大豐市遠(yuǎn)東國(guó)際物流有限公司成立于2007年，是注冊(cè)在江蘇省大豐市專(zhuān)業(yè)的物流公司，公司的前身是上海永球物流有限公司。公司在上海，蘇州配有專(zhuān)業(yè)的海關(guān)監(jiān)管車(chē)隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)保稅倉(cāng)庫(kù)。配有專(zhuān)業(yè)的操作人員，熟悉保稅區(qū)、物流園區(qū)的操作流程。長(zhǎng)期以來(lái)與海關(guān)等相關(guān)部門(mén)建立了良好的合作關(guān)系。公司主營(yíng)：陸路國(guó)際運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)國(guó)際貨物的運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的代理和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和中海集運(yùn)合作組建了集裝箱車(chē)隊(duì)；擁有平板成、箱車(chē)、高欄板車(chē)（長(zhǎng)度12.5-4.2米）三十幾輛,為滿足不同客戶的短途運(yùn)輸及長(zhǎng)途貨物的配載提供保障。并依靠著與各相關(guān)行業(yè)的良好合作關(guān)系，公司專(zhuān)業(yè)提供包括報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、進(jìn)出口代理、轉(zhuǎn)口貿(mào)易代理等多種服務(wù)項(xiàng)目在內(nèi)的“一站式”服務(wù)。服務(wù)范圍衍生到食品、電子、服裝等多種行業(yè)。用我們的優(yōu)勢(shì)做到：先備貨，后清關(guān)，后繳稅。以減少資金周轉(zhuǎn)的壓力；以我們多年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，努力為客戶節(jié)約物流、清關(guān)等環(huán)節(jié)的操作時(shí)間和成本。 營(yíng)造一個(gè)共贏的環(huán)境是公司的發(fā)展理念。歡迎社會(huì)各界的朋友與我們開(kāi)展各種形式的合作。
　　公司介紹： 
　　保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 
　　為您提供外高橋保稅區(qū)內(nèi)的貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)大豐市遠(yuǎn)東國(guó)際物流有限公司在上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)擁有1處寬敞的倉(cāng)庫(kù)，可為您提供區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),并能全程代理操作物流園區(qū)出口。保稅倉(cāng)庫(kù)具有倉(cāng)儲(chǔ)、加工雙重功能。倉(cāng)儲(chǔ)：1．普通貨物的倉(cāng)儲(chǔ),配有8噸大型鏟車(chē)作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)可全程代理拆、裝箱。2．設(shè)有冷藏倉(cāng)庫(kù)、冷凍倉(cāng)庫(kù)。確保貨物溫度要求。加工：1．保稅貨物簡(jiǎn)單加工裝配、生產(chǎn)。2．保稅貨物分檢、包裝、配送。3．提供進(jìn)口貨物上標(biāo)貼服務(wù)。
　　倉(cāng)庫(kù)圖片：
　　保稅區(qū)貿(mào)易代理 
　　為您提供外高橋保稅區(qū)貿(mào)易代理服務(wù)　 上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)出口公司，為各類(lèi)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易代理及服務(wù)。提供保稅區(qū)內(nèi)一般貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易，加工貿(mào)易等代理服務(wù)。1.轉(zhuǎn)口貿(mào)易�！　∩唐飞�產(chǎn)國(guó)與商消費(fèi)國(guó)因某種原因不能直接進(jìn)行商品買(mǎi)賣(mài)，而須通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。第三國(guó)不僅是中介人的身份，而且也是貨主，也要通過(guò)此類(lèi)交易獲取利潤(rùn)。這種形式就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。第三國(guó)參與此類(lèi)活，,必須經(jīng)過(guò)商品的價(jià)值轉(zhuǎn)移活動(dòng)---買(mǎi)和賣(mài)，但不一定要經(jīng)過(guò)商品的實(shí)物轉(zhuǎn)移，可以不經(jīng)過(guò)本國(guó)而對(duì)商品進(jìn)行生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)的直接運(yùn)輸。2.貨物保稅。經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。包含四個(gè)方面：（1）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)（2）未繳納稅費(fèi) （3）受海關(guān)監(jiān)管（4）應(yīng)復(fù)運(yùn)出境或進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。3.出口退稅�！巴恕倍悾�是指生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)出口或委托外貿(mào)企業(yè)代理出口自產(chǎn)貨物占本企業(yè)當(dāng)期全部貨物銷(xiāo)售額50％及以上的，在一個(gè)季度內(nèi)，因應(yīng)抵頂?shù)亩愵~大于應(yīng)納稅額而未抵頂完時(shí)，經(jīng)主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)未抵頂完的稅額部分予以退稅。通過(guò)外貿(mào)公司代理出口，由外貿(mào)公司申請(qǐng)退稅，可以提高退稅時(shí)間和規(guī)避因退稅申報(bào)差錯(cuò)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
