影響的相關信息。”大眾汽車工作人員表示。 
    物流體系再受考驗 
    雖然各汽車企業的生產設備大多正常運行，但由于救災任務緊迫，川渝地區大部分公路實施了交通管制，災后汽車企業的物流體系在經過年初的冰雪災害之后，又一次受到嚴峻考驗。 
    長安汽車集團宣傳部處長周勤告訴《第一財經日報》，目前長安集團的物流很正常，交通管制主要限制私家車，而對正常關系到國家經濟發展的運輸沒有太大限制，“因為只有不斷地創造財富，才能增強救災的信心和力量。”周勤如是說。 
    長安鈴木汽車公司公關部負責人告訴本報，公司整體比較平穩，基本沒有影響生產，暫時沒有聽到因災情影響物流的信息，對成都等局部地區的供應會受一些影響，但公司會將影響盡量減少到最小。 
    長安福特馬自達公關總監姚雨則表示，由于大部分供應商和經銷商并不在震中，因而受到的影響很小，公司沒有減產和減少供應的計劃。 
    而上述公司在接受本報記者采訪時均表示，會嚴格監控經銷商壓貨和加價行為，保持災后車市的價格穩定。 
　　經銷商擔心缺貨 
    但記者隨后走訪了北京一些4S店以及大型汽車交易市場卻發現，雖然目前車價比較穩定，但有經銷商反映，不排除地震之后因貨源緊張車價上漲的可能。 
    在華北地區規模較大的一家長安福特馬自達4S店記者看到，福克斯、蒙迪歐致勝等長安福特熱銷車型仍然保持以往的優惠幅度，未見價格上漲。據該經銷商告訴《第一財經日報》，這幾天陸續到店的車數量并未減少，也沒接到廠家因為地震受影響的通知。 
    “長安福特馬自達有兩套物流體系，一個是公路運輸，一個是走水路到武漢，再從武漢通過鐵路運到各地，如果公路運輸受阻，可以走水路保證各地4S店的正常銷售。”同時該店銷售人員表示，目前店里庫存超過300輛，“基本夠賣一個月的。” 
    但在素有“全國車市風向標”的北京亞運村汽車交易市場，有經銷商則對未來表示擔憂。某長安鈴木4S店銷售人員表示，地震會有一些影響，以前正常訂車可以7天后交貨，但現在估計要10~12天，如果貨源緊張，也許車價會上漲。 
    長安轎車的經銷商表示，地震或多或少都會有一些影響，但目前并不明顯，就怕過幾天缺貨。 
    四川地區購買力的短期萎縮對全國汽車銷售影響不會太大，汽車行業分析師賈新光表示，而且災后重建對各種商用車、貨車的需求有所增加，對以輕卡、改裝車和農用車企業居多的川渝地區，當地的汽車消費將恢復性增長。 
    但營銷專家張志勇則認為，災情將造成消費力下降，影響汽車市場的銷售水平提高，不僅直接影響到當地的購買力，同時由于各類資金大量向支援災區傾斜，也會間接影響到其他地區消費者的購買計劃。