“只有不斷降低成本，才能克服困難，持續(xù)發(fā)展。”昨天，位于嘉興出口加工區(qū)內(nèi)的浙江嘉盛汽車部件制造有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在每月都有3萬根“嘉盛”傳動軸熱銷北美。據(jù)嘉興海關(guān)統(tǒng)計，今年1至6月，我市出口加工區(qū)的出境備案清單金額同比增長近10倍，和嘉盛公司一樣面臨成本攀升、政策優(yōu)勢弱化、內(nèi)銷受限等難題的區(qū)內(nèi)數(shù)十家企業(yè)，正不斷突破逆境，尋求發(fā)展。 　　“成本的大幅上漲已嚴(yán)重影響了公司的利潤�！弊鳛槊绹�第二大汽車零部件供貨商溫州冠盛集團(tuán)在嘉興的分支機(jī)構(gòu)，嘉盛公司質(zhì)量技術(shù)總監(jiān)田儒東表示，美元匯率下降、原材料和物流等費用大幅上漲已使公司生產(chǎn)成本驟升20%。為此，除了通過技術(shù)創(chuàng)新直接降低成本，公司還先后在美國、加拿大建起了2000多個直銷點，避免中間商盤剝的同時將產(chǎn)品價格提高了10%，今年上半年順利實現(xiàn)了產(chǎn)能翻倍的目標(biāo)。
　　據(jù)統(tǒng)計，今年1至6月，我市出口加工區(qū)內(nèi)的各項業(yè)務(wù)仍飛速發(fā)展，進(jìn)口、出口報關(guān)單同比分別增長500%和210%。盡管由于目前基數(shù)有限，區(qū)內(nèi)出口總量不大，但各項指標(biāo)增長異常迅速，特別是浙江嘉盛汽車部件制造有限公司、嘉興市迅蕾軸承有限公司等規(guī)模較大的區(qū)內(nèi)企業(yè)，訂單量非�？捎^。
　　“光海運價格就上漲了約400美元/月。”雖然上半年業(yè)務(wù)量大漲，但采訪中，嘉盛公司、迅蕾軸承等多家區(qū)內(nèi)企業(yè)都認(rèn)為，目前出口加工區(qū)在通關(guān)、稅收等方面的優(yōu)勢已逐漸被區(qū)外企業(yè)趕上；不鼓勵內(nèi)銷的政策又使多數(shù)區(qū)內(nèi)企業(yè)無法“兩條腿”走路以消解出口利潤的損耗。
　　“擴(kuò)大產(chǎn)能和創(chuàng)新技術(shù)，才是目前出口加工區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對外貿(mào)環(huán)境挑戰(zhàn)的可取之道�！奔闻d海關(guān)有關(guān)人士表示，企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)、引進(jìn)高端人才以及成熟的技術(shù)工人，需要進(jìn)一步完善出口加工區(qū)的各項服務(wù)功能。此外，只有與保稅物流園區(qū)、科學(xué)工業(yè)園區(qū)等合作，發(fā)掘出口加工區(qū)的新優(yōu)勢，才能吸引具有自主研發(fā)能力特別是高技術(shù)企業(yè)落戶，并產(chǎn)生集聚效應(yīng)。
　　“我們的最終目標(biāo)是每月出口12萬根傳動軸，銷售額達(dá)到約330萬美元。”盡管面臨諸多不利因素，但田儒東仍認(rèn)為出口加工區(qū)內(nèi)還有發(fā)展的機(jī)遇。為滿足北美市場的巨大需求，該公司在區(qū)內(nèi)占地達(dá)50畝的新廠房已基本完工，今年10月就能實現(xiàn)每月生產(chǎn)6萬根傳動軸、銷售額達(dá)到近160萬美元的初步目標(biāo)。而早日建立起配套完整、運作規(guī)范的汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈已成為嘉盛公司和迅蕾軸承的共同心愿。