　　進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù) 
　　全套一站式代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)　公司擁有海關(guān)報(bào)關(guān)、商檢(報(bào)檢)、運(yùn)輸及政府事務(wù)等各方面經(jīng)驗(yàn)豐富的資深專(zhuān)業(yè)人員，具有良好的聲譽(yù)及融洽的人際關(guān)系，能為您提供安全穩(wěn)妥、快捷暢通、省心放心的貨物進(jìn)口通關(guān)一站式專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
　　第三方物流服務(wù) 
　　第三方物流解決方案 一. 什么是第三方物流？　　第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所須的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)外部客戶管理，控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，例如捷利物流有限公司就是典型的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。一般來(lái)講，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，是通過(guò)提供一套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于供應(yīng)鏈。近來(lái)情況有所變化，第三方物流提供商開(kāi)始提供更深層次的服務(wù)，不僅參與企業(yè)的物流過(guò)程，也開(kāi)始參與企業(yè)的業(yè)務(wù)過(guò)程�！　� 資金流、物流、信息流的統(tǒng)一是第三方物流存在和發(fā)展的必要條件。應(yīng)當(dāng)指出的是，信息流、資金流在電子工具和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)支持下,可通過(guò)輕輕點(diǎn)擊信息完成;而物流、物質(zhì)資料的空間位移，即具體的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、保管、配送等各種活動(dòng)是不可能直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞絹?lái)完成的,所以,電子商務(wù)的發(fā)展需要強(qiáng)大的物流系統(tǒng)做支持�！　� 另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，在企業(yè)的生產(chǎn)成本中，物流成本占其中的10%--20%,隨著第三方物流的加入，企業(yè)的物流成本將有大得當(dāng)降低，可提高企業(yè)的利潤(rùn)，第三方物流業(yè)將是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)。
　　二. 哪些行業(yè)最需要第三物流服務(wù)？
　　由上圖可以看出：
　　對(duì)第三方物流行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)最強(qiáng)和需求最大的行業(yè)是電子電器、pc辦公用品、汽車(chē)、保健品、電信等行業(yè)。 
　　零售和快件小包裹行業(yè)等，第三方物流的影響最大。 
　　醫(yī)藥、國(guó)防、公共能源等行業(yè)第三方物流利潤(rùn)空間大。 
　　航空業(yè)、快速消費(fèi)品等與第三方物流的親和性最好
　　二．第三方物流應(yīng)具備的條件
　　隨著物流管理的發(fā)展，特別是近20年來(lái)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于運(yùn)輸業(yè)后出現(xiàn)的巨大變化，先進(jìn)的運(yùn)輸方式與趨于完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對(duì)全世界范圍內(nèi)的貨物流動(dòng)起到了極大的推動(dòng)作用。而同時(shí)，由于買(mǎi)方市場(chǎng)的成熟，市場(chǎng)的不確定性以及顧客需求的多樣性，使得世界市場(chǎng)在充滿商機(jī)的同時(shí)，許多廠商又無(wú)可適從。因?yàn)槊鎸?duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再單是成本、質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是在產(chǎn)品具有上述前提下的基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，即快速響應(yīng)顧客需求。全球性的競(jìng)爭(zhēng)使得市場(chǎng)變化太快，許多市場(chǎng)機(jī)會(huì)稍縱即逝，單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度無(wú)法趕上市場(chǎng)變化的速度，采取非核心業(yè)務(wù)外包正成為發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于大多數(shù)生產(chǎn)廠商物流業(yè)務(wù)雖然占主要地位，但不是核心業(yè)務(wù)，因此物流業(yè)務(wù)往往成為外包出去的主要業(yè)務(wù)。于是，第三方物流服務(wù)就應(yīng)運(yùn)而生，而且可以預(yù)見(jiàn)，第三方物流在不久的將來(lái)必定會(huì)占主導(dǎo)地位�！‘�(dāng)前，我國(guó)第三方物流的發(fā)展還處于起步階段，現(xiàn)有物流服務(wù)還不能滿足客戶的緊迫需求，同時(shí)在合作關(guān)系上還普遍存在著任何問(wèn)題，這成為我國(guó)物流社會(huì)化的一個(gè)瓶頸。這個(gè)問(wèn)題的解決依賴于雙方物流觀念上的轉(zhuǎn)變和合作方式的創(chuàng)新，需要我們從更深層次上研究、探索第三方物流的角色、職能和定位問(wèn)題。對(duì)于非物流企業(yè)講，需要以一種全新的角度來(lái)看待第三方物流服務(wù)�！〉谌�方物流企業(yè)不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，在物流領(lǐng)域扮演的是客戶的戰(zhàn)略同盟者的角色。