上半年我國社會物流總額同比增長28．1％
　　社會物流總額繼續較快增長
　　據來自中國物流與采購聯合會的統計，上半年，全國社會物流總額43．29萬億元，按現價計算，比上年同期增長28．1％，增幅同比提高2．5個百分點。
　　從社會物流總額構成看，上半年工業品物流總額38．47萬億元，比上年同期增長29．2％，增幅同比提高1．8個百分點，占社會物流總額的比重為88．9％，同比上升0．8個百分點，成為帶動社會物流總額較快增長的主要因素；進口貨物物流總額3．97萬億元，比上年同期增長18．4％，增幅同比提高4．8個百分點；農產品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額分別比上年同期增長22．3％、42．9％和20％。
　　物流業增加值增幅回落
　　受年內接連發生的重特大自然災害影響以及國際貿易量增速回落的影響，物流業務量增幅有所回落，加之燃料、原材料價格大幅上漲導致企業中間投入加大，上半年物流業增加值完成8962億元，按現價計算，比上年同期增長16．1％，增幅同比回落1．1個百分點；物流業增加值占同期GDP的比重為6．9％，同比降低0．2個百分點；占同期服務業增加值的比重為17．4％，同比降低0．2個百分點。
　　物流總費用與GDP比率持平
　　上半年，社會物流總費用為24032億元，按現價計算，比上年同期增長19．8％，增幅同比提高3．6個百分點。
　　社會物流總費用增幅提高的主要原因：一是汽、柴油等燃料價格大幅上漲拉動了運輸成本的上漲。據統計，上半年國內柴油市場價格比上年同期上漲23．2％，汽油價格上漲10．7％；二是勞動力成本上升導致了物流費用的增加。據有關資料測算，今年一季度物流相關行業在崗職工平均工資總額比上年同期提高18．3％；三是貸款利率上調導致了資金占用成本的上升。社會物流總費用與GDP的比率為18．4％，與上年同期持平。
　　從社會物流總費用構成看，運輸費用為12760億元，比上年同期增長16．5％，增幅同比提高1．2個百分點。運輸費用增幅提高，主要是由于燃料價格和勞動力價格上升導致運價上升所引起的。從物流實物量看，受國際貿易增速回落、低溫雨雪冰凍災害、四川特大地震災害和南方地區大面積洪澇災害的影響，增速有所回落。如鐵路貨運周轉量比上年同期增長6．3％，增幅回落3．7個百分點，公路貨運周轉量比上年同期增長15．2％，增幅回落1．6個百分點，水運周轉量比上年同期增長6．4％，增幅回落12．9個百分點，民航貨運周轉量比上年同期增長10．5％，增幅回落17．1個百分點。上半年運輸費用占社會物流總費用的比重為53．1％，同比降低2個百分點。
　　保管費用為8377億元，比上年同期增長24．4％，增幅同比提高4．4個百分點，主要原因是資金占用成本上升和現代物流業務繼續保持快速增長。保管費用占社會物流總費用的比重為34．9％，同比提高2．1個百分點。另外，管理費用為2895億元，比上年同期增長21．7％，同比增幅提高11．1個百分點，占社會物流總費用的比重為12％，比上年同期回落0．2個百分點。
　　物流業固定資產投資增幅回落
　　上半年，國內物流相關行業固定資產投資額為5713億元，比上年同期增長9．6％，增幅同比回落11．1個百分點，主要是交通運輸業投資增幅大幅下滑所至。上半年交通運輸業投資4047．5億元，比上年同期增長4％，雖然較一季度0．9％的增長有所提高，但同比增幅依然回落11．9個百分點。與此同時，倉儲與郵政業固定資產投資額為399．7億元，貿易業固定資產投資額為1227．8億元，配送、流通加工、包裝業固定資產投資額為37．6億元，分別比上年同期增長47．2％，21．3％和21．3％。