2008年北京奧運會開幕在即，奧運經濟的討論也越來越熱。目前，奧運物流作為奧運經濟的重要組成部分，被廣泛關注。 

　　中資企業如何利用好奧運會的契機，做大做強，分享奧運物流這塊巨大的蛋糕?北方交大張文杰教授認為，物流企業的發展離不開良好的外部環境，政府在外部環境上要建造好“兩個平臺”以促進綜合物流服務體系水平的提高。一方面加強基礎設施如交通、倉儲、信息系統等“硬平臺”的建設；另一方面加快“軟平臺”的建設。 

　　奧運物流是由運輸、存儲、包裝、裝卸、配送、流通加工和信息處理等物流基本活動構成的、與舉辦奧運會相關的物品從供應地到接收地間的實體流動過程。1980年薩馬蘭奇出任國際奧委會主席以后，奧林匹克運動加快了與市場接軌的步伐。1984年洛杉磯奧運會通過市場化的運作和商業開發，盈利2.5億美元，一改以前主辦奧運會經常給主辦國帶來經濟虧損的狀況。從此，奧運會成為體育產業中一個最具有代表性的、融體育競技比賽和商業營銷活動于一體的賽事。因此，與奧運會的組織準備、開幕舉行和相關企業營銷活動全過程相伴隨的奧運物流——由于舉辦奧運會而引發的物流服務需求，形成了一個潛力巨大、備受關注的奧運物流市場。  

　　根據北京交通大學汝宜紅教授等人的預測，2008年北京奧運會與奧運直接相關的物流需求量為417.2億元，與奧運會直接相關的商品物流需求量為4.91億元，與奧運會直接相關的廢棄物物流需求量為10.8億元，因此與奧運會相關的物流需求總量大約為432.91億元。奧運物流的商機可見一斑。 

　　主要物流業務外包已經成為奧運物流基本的市場運作模式，這就給許多國內物流企業提供了參與競爭的機會。但毋庸諱言,我國目前尚沒有能力與Schenker、UPS、Geologistics、CUB等國際物流大公司相匹敵的第三方物流公司。據了解，北京奧組委選擇了美國的UPS更多考慮的是其服務能力和服務水平，而不是贊助費用。劉建新介紹，最初國際貨代協會曾配合北京奧組委對國內物流企業做過調查，其中，中外運得分最高，“但在國際物流服務經驗上來說，中外運還無法與UPS相比。” 

　　UPS憑其強大的實力成功地成為北京奧運物流的“中央樞紐”， 但這并不意味著國內物流企業就與奧運物流無緣。中國的物流企業要想品嘗到蛋糕的“美味”，必須苦練內功，外塑形象，研究奧運物流的特性，并據此作出相應的快速調整和提高，與TOP計劃贊助商或與國內贊助商合作，即使是作為第二級或第三級物流服務承包商，也可通過介入奧運物流市場加快成長步伐，樹立中國物流業的品牌。事實證明，國內的物流企業還需要通過奧運會學習國際先進企業的經驗，盡快地成長壯大。