在服務(wù)內(nèi)容上，它為客戶提供的不僅僅是一次性的運(yùn)輸或配送服務(wù)，而是一種具有長(zhǎng)期契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)，最終職能是保證客戶物流體系的高效運(yùn)作和不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。從這個(gè)角度來(lái)看，第三方物流企業(yè)與其說(shuō)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流公司，不如說(shuō)是客戶的一個(gè)專(zhuān)職物流部門(mén)，只是這個(gè)“物流部門(mén)”更具有專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)。與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)相比，第三方物流的服務(wù)范圍不僅僅限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，它更加注重客戶物流體系的整體運(yùn)作效率與效益。供應(yīng)鏈的管理與不斷優(yōu)化是它的核心服務(wù)內(nèi)容。它的業(yè)務(wù)深深地觸及到客戶企業(yè)銷(xiāo)售計(jì)劃、庫(kù)存管理、訂貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了與客戶一般意義上的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而是緊密地結(jié)合成一體，形成了一種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，第三方物流的服務(wù)領(lǐng)域還將進(jìn)一步擴(kuò)展，甚至?xí)�成為客戶銷(xiāo)售體系的一部分。它的生存與發(fā)展必將與客戶企業(yè)的命運(yùn)緊密的聯(lián)系在一起。在西方的物流理論中非常強(qiáng)調(diào)“相互依賴”關(guān)系，也就是說(shuō)一個(gè)企業(yè)的迅速發(fā)展光靠自身的資源、力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須尋找戰(zhàn)略合作伙伴，通過(guò)同盟的力量獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而第三方物流扮演的就是這種同盟者的職能，與客戶形成的是相互依賴的市場(chǎng)共生關(guān)系。 
　　第三方物流是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者。 
　　第三方物流公司追求的不是短期的經(jīng)濟(jì)效益，更確切地說(shuō)它是以一種投資人的身份為客戶服務(wù)的，這是它身為戰(zhàn)略同盟者的一個(gè)典型特點(diǎn)。比如，為了適應(yīng)客戶的需要，第三方物流公司往往自行投資或合資為客戶建造現(xiàn)代化的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)、個(gè)性化的信息系統(tǒng)，以及特種運(yùn)輸設(shè)備等，這種投資少則幾百萬(wàn)元，多則上億元，直接為客戶節(jié)省了大量的建設(shè)費(fèi)用，而這種投資的風(fēng)險(xiǎn)必然也由自身承擔(dān)。所以，第三方物流服務(wù)本身就是一種長(zhǎng)期投資。這種投資的收益很大程度上取決于客戶業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，這就形成了雙方利益一體化的基礎(chǔ)。同時(shí)，隨著我國(guó)資本市場(chǎng)的發(fā)展，法人企業(yè)作為戰(zhàn)略投資人已經(jīng)成為一類(lèi)重要的資本市場(chǎng)投資主體，在業(yè)務(wù)關(guān)系上的緊密性為第三方物流企業(yè)與客戶在資本市場(chǎng)上的合作創(chuàng)造了難得的條件，可以預(yù)見(jiàn)雙方在股權(quán)、資本上的融合將更加緊密，第三方物流戰(zhàn)略投資人的性質(zhì)將更加明顯. 
　　三.第三方物流的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值
　　成本價(jià)值：企業(yè)考慮把物流外包給第三方物流企業(yè)最大的驅(qū)動(dòng)力就是降低物流成本。事實(shí)證明，企業(yè)單靠自己的力量降低物流費(fèi)用存在很大的困難。盡管在20世紀(jì)70年代至90年代，企業(yè)在提高物流效率方面已經(jīng)取得巨大的進(jìn)展，但物流成本壓縮空間越來(lái)越小，物流甚至成為了企業(yè)的發(fā)展的包袱。 
　　服務(wù)價(jià)值：服務(wù)水平的提高會(huì)提高客戶的滿意度，增強(qiáng)企業(yè)的信譽(yù)，提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 
　　風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避價(jià)值：企業(yè)如果自己運(yùn)營(yíng)物流，就必須面臨巨大的物流風(fēng)險(xiǎn)，物流投資一般是巨大的，包括人員、設(shè)施及物流運(yùn)作等都需要巨大的資金和資源。把物流外包出去，可以根據(jù)市場(chǎng)需要靈活調(diào)整自己的生產(chǎn)，回避物流風(fēng)險(xiǎn)，減低物流管理的困難。 
　　競(jìng)爭(zhēng)力提升的價(jià)值：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是專(zhuān)業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)，企業(yè)不可能面面俱到，而由于企業(yè)自身的資源的缺陷，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力降低。把物流外包給第三方物流公司后，彌補(bǔ)了自身的資源缺陷，讓企業(yè)專(zhuān)注于提高自身的核心能力，提升競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)值。 
　　社會(huì)效益：第三方物流的一個(gè)顯著特征就是把社會(huì)上閑散的資源進(jìn)行整合調(diào)度，進(jìn)行合理的利用，緩解交通壓力，在資源日益緊張的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，很明顯的體現(xiàn)出社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益出來(lái)。