簽淘汰千萬(wàn)噸落后產(chǎn)能“軍令狀”廣東鋼鐵業(yè)重組漸行漸近
2008-6-13 12:45:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
3月17日,國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)廣東與寶鋼集團(tuán)開(kāi)展廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目前期工作,寶鋼集團(tuán)將兼并重組韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)(下稱“韶鋼”)與廣州鋼鐵集團(tuán)(下稱“廣鋼”),并在廣州成立一家新公司。不過(guò),按照國(guó)家發(fā)改委的要求,湛江鋼鐵項(xiàng)目上馬的前提條件是廣東必須進(jìn)行等量置換,淘汰現(xiàn)有落后鋼鐵產(chǎn)能。
6月11日,為推進(jìn)湛江鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)程,廣東省發(fā)改委、環(huán)保局與廣州市人民政府簽訂了《廣鋼環(huán)保搬遷關(guān)停鋼鐵生產(chǎn)能力責(zé)任書(shū)》,與韶關(guān)、河源、梅州、惠州、汕尾、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮市人民政府及韶鋼簽訂了《關(guān)停和淘汰落后鋼鐵生產(chǎn)能力責(zé)任書(shū)》。
按照責(zé)任書(shū)要求,“十一五”期間廣東將關(guān)停和淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能1000萬(wàn)噸以上。
廣東省發(fā)改委有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人日前在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,責(zé)任書(shū)的簽訂相當(dāng)于廣東省為盡快實(shí)現(xiàn)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能與各地市簽下“軍令狀”,很大程度上意在促成以湛江鋼鐵項(xiàng)目為依托的廣東鋼鐵集團(tuán)年內(nèi)掛牌。
與此同時(shí),湛江鋼鐵項(xiàng)目的各項(xiàng)配套工程都在快速推進(jìn)。
配套工程快速推進(jìn)
6月3日,預(yù)算總投資超過(guò)40億元的湛江市鑒江供水樞紐工程和雷州青年運(yùn)河灌區(qū)改造工程同時(shí)奠基,這兩項(xiàng)工程都是湛江鋼鐵項(xiàng)目的重點(diǎn)配套項(xiàng)目。
根據(jù)湛江市政府發(fā)布的信息,在其他配套工程中,連接湛江鋼鐵基地與市區(qū)的疏港公路也將在年底前動(dòng)工,東海島鐵路支線工程也有望于明年上半年開(kāi)工。此前,湛江連接內(nèi)地的快速鐵路通道洛(陽(yáng))湛(江)鐵路茂(名)湛(江)段已于今年3月進(jìn)入實(shí)施階段。
本報(bào)從有關(guān)部門(mén)也獲悉,為保證湛江鋼鐵項(xiàng)目和廣東鋼鐵企業(yè)重組各項(xiàng)工作順利推進(jìn),廣東省日前分別成立了由國(guó)資委、發(fā)改委等相關(guān)職能部門(mén)牽頭的8個(gè)專項(xiàng)工作組,涉及資產(chǎn)重組、交通物流、環(huán)保評(píng)審及能源供給等不同分工。
重組仍面臨部分難題
不過(guò),廣東鋼鐵集團(tuán)的具體組建方案目前尚未公布,廣東省有關(guān)政府部門(mén)對(duì)此也回避本報(bào)的采訪。
6月2日,廣東省省長(zhǎng)黃華華與寶鋼總經(jīng)理何文波一道赴湛江考察時(shí)表示,廣東省在全力以赴推進(jìn)湛江鋼鐵項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作的同時(shí),將抓緊廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司的組建工作。目前,廣東已制定出很好的方案,各有關(guān)方面將在前期工作的基礎(chǔ)上,全力推進(jìn),確保今年如期掛牌成立。
知情人士透露,廣東省鋼鐵企業(yè)重組的大致思路已經(jīng)基本清晰,醞釀中的廣東鋼鐵集團(tuán)將以湛江鋼鐵項(xiàng)目為載體,廣東方面將韶鋼、廣鋼打包與寶鋼集團(tuán)聯(lián)合重組,總部注冊(cè)在廣州。
在出資比例問(wèn)題上,有消息稱,新公司將由寶鋼集團(tuán)控股,其中寶鋼在新公司中控股51%,廣東省國(guó)資委持股49%。寶鋼入主后,除運(yùn)作湛江鋼鐵項(xiàng)目之外,還將以合資公司為主體進(jìn)一步兼并重組廣東省內(nèi)其他鋼鐵企業(yè),且廣東將不再另建其他大型鋼鐵項(xiàng)目。
對(duì)上述消息,廣鋼下屬上市公司廣州鋼鐵股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,廣東鋼鐵集團(tuán)何時(shí)掛牌目前尚未敲定,新組建的鋼鐵集團(tuán)肯定由寶鋼控股,但資本構(gòu)成要結(jié)合韶鋼和廣鋼兩個(gè)集團(tuán)的資產(chǎn)狀況,具體出資比例還沒(méi)敲定。
上述廣鋼負(fù)責(zé)人稱,目前重組工作仍由政府主導(dǎo),停留在集團(tuán)層面。“不過(guò),湛江項(xiàng)目要盡快推進(jìn),廣東鋼鐵抓緊掛牌,寶鋼集團(tuán)重組廣東鋼鐵企業(yè),這三點(diǎn)已經(jīng)非常明確!
廣鋼黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳嘉陵在接受本報(bào)采訪時(shí)也表示,重組將有利于廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),走出產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境,具體方案細(xì)節(jié)仍有待于廣東省政府進(jìn)一步明確。