中鐵快運(yùn)青藏分公司緊緊抓住青藏鐵路開通的大好時(shí)機(jī)，以安全、便捷、穩(wěn)定、保時(shí)的鐵路運(yùn)輸，完善了青藏兩地物資流通服務(wù)渠道。截至目前，分公司物流量增幅200%,主營業(yè)務(wù)收入比去年同期增加75.7萬元，增幅60%。其中，拉薩地區(qū)物流量收入增長兩倍以上。
    中鐵快運(yùn)股份有限公司經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在國內(nèi)275個(gè)城市設(shè)立32家分公司、736個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，“門到門”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)380多個(gè)大中城市。作為中鐵快運(yùn)公司一員的青藏分公司,是中鐵快運(yùn)在青藏地區(qū)貨運(yùn)的重要環(huán)節(jié)，也是高原鐵路運(yùn)輸樞紐的組成部分。該公司作為青藏線上一支現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，正在逐步由單一的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。
    青藏鐵路開通前，青藏地區(qū)的運(yùn)輸形式單一，可控性低。鐵路開通后，原本走空運(yùn)、海運(yùn)的貨物可以實(shí)現(xiàn)陸路運(yùn)輸，節(jié)約了成本、縮短了運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)人流量的增加帶動(dòng)了物流量的上升。為適應(yīng)市場需求，青藏分公司積極發(fā)掘物流市場潛力，增加運(yùn)輸產(chǎn)品種類，拓寬運(yùn)輸渠道，豐富物流市場，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)陌踩�、可控、便捷、保時(shí)，極大地滿足了各個(gè)消費(fèi)階層的需要，最終實(shí)現(xiàn)了以物流量的增加，帶動(dòng)人流量、資金流量的發(fā)展。
    隨著全國物流業(yè)正在向著國際化、電子化、共同化的方向邁進(jìn),中鐵快運(yùn)青藏分公司以“三個(gè)一”的發(fā)展思路，即：一個(gè)分公司(青藏分公司)、一條線(青藏線)、一個(gè)重點(diǎn)站(拉薩站)為主，以“加快推進(jìn)市場化進(jìn)程、加快發(fā)展、做大做強(qiáng)”為目標(biāo)，大力實(shí)施區(qū)域經(jīng)營、客戶細(xì)分、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一戰(zhàn)略，打造全程服務(wù)鏈，以“端到端”物流服務(wù)，力爭把自身建成網(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化、信息化、國際化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
    目前，青藏分公司借中國西藏和印度錫金邦之間公路口岸的重新開放帶來的良好發(fā)展機(jī)遇，積極爭取打開通往歐洲的物流市場大門，增大物流市場的發(fā)展空間，努力使青海成為一個(gè)進(jìn)、出口貨物的貿(mào)易基地和重要的物流樞紐中心，進(jìn)而帶動(dòng)青藏兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (來源：青海日?qǐng)?bào) 作者：唐鈺林萍)