我國物流人才極度緊缺，已被列為我國12類緊缺人才之一。雖然到目前為止國內已經有218家大學開設了物流類專業，但教育部高校物流專業教學指導委員會公布的統計數據表明，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，在職人員培訓需求達到100多萬人。缺口之大，可見一斑。如此看來物流專業的畢業生應是炙手可熱。筆者了解到，我國的物流企業，其實需要很高的門檻才可以進入，某大型物流企業的負責人表示“他們最好是在物流、IT技術及電子商務專業方面具備“理論+實務”素養的創新型人才。因此，僅依靠書本知識或取得相關職業資格認證只是跨進物流行業大門的第一步。” 
　　對于剛走出大學校門的學生，在應聘物流崗位的時候，應該注意的問題有很多，很多物流企業不愿意招聘沒有工作經驗的學生，在應聘時，應該努力展現自己適合這個工作的優點，而要盡量展示與這個崗位無關的優點。很多物流公司都喜歡吃苦耐勞的，謙虛的，所以你在應聘的時候要表現出工作辛苦一點無所謂，自己都愿意接受。如果你沒有工作經驗，更應當表現出自己謙虛，愿意吃苦的一面。如果有相關的工作經驗，一方面可以講講自己的工作經驗對你應聘這個工作有什么促進作用，以吸引考官對你的注意。關于薪水問題：由于現在很多物流公司的起點比較低，規模不是很大，所以真正能夠提供有競爭力的薪水的公司并不多，大多數公司提供的薪水可能并不理想，所以要在心里有個底限。
　　從權威部門公布的人才需求情況看，物流企業每年需要人才比例大致為：高級管理人員約10%，中級操作管理人員約35%，初級管理和操作人員55%左右。從現代物流業發展趨勢看，中級操作管理人員比例正逐步擴大。通過筆者接觸的物流企業，了解到這樣一個信息，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達數十萬乃至更高。