簡要內容：今年以來，天津保稅區加快發展，各項經濟指標均呈現快速增長態勢。據統計，前兩個月，天津保稅區的生產總值、合同外資、實際利用外資、財政收入、關稅及代征稅、銷售收入、固定資產投資與去年同期相比均以30%以上的增速發展。 
　　今年以來，天津保稅區加快發展，各項經濟指標均呈現快速增長態勢。據統計，前兩個月，天津保稅區的生產總值、合同外資、實際利用外資、財政收入、關稅及代征稅、銷售收入、固定資產投資與去年同期相比均以30%以上的增速發展。 
　　1991年5月12日經國務院批準設立的天津保稅區，位于天津港港區之內，開發面積5平方公里，是中國北方規模最大的保稅區。具有國際貿易、現代物流、臨港加工和商品展銷四大功能，享有海關、稅收、外匯等優惠政策。天津保稅區以建設現代國際物流中心為目標，快速發展。據統計，截至今年2月底，天津保稅區建區以來，區內12000多家企業累計完成國民生產總值1141.72億元，實際利用外資71.81億美元，完成固定資產投資381.2億元，實現財政收入202.06億元，進出區貨物總值1408.64億美元，上繳各種稅收942.81億元。保稅區每平方公里吸引外商直接投資達到10億美元，產生稅收4.5億元，是我國開放區域資金密集度和單位效益較高的地區。 
　　經過多年的探索實踐，天津保稅區以保稅為特色，臨港為依托，形成了國際貿易、現代物流和出口加工三大主導產業，成為天津市對外開放的重要窗口和新的經濟增長點，在環渤海區域乃至中國北方經濟發展中起服務、輻射和帶動作用。目前，區內3000多家貿易公司，與世界100多個國家和地區保持貿易往來。美國UPS、德國大眾、德國奔馳、瑞士名門、瑞士地中海、丹麥馬士基、新加坡葉水福、日本豐田通商、香港東方海外、香港嘉里等500多家跨國物流企業，配送貨物達2000多個品種。世界500強企業中有62家在保稅區投資。同時，天津保稅區還率先實現地方立法，形成了海空兩港一體化運作的物流體系，成為擁有海港保稅區、空港保稅區、空港加工區、空港物流區和保稅物流園區“三個區域、五種形態”聯動發展的新格局。 
　　日前，國家批準天津保稅區設立濱海新區綜合保稅區。據悉，濱海新區綜合保稅區位于天津保稅區空港物流加工區，規劃面積195.63公頃，它不僅保證了空客A320系列飛機總裝線項目的順利實施，而且對于建立北方航空貨運中心，聚集航空產業項目，推進濱海新區開發開放將起到重要的促進作用。 
　　根據國務院批復，濱海新區綜合保稅區實行封閉管理，享受與保稅港區同樣的功能和稅收、外匯政策。據介紹，保稅區管委會、天津海關和市有關部門正在按照國務院的批復要求，加緊制定綜合保稅區建設實施方案，在節約利用土地資源的前提下抓緊建設，為盡早封關運作創造條件。(杜秋英)