昨起黃標車限行超市貨源早備足

    物流公司受影響大  商家加大夜間收貨業務量  快遞巨頭運行正常

    從昨天起至9月20日，禁止黃標車、外地貨車在北京行駛，但是肉、蛋、菜、奶和為北京提供運輸保障的車輛不受限制。

    北京大多數經銷商的商品依靠大貨車運輸，限行期間車輛運輸將受到較大影響，但是記者了解到，經銷商及各大超市早已把貨源備足。

    物流公司：打算“搬家”

    平日忙碌的工人打起撲克

    大紅門順福海貨運中心內有40余家物流公司，主要以汽運為主，承擔著大紅門地區10余家服裝市場、鞋城及小商品批發市場的貨運業務。

    今天上午，記者在貨運中心看到，平日里忙得不可開交的工人有的在車廂內打起了撲克，有的蹲在地上聊天。往日貨物堆積如山的大院里，現在卻顯得冷冷清清。

    據了解，大紅門各家服裝商貿城的服裝主要來自南方，以廣州和武漢等地為主。

    中郵快貨奧利士物流公司的劉先生告訴記者，100多公斤一件的貨物，他們以前每天要收100件以上；而昨天一天下來，幾公斤重的小包裹才接了不到20件。

    很多公司計劃轉移“大本營”

    北京長江浪潮物流有限公司大紅門分公司的呂經理告訴記者，他們公司主要做西北七省和河北全境的汽運業務，公司40多輛貨車中，80%是黃標車，業務受到了嚴重影響。

    呂經理說，公司已決定將大紅門分公司臨時搬到河北涿州，將那里作為貨物中轉的裝車地。先用僅有的幾輛北京牌照的綠標車將貨物送到省界，再轉上大貨車送往目的地。

    記者在采訪中發現,很多公司都有將“大本營”轉移到香河、廊坊、涿州等地的計劃。由于成本提高，業務量銳減，各家物流公司都有調價準備，限行期間，運貨費用至少將上漲50%。

    各大超市：庫存充足

    記者今天從物美集團等北京各大超市了解到，已經備足貨源，并與供貨商定好協議，保證各種商品供給。同時加大夜間收貨業務量。

    家樂福北方區相關負責人表示，不在“綠色通道”內的商品，大多保質期很長，超市已做好庫存儲備。

    沃爾瑪、京客隆、易初蓮花等超市也表示貨源準備充足。

    在非“綠色通道”的食品中，保存比較困難的是冰淇淋類冷飲產品。

    記者從和路雪和八喜等廠家了解到，目前這些品牌在北京有自己的生產線，貨物供應上也配備了符合排放標準的北京牌照貨車。

    蒙牛、雀巢等在北京沒有冰淇淋生產線的企業也表示，在限行前就已加大了庫存量。

    電子賣場：態度樂觀

    由于電子賣場馬上進入暑期促銷期，其間銷量將大幅增加，貨源的供給是否會受“外地貨車禁入京”政策的影響？

    昨天，記者從中關村鼎好電子商城、海龍等電子賣場了解到，包括索尼、蘋果等專賣店由于貨源是由廠家直供，所以經銷商并不擔心貨車進京限制問題。

    而不少小型經銷商對于外地貨車進京限制政策并不清楚，但都對貨源供應持樂觀態度。

    快遞：運行正常

    今天，記者從UPS等快遞巨頭處了解到，其將嚴格遵守奧運期間外省市車輛進京交通管制措施。此外，也將有相應措施保證交通管制期間的正常貨運情況。

    據UPS相關人士介紹，作為北京奧運會物流與快遞贊助商，UPS專門服務于奧運會包裹、快件遞送的車輛將有進出奧運會場館的通行證。

    UPS還將通過租用車輛，或快遞員乘坐公共交通工具等方式，確保服務的正常運行。

    車市：保證銷售

    今天上午，記者從各汽車廠家及經銷商處了解到，各廠家已使出各自高招兒，確保限行期間北京乘用車市場貨源充足。

    東風悅達起亞北京代表處的工作人員透露，廠家早就開始大量向北京各經銷商輸送貨源，基本可以保證限行期間的銷售。

    一汽大眾的經銷商告訴記者，他們采取了火車運輸的方法。

    廣汽豐田某4S店的銷售人員說，廠家已向他們承諾，將使用北京牌照的大板車從省界處將新車周轉進京，供應沒有問題。