中方應(yīng)盡量促使必和必拓接受這一價格，否則目前已經(jīng)破裂的傳統(tǒng)定價機(jī)制和長期供應(yīng)體系將徹底崩潰，明年的談判形勢將更不容樂觀
　　6月23日，歷時7個多月的中澳礦價談判談出了“力拓價格”，但三天過去了，澳大利亞另一大礦山巨頭必和必拓依然沒有宣布跟隨這一價格，并且言語中還表達(dá)了對“力拓價格”的不滿，認(rèn)為與真實的市場情況仍有差距。 
 
　　對此，國內(nèi)業(yè)界認(rèn)為，中方與力拓達(dá)成的協(xié)議價格，已經(jīng)體現(xiàn)了“海運補(bǔ)償”，未來鐵礦石市場的價格也在走向疲軟，而且即使必和必拓方面在“最后期限”到期后不向中國供貨，中方也可以盡力找到其他貨源。
　　在“力拓價格”出爐后，必和必拓高層指出，談判結(jié)果只相當(dāng)于10美元的“海運加價”，而澳大利亞到中國與巴西到中國的運費差距目前在50～60美元，因此認(rèn)為不夠理想。
　　而國內(nèi)分析師表示，從干散貨海運市場歷史看，中國與力拓的談判結(jié)果已完全體現(xiàn)了澳洲對巴西的運距優(yōu)勢。因為此次談判確定的鐵礦石年度價格時效期將持續(xù)到2009年4月1日，未來3個季度海運市場下跌空間遠(yuǎn)大于上漲空間。許多研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2009年開始，干散貨海運市場運力將超過需求�？紤]到未來海運市場前景，力拓公司得到的額外漲幅已是很高了。
　　另外，鋼材市場價格近兩周已經(jīng)進(jìn)入下行通道，下降幅度加大，鋼材價格已經(jīng)出現(xiàn)出廠價格倒掛的現(xiàn)象。而在煤焦價格大幅上漲、鐵礦價格高位運行和內(nèi)陸運費上漲的情況下，螺紋、線材等低附加值的鋼材品種價格若持續(xù)走低，則國內(nèi)以低附加值為主的中小型鋼鐵企業(yè)利潤蒸發(fā)，逐漸會停止生產(chǎn)，那么對鐵礦石市場的需求也就會相應(yīng)減少。
　　其次，值得注意的是，在“力拓價格”出臺后，本應(yīng)對鐵礦石現(xiàn)貨市場形成重大利好的事件，這幾天卻未能促使現(xiàn)貨價格走高，而是繼續(xù)先前的疲軟態(tài)勢，價格甚至還有走低跡象。
　　據(jù)統(tǒng)計，1~5月國內(nèi)生鋼產(chǎn)量為2億噸左右，僅增長10.1%，但國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量累計為3億噸，增長22.3%；進(jìn)口鐵礦石數(shù)量近兩億噸，增長19.4%，國內(nèi)及進(jìn)口供應(yīng)增長均明顯超過需求增長，這就奠定了2008年第三季度供需基本面的基石??鐵礦石的供應(yīng)是超過需求的。
　　另外，即使到6月30日的“最后期限”仍沒有與必和必拓達(dá)成談判結(jié)果，合同規(guī)定雙方可以自行決定取消長期供貨協(xié)議，中方也不應(yīng)該懼怕鐵礦石的供應(yīng)會立刻陷入緊缺。
　　首先，截至6月份，中國港口的鐵礦石庫存已超過7000萬噸，比2008年初的4500萬噸增加近3000萬噸，增幅達(dá)66%，這些都需要未來數(shù)月鐵礦石進(jìn)口量的持續(xù)減少方可緩慢消化。
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師胡凱也指出，雖然來源于必和必拓與力拓的鐵礦石進(jìn)口量合計接近中國鐵礦石進(jìn)口總量的40%，但力拓向中國出口的鐵礦石的數(shù)量更多，必和必拓去年出口中國的礦石數(shù)量在4000萬~5000萬噸，只占中國礦石進(jìn)口量的約17%。而隨著國內(nèi)和國外鐵礦石生產(chǎn)商的擴(kuò)產(chǎn)，4000多萬噸的產(chǎn)能很可能會被其他礦山企業(yè)填補(bǔ)。
　　因此，中方應(yīng)盡量促使必和必拓接受與力拓同樣的鐵礦石價格漲幅，否則目前已經(jīng)破裂的傳統(tǒng)定價機(jī)制和長期供應(yīng)體系將徹底崩潰，明年的談判形勢也將更為嚴(yán)峻和充滿不確定性。