荊楚網消息 (楚天都市報) 見習記者孟靜 特約記者梅應華 
　　近日，廣水市煙草部門與警方聯動，布控3個多月，將非法經營卷煙的汪某現場抓獲，查獲汪某托運的非法卷煙131條。
　　問及何以請托運公司運輸非法煙，汪某供稱，公路有卡堵、市場有嚴查，非法經營卷煙“利潤空間”越來越小，請托運公司，是受一起殺人碎尸托運案的“啟迪”，“托運尸體都能蒙混過關，何況煙？”所以，從今年春節開始，他僅通過電話聯系托運公司，多次從武漢地下卷煙市場非法販運卷煙。
　　湖北斯洋律師事務所肖禮軍律師告訴記者，按相關法規，辦理有關手續后方可托運貨物，貨運經營者應查驗手續和貨物，保證運單與貨物一致，不得托運法規禁運貨物。對托運香煙的，托運公司應根據《煙草專賣法》查驗托運人的準運證，無證則不能承運。
　　汪某供稱，托運公司從不驗貨，一直“承諾”只負責運輸。
　　6月27日，記者與武漢一家托運公司電話聯系，佯稱要托運一批煙花爆竹，對方說：沒事，包裝好了就行。交流中，對方稱，現在物流托運市場準入門檻低，價格越來越低，競爭日趨激烈。一些小托運部為了盈利，客戶封箱后一般沒人拆開看。一些小托運部就一個門面，出小事認賠，出了大事直接就跑了。“從市場來看，夾寄違禁品，90%會成功。”
　　貨物托運難道真的沒人把關嗎？
　　湖北郵政全夜航速遞局局長助理胡繼祥告訴記者，每件郵寄的物品必須經過攬收人員檢查，即使事前包裝好了也得拆開，如果顧客拒絕，工作人員首先會解釋拆開檢查的必要性，如顧客仍然拒絕檢查，郵政局則不能收寄此物品。
　　如此看來，物流托運目前司空見慣的“給什么就運什么”，還是監管缺位造成的。
　　廣水市公安局治安大隊一李姓民警說，物流托運業屬治安管理范疇，但警方在托運業準入資格的管理上無法可依，過去開托運公司還需先到公安局辦治安許可證，隨著公安機關內部審批制度改革，物流托運業的治安管理漸成盲區。