用“人文情懷”做好行業協會——訪深圳物流與采購聯合會秘書長鄭艷玲
2008-5-23 15:05:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 本報記者 游曉慶
2008年4月，記者采訪了深圳物流與采購聯合會秘書長鄭艷玲。在近一個小時的采訪時間里，記者深深感受到鄭艷玲對物流業的摯愛和熱情。在采訪開始時，鄭艷玲就坦然道：“我是抱著一種很重的 ‘人文情懷’來做物流行業協會的。”
物流是一種哲學
從大學老師轉行進入政府行政機關，再轉行進入行業協會；從學中文到學法律到遠赴德國學習物流管理，鄭艷玲，這位活躍在特區物流業的優雅女士，談起 “物流”，臉上就洋溢著激昂的神采。她認為，物流是一種組織、一種技術、一種管理，離不開各種現代化的管理、經營手段。此外，物流還是一種哲學。
鄭艷玲說： “物流做到什么程度，體現的是人的一種哲學理念。”企業家沒有對 “物流”的一個深層的認識是做不好 “物流”的。
要做好行業的 “代言人”
從黑龍江毅然來到深圳從事行業協會工作，鄭艷玲深覺自己身上的擔子很重。盡管目前在中國整個社會經濟生活當中，行業協會的角色和作用還沒有得到足夠的重視，鄭艷玲依然對行業協會情有獨鐘。她認為，行業協會一定要做好行業的 “代言人”！為政府決策建言獻策，為行業發展出謀劃策，為企業成長搖旗吶喊。近些年來，深圳市物流與采購聯合會通過組建深圳市現代供應鏈管理研究所、深圳市物流與采購人才市場和舉辦中國 （深圳）國際物流博覽會，搭建各種開放式平臺，服務企業、服務政府，推動行業快速發展。盡管深圳的行業協會與內地相比有一些特定的優勢，例如市場相對成熟，政府管理較寬松。然而，在中國整個大的環境之下，行業協會發揮行業自律、行業管理的作用還存在一些制約因素，還有很大的空間去提高、改革和創新。
深圳物流人讓我感動
回顧這些年在深圳的工作，鄭艷玲感嘆，幾乎每天都在高負荷的勞動。她說： “之所以能堅持把協會做下來，協會秘書處從2003年的3個人發展到今天的60多人，是因為深圳物流人的創業激情和熱情讓我感動。”深圳是中國最早將物流產業作為支柱產業的城市，有一批優秀的物流企業，有一群優秀的物流人。他們對深圳乃至全國物流業的發展作出了卓越的貢獻。鄭艷玲還特別提到，深圳有一批優秀的民營物流企業，盡管在資本、網絡及經驗方面存在一些弱勢，但注重尋求創新的服務模式，因而取得了良好的發展。她說： “我對深圳的民營物流企業充滿信心。”
創造又一個高峰
目前，受全球次貸危機以及國內制造業梯度轉移等影響，深圳物流業同樣面臨著前所未有的考驗。在鄭艷玲看來，制約物流產業下一步發展的最大問題在于有效市場的不足。大的企業品牌的缺乏，以及企業對產業分工和社會資源整合的認識不足，都束縛了物流市場的擴展。從這些問題出發，深圳市物流與采購聯合會4月底在深圳幾家優秀制造類行業協會的協助下承辦了有500余人參加的 “產業聯動，創新物流服務”論壇，力圖為整個深圳物流業的可持續發展作出一些努力；包括即將舉辦的2008年中國 （深圳）國際物流博覽會，也是力爭打造一種平臺，幫助物流企業之間，物流企業與商貿流通業、制造業之間，形成一種交流，獲得更多的信息；形成一種機會，達成更多的合作，從而實現一種共贏。鄭艷玲最后感嘆道：任何事物的發展都是一個曲折的過程，必然有高峰也有低谷，盡管目前深圳物流業面臨著一些困難，但在已有的龐大產業基礎上，通過政府、協會及企業的攜手努力，結合深圳的區位優勢，可以創造又一個發展高峰